如今在国内，SUV的市场的热潮已经持续了很长时间了，无论是合资品牌还是自主品牌都试图想抢占这一市场。不过从每个月上交的“销量成绩”来看，自主品牌似乎更受欢迎的，卖得最火。但是细细斟酌，发现还是有不少自主SUV却是反其道而行的，市场终端不如意，销量大幅度下滑。到底是国人没有“慧眼识英雄”的眼睛，还是它们自身不足的地方太多呢？
风神AX3
4月份的销量：952辆 同比下降：71.5%
2015年12月21日，东风风神第二款SUV车型AX3正式上市了，定位于近几年来在中国汽车市场增速较快的小型SUV细分领域。但是今年以来的销量可谓是一跌再跌，从一月份的销量4111辆跌到3月份只卖出782辆。在刚刚过去的4月份里也只是卖出952辆，还不到千辆；与同期销量3336辆相比，同比率下降了71.5%。军工品质的背后是车主吐槽车辆起步太肉了，不适合急性子的车主；在高速行驶下，车内会传来各种各样的异响，让乘员听着非常不舒服；再有就是避震方面做得也不是很完善，车辆过沟过坎的时候显得很颠婆，使得车主迫不得已放慢车速。长年以来累计了不好的口碑，得不到车主的认可，导致销量大幅度下跌。
骏派D60
4月份销量：298辆 同比下降：83.3%
骏派D60是天津一汽重点打造的一款车型，也是产品线走向丰富的开始；同时消费者明显对准了所在细分市场中的有活力、有个性的85后一代，在保有高颜值的同时，也不忘以安全作为切入点，以迎合消费者的心思和审美观，产品力看似无懈可击。但是由于天津一汽自身的品牌影响力低、口碑不好、营销手段欠缺和经销商网点少等等综合因素的情况下，导致骏派D60自2014年上市以来，销量一直不温不火。纵观骏派D60上市以来的销量，几乎都徘徊在3位数，很难有较大的突破。同时在刚刚过去的4月份里，居然只卖出298辆，销量可谓是少得可怜；与同期销量1787辆相比，同比下降了83.3%；销量频临边缘化的处境。
绅宝X55
4月销量：128辆 同比下降：95.8%
绅宝X55作为北汽绅宝第三款SUV车型，是北汽工艺2.0的扛鼎之作。同时据有关人员透露，该生产部分的最大产能是月产18000辆；而销量部门则透露，月销量上万是必成任务。但是从绅宝X55的市场表现来看，无疑是辜负了厂家的厚爱。在今年1月份的时候，销量直接跌破千辆大关，只卖出168辆；而在刚刚过去的4月份也只是卖出128辆，与同期销量3082辆相比，同比下降了95.8%；这同比下降幅度在众多SUV车型里可谓是数一数二的。其实在绅宝X55公布价格后，很多消费者吐槽对其定价不满意，认为定价偏高，超出了预期价格。同时优越性也不大，与竞品相比没有什么市场竞争力；还有品牌影响力也欠缺等等情况下，导致口碑并不高，没有让消费者为它买单的冲动。
总结：近几年来，自SUV车普遍都有了很大的进步，在国内车企也能独当一面；同时也受到国内消费者的青睐。但是还是有少数自主SUV的进步比较慢的，例如上面三款自主车，离“国车当自强”还是存在一段很长的距离，仍需努力。