在过去，人们说车辆的家族化设计，最先想到的肯定是大众，只要有一个设计审美被消费者广为接受了，那这一套设计元素就会很快被家族其它车型复制粘贴下去。
后来，家族化设计越来越流行了，不止是大众，连奔驰宝马奥迪之流都开始了家族化设计。事实证明，几乎所有采用了家族化设计的品牌都在销量上出类拔萃。
在这股狂流中，也有一个自主品牌，它就是哈弗。
从最早的赛弗到H3，再到后来的H6，乃至H1到H9的大家庭，哈弗真正将一个好的设计快速应用到更多的车型上，用家族化设计助力品牌，成就了SUV领导者的地位。
但家族化也是一面双刃剑，用得多了也有弊端。
比如虽然好看，但难免千篇一律，虽然普罗大众都会接受这套审美，但一定意味着时尚与个性的缺失。
哈弗显然也意识到了，决定推出时尚、个性的新车型。
今年9月，在时尚地标北京三里屯，哈弗就带来了秉承“尖锋Battle美学设计”的哈弗F5，这也是定位于时尚年轻个性的F系的第一款新车。
F5在很多细节汲取了时尚界的流行元素和趋势特征。采用大量平直线条应用、凌厉风格前杠极具战斗气息，展现运动轿跑风格，而红黑得内饰搭配，也定义了新时尚潮流。
黄金比例的车身搭配自信的前脸图形，表现出强壮年轻的旅途视觉。极力拉伸的机盖、宽阔的车身，外加溜背式设计和前低后高动感双腰线，与车顶流线形成反差，勾勒简洁力量的俯冲姿态。
当然，仅有一款F5还不够，在11月，哈弗F7又以接管网红综艺IP《蒙面唱将》的发布会形式亮相于世人，更高颜值的设计奠定了目前其作为F系旗舰的地位。
在设计上，哈弗F7是一款源于概念车又高于概念车的车型。
它完美演绎“太空美学设计”，激进深空式前脸，恒星矩阵式LED光源系统，彗星尾翼日间行车灯，银河夹角车窗设计，星体轨道腰线设计等每一个细节都展现出哈弗F7的太空科技之美。
在内饰方面，哈弗F7的环形智慧座舱以双子星智慧显示系统，云台中控、星云挡把等质感设计，彰显了无与伦比的科技范。
打造十足美学之感的车，哈弗F系是认真的。当2016年HB-02概念车亮相时，人们就开始思考从中国制造到中国设计这个庞大而复杂的话题了。
通过HB-02，哈弗想要证明一点——中国品牌不仅有设计，而且有好设计。
为了能脱离千篇一律的审美，但又不至于过分的光怪陆离，哈弗F系汇集了15360张设计手稿和1363个细节的推敲，设计工艺精度达0.001毫米的极致工艺……
可以这么说，从设计草图到每一个细节设计，哈弗F系的智感美学不仅仅是一辆车的造型，更是打造一套感性美学与智能造型交融的美学设计体系，创造设计之美与驾乘感受的最佳契合。
正如哈弗造型副总裁菲尔∙西蒙斯所言，“哈弗F系拥有充满热情和更为感性的设计DNA，设计师们也将他们的浪漫情怀融入其中。我们希望F系的每一款车型在兼具功能性和可靠性的同时，具备独特的个性和‘个人魅力’。”
对于此，哈弗外观总监克里斯也表示了相似的看法，F系的车型设计其实是一道只有两个词的命题作文——“科技感”，以及“面向年轻人”。
“哈弗F5和F7的设计借鉴了很多科技产品在工业设计上的理念和灵感，是有温度、有激情的设计。”
时间来到12月，F5已经上市3个月，F7也上市一个月，我们已经能看见非常优秀的销量数据。
虽然还在产能爬坡期，但以车市不景气为背景，哈弗F系交出的答卷值得我们为其鼓掌，从千篇一律走向时尚个性，目前看来，哈弗又成功了。
