12月18日晚，由中国汽车金V矩阵与青年汇巅峰乐园体验店联合主办的2018年度汽车金V奖重庆颁奖盛典圆满落幕，且在业界引起了极大反响，新颖的形式、内容就像一针强心剂让汽车行业顿时兴奋起来。
的确，汽车市场的不景气给汽车人带来了不少困惑，为了让这次颁奖盛典与众不同，我们特别选定了拥有重庆第一条F3级赛道的青年汇巅峰乐园在市区打造的汽车文化体验中心。这里不仅非常具有潮范儿，而且与我们需要传播的观点——“汽车新社商”高度契合。
为什么会有“汽车新社商”这个提法？
今年车市更“寒”，从去年选择性增长到今年市场整体回落，连一向高歌猛进的SUV增速也低于轿车、市场也呈现出两极分化现象，可见已经进入深度调整期；同时在政策层面，诸如合资车企股比限制会逐渐放开、汽车进口关税进一步下调、“国六”排放标准全面实施在即等，都让汽车市场未来的走向充满了变数。
而新能源汽车领域则快速发展，产销两旺的态势看起来非常喜人。眼下不管是中国品牌还是合资品牌都在投入重金发展新能源汽车；而与新能源汽车几乎同步发展的还有汽车的智能化。也就是说，从市场端到技术端，汽车行业在发生巨变。
除此之外，还有一点需要特别强调，那就是关于人、场、车三者之间关系的重塑，为适应汽车行业这种全新变化，人、场、车的关系模式需重新改变，因此我称之为“汽车新社商”。
“汽车新社商”是什么？
我们认为，目前已经出现了一种全新的汽车生态，在这种全新生态下，人、场、车的全新模式完全能够打破我们对传统模式的认知。
人是一场交易中的主体，在人、场、车的全新模式下，汽车信息需要最大限度的接近消费者，随着物质能够得到充满满足，卖方市场已经过渡到买方市场，同时消费者的时间变得碎片化、互联网飞速发展等，使得消费者购买行为发生了很大变化，他们的时间变得异常宝贵而短暂。因此只有无限接近消费者的消费习惯、节约他们的时间才能重新获取有利条件；另一方面，获取汽车信息的渠道不一定要从专业人员那里获取，如今凡是能够与汽车发生关系的人和事都是信息的传播者，渠道丰富。
所谓场，也就是完成体验、交易动作的场所。
在传统意义上，消费者买汽车是在特定场所内完成，如线下4S店或者汽车品牌官方网站等，这并没有脱离专门构建固定场所的思维。在人、场、车关系重塑之后，场所会逐渐发生变化，可以是咖啡馆、可以是健身房、也可以是在赛道上，比如我们为颁奖盛典选择的场地完全就是“汽车新社商”时代的一个“场”，青年汇作为重庆汽车文化推动的先锋，在着力打造汽车文化氛围和汽车体验教学多维一体的全新“场”地。
还记得昨天合作伙伴的那张获奖列表吗？上面所有地方都具备成为“汽车新社商”时代下的“场”。在哪里消费者可以高频接触产品信息，能够形成有效互动。线上不仅仅只是限于垂直网站，线下也可以走进商业综合体、走进社区，营销和互动方式已经发生很大变化，“场”的定义也就跟着发生变化。
再看车，作为大件低频消费商品，大多数消费者都尽可能压缩成本支出，但是当你跳出商品本身之外，将目光移至供应关系上或许是更好的选择，因为尽可能提高与潜在消费者“交流”的频次与提高产品品质会获得更多的机会，才能摸清楚消费者的真实诉求，比如在健身房、咖啡馆等都是高频消费场所，这些地方让汽车与消费者发生联系的频率会比在4S店里高多了，才能更加了解汽车本身；更重要的是，在这些地方出现时，车辆本身会弱化代步效用，更重要的是包含了身份标签、后续增值服务以及汽车智能化带来的满足感等，这些都是对汽车价值重新塑造。
这是我们要传播的观点，行业和政策都有新变化，只有根据环境的改变不断探寻新的出路和解决之道才能立于不败之地。就如曾经网上购物对实体店的冲击，实体店不得不寻求新技术帮助、商业模式创新找到出路，而把问题放到汽车行业，也是如此。