2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场，郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤接受了包括腾讯汽车在内的媒体专访。
郑加坤表示，此次郑州日产推出的纳瓦拉（NAVARA）车型是一款足以定义皮卡技术标准的产品，是全球最具重量级的皮卡车型，领先全行业10年。同时，纳瓦拉也出自奔驰、雷诺、日产共用的平台，堪称皮卡细分领域里程碑式的产品。
据介绍，作为一款高端皮卡车型，纳瓦拉从性能以及舒适性来讲，充分继承了日产的DNA，足以与豪华SUV相媲美。郑加坤表示，希望通过推出纳瓦拉这款车型，能够衍生出更多中国消费者喜欢的产品，从而巩固和提升郑州日产的品牌标签，助力郑州日产成为国内皮卡市场的No.1。
以下为访谈实录：
媒体：郑总， 纳瓦拉（NAVARA）这款皮卡，提出了高端SUV级皮卡概念，是否代表了郑州日产新转型方向 ，此前郑州日产的MPV和商务车领域是否还会继续发展？这是第一个问题。然后，这款车是针对C端还是B端，也就是说是商用车还是民用？两者大概比例是怎样的？
郑加坤：首先郑州日产非常感谢各位媒体朋友长期以来对郑州日产的关注支持，非常感谢大家今天来参加郑州日产纳瓦拉（NAVARA）亮相发布，也非常感谢刚刚第一位媒体老师提的两个问题。第一个问题今天郑州日产亮相的产品纳瓦拉（NAVARA）,应该说是一款划时代的产品，也是一款全新定义皮卡技术标准的产品，稍后由郑州日产技术中心中心长，包括产品CVE为您做更详细的介绍。
郑州日产汽车有限公司副总经理潘毅辛先生（左一）
主持人：好谢谢，刚刚有位女士，刚才一直在提问，那位穿白衣服的女士。
媒体：我想请问一下内藤贤司先生，日产引进纳瓦拉是否意味着郑州日产的重视程度的提升，请问，之后还会引进更多的车型吗？
内藤贤司：谢谢你的提问，首先我可以肯定，随着NAVARA(纳瓦拉)导入中国，我们非常期待郑州日产对于日产能够有一个整体实力的贡献。无论是从哪个层面的，日产都在全方面对郑州日产进行大力的支持，所以说作为郑州日产希望在这款产品上能够做到一个非常成功的一个结果，以致能达到一个更高的发展阶段。所以说刚才通过我们的郑总和潘总的一个讲话，也能够理解到，不管是郑州日产，还是日产公司在内，都是希望我们这款产品能够成功，也希望未来能够带来更好的产品，提供给各位消费者。
郑加坤：我再补充一下，中国汽车市场事实上都非常期待纳瓦拉（NAVARA）这样的产品，当然我们的母公司，日产，包括东风，对这款产品也都非常期待，在这款产品上，我们还会衍生出很多的，适合中国市场的消费者喜欢的产品，我们将通过纳瓦拉(NAVARA)的导入，期望进一步巩固和提升郑州日产在高端皮卡市场的领军地位，及品牌形象，我们希望，在不久的将来，我们要把皮卡，作成国内皮卡行业的第一，因为我们具备这种产品实力，技术实力，以及我们的服务实力，同时日产公司、东风公司都支持我们把皮卡做到行业第一，谢谢。
主持人：好，谢谢，请这位媒体老师。
媒体：大家好，我来自太平洋汽车网(微博) ，想问一下7AT的引入对于这款车型来说有什么重要的意义和价值？
潘毅辛：纳瓦拉（NAVARA）对我们来说是一款里程碑式的产品。纳瓦拉（NAVARA）采用原装进口日产最高技术标准7AT变速箱，与日产途乐（参配、图片、询价） Y62同款，也是国内首款采用7AT变速箱的皮卡车型。这款变速箱是全球三大变速箱之一，7AT变速箱能够提升操控体验，让车辆驾驭起来更简单，油耗更经济，与NAVARA高端SUV级皮卡的定位相匹配。也将满足对户外生活有需求的用户，引领未来皮卡消费的新趋势。对于企业来说，产品升级带动品牌形象的提升，对行业来说，具有划时代的意义，将推动行业发展，带动皮卡个人消费市场的快速发展。
主持人：好的，谢谢，那边那位女士。
媒体：我想请问内藤先生，我们这款皮卡在企业的地位是怎样的？
内藤贤司：首先这个商品对我们来讲是非常重要的车型，纳瓦拉（NAVARA）对于郑州日产来说，既是皮卡的旗舰，也是战略车型。这款产品无论是商品力还是品质感，甚至是设计理念等，都代表了当下国际潮流。纳瓦拉（NAVARA）也是目前国内最先进的皮卡，在安静性、乘坐舒适性、操控稳定性等方面有明显的优势，代表了皮卡的发展趋势和领导地位。
询价） 还需再进行优化提升的工作，预计今年将完成。皮卡解禁在全国范围内的实施，必将迎来皮卡市场的发展，大家都很清楚，皮卡的功能是非常强的，即可载人又可载货。但是现在我们可以看到城市里很多不是很安全的货车和微面在承担皮卡的职能而且还进行着人货混装，实际上这对用户人身安全的威胁是很大的。所以我们希望通过提供更多更加经济的产品，做大经济型皮卡基盘，适应微面微卡等用户的升级需求，同时向皮卡全领域覆盖，来完成郑州日产对皮卡市场第一的追求。更多情况我们会在未来适时的向社会发布。
主持人：由于时间问题，今天就到此结束了。我们接下来还有试驾以及上市活动，敬请关注。