不止是把燃油车卖给全世界,名爵这次说要让国产电动车卖到全世界

汽车葫芦圈

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2018-11-17

目前看来,似乎所有对新能源趋势的质疑都可以烟消云散了,早几年,您大可找到诸如新能源车型续航里程短,充电时间长,找不到充电桩甚至是可以说新能源车粗制滥造等一系列理由来质疑其产品力,但放在现在,尤其是当下这个年代,当特斯拉已经可以称为豪华车,蔚来ES8甚至实现了全铝车身架构,就连上汽荣威都有了前卫和科技感十足的纯电动专属SUV,而至于更多的各种新能源车企,也都有不少顶级旗舰产品。

所以,当上汽隔壁的荣威在新能源领域风生水起之时,同属上汽的名爵岂会甘心人后,继品牌旗下首款新能源车名爵6新能源赢得不俗的市场口碑后,MG名爵继续“高能”作战,在本次广州车展上趁热推出名爵ZS纯电动车型,并计划明年登陆英国等国际市场。而在接下来,名爵ZS纯电动还将在欧洲多国进行长达2个月的大规模实际道路测试,为全球销售做充足准备。

颜值进化,年轻专属

在外观造型上,面对造型同质化非常严重的新能源汽车市场,名爵ZS纯电动采用名爵全新设计语言——感性力设计,外形更出众;还特别推出车型特有的新能源专属色,颜值更高,更具有辨识度。而在车外配置上,名爵ZS纯电动还配备有全景天窗、行李架等配置,以及可供选择的两种尺寸轮圈,满足不同消费者的个性需求。

在车内空间方面,名爵ZS新能源轴距达2585mm,空间表现领先同级,带来更舒适的驾乘体验。

能源进化,“超级”加倍

电动车最核心的是什么?不外乎是三电系统,无论您车的外观内饰做的再漂亮,要是配上一套不好的三电系统,毁掉一台好车是分分钟的事情。

为了能让消费者不是买个花瓶,而是能真正开上一台好的电动车,名爵ZS纯电动搭载了上汽世界级“绿芯”动力和先进的“三电”系统,最长等速续航里程可达428公里,让出行“超级轻松”;电动机动力输出高达110kW,在日常城区路况最常用的0-50km/h加速仅需3.1s,高性能“超级带感”;而与汽油车要考虑油耗一样,电动车计算的是电耗水平,名爵ZS新能源百公里电耗低至13.8kW,能耗水平优于同级4%以上,仅是同级燃油车的1/10,用电“超级省钱”。值得一提的是,名爵ZS纯电动满足E-MARK、REACH等“超级严苛”的欧洲认证标准和法规要求,为全球上市做足准备。

智能进化,科技领先

纯电动车要是没有足够的智能互联,那和“老头儿乐”那种三蹦子有什么区别?

为了给新生代消费者提供更接近于智能互联时代互联网化的新产品,名爵ZS纯电动搭载全新一代“互联智行”系统,带来24H实时在线、智能导航、远程控制车辆、一键支付停车费等多项贴心体验,更可无限迭代,一网包办年轻生活。

名爵ZS纯电动,是继名爵6新能源之后,名爵为其全球战略再造“新热点”的产品。按计划,名爵ZS纯电动不仅将在中国销售,还将以英国为主战场并陆续在更多欧洲国家和地区销售;目前,名爵ZS纯电动将在欧洲多国进行长达2个月的道路测试,以满足欧洲严苛标准和法规的高品质,开启名爵新能源的全球布局。  

从世界而来,向世界而去,国际市场对名爵而言,本身就是一种回归。作为传统燃油车型的名爵ZS一向是名爵在国际舞台上的当红主力,上市以来表现抢眼,在英国、澳大利亚、泰国等国际市场持续热销,收获近10万全球年轻车主热力点赞,还连续多次拿下泰国SUV销量第一,是当之无愧的“全球潮车”。

而在全球舞台,为全球造潮车,拥有世界领先新能源技术的名爵ZS纯电动即将布局全球。这款纯电潮品,将刷新怎样的纯电互联网SUV新体验,而名爵这个传承百年的老派品牌又将在全球掀起怎样的纯电出行潮流,值得我们期待!

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