2017年行程过半,转眼已进入7月,回首上半年, 而今年市场还将存在“政策市”的影响，如小排量政策购置税新政、新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等一些政策因素，新办法的推行等，面对这么多的影响，今年的汽车市场将是个什么样的走向？相信所有车企都非常想知道。
到底今年会不会预测再次出现大的偏差呢？ 今年的汽车销量预测成为一个有意思的话题，哪个车企能预测得准，谁就能更准确地掌握汽车市场发展的脉搏，制定更合理的计划。现在从已经公布2017年销量目标的车企中就可以看到，合资品牌更趋于谨慎，而自主品牌更加激进。当然这除了大趋势以外，也有具体因素在里面。其中最明显的是，SUV市场的增长，将在很大程度上影响自主品牌与整个汽车市场的增长。或许今年的销量增速很难预测，但如果说这与SUV细分市场息息相关，大概还是靠谱的。
日前，汽车投诉网针对2017上半年MPV车型的投诉进行汇总分析，希望借此向广大消费者提供必要的购车指导和维权参考。统计显示，2017上半年，汽车投诉网收到MPV有效投诉为71宗，占汽车投诉网全年总投诉量的1.97%，投诉车辆基本涵盖目前国内所有在售车型，遍布全国各省市。
主要特点：
1、质量产生的投诉占八成以上：投诉方向图表显示，仅针对质量产生的投诉有52宗，占比73%；仅针对服务问题产生的投诉有13宗，占比18%；针对质量和服务进行同时投诉有6宗，占比9%。
2、七成投诉缘于自主品牌：今年上半年，在MPV投诉中，自主品牌占总投诉量的74.60%。比去年上半年上升了一成，这说明自主品牌在MPV市场中比较受关注，市场保有量比较高，导致投诉量也相应较高。
3、合资品牌处理投诉完成率首次低于进口品牌：在2017上半年MPV的投诉中，自主品牌的完成率为86.79%，其完成率是最高的；合资品牌的完成率为30.77%；进口品牌的完成率是40.00%，完成率高于合资品牌。数据显示，自主品牌的企业更为重视投诉，能对投诉进行积极处理，而进口品牌的完成率也首度超过的合资品牌，希望合资品牌能对车主的投诉更加重视。
4、整体解决率上升较大：对于2017年上半年MPV效率分，一直未处理的投诉占比18.31%，同比2016上半年的35.16%，竟下降了16.85百分点，下降幅度较大，这说明企业整体上对投诉处理更加重视。