本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。
千呼万唤始出来，特斯拉Model 3终于在中国市场开始预订了，共有2款车型，官方售价分别是49.9万元和56万元，中国标准续航里程分别是590km和595km。据了解，Model 3首批新车将于今年的3月开始交车。
Model 3的两款车型主要的区别在于性能，在这里我们并不想列举太多在动力和扭矩方面的数据，只想告诉大家结果，官方售价49.9万元的那款0-96km/h加速时间为4.5秒，而56万元的那款0-96km/h加速时间为3.5秒。但从续航里程来看，这两款车型差不多，都很出色。
对于Model 3，很多关注这款车型的朋友可能会有所失望，失望除了漫长的等待之外，还有就是官方售价过高的失望。因为在此之前，很多消息传递出来的声音，Model 3的预售价格应该在30多万。如今价格公布，起售价将近50万，难免有所落差。
在笔者看来，Model 3应该是主要冲击豪华中型车市场，最直接的竞争对手应该是宝马3系这样的竞争对手。而在国内市场，宝马3系的终端市场售价应该在28万元左右。如今，Model 3的终端售价比宝马3系将近贵了一倍，那就形不成直接的竞争了。
不过，特斯拉在电动车市场上，本来就没有直接的竞争对手，无论是之前大家熟悉的Model S也好，还是Model X。这些车型的终端售价本来就高高在上，甚至高达百万元。有的车主可能是因为一线城市限号限牌等原因，还有一些车主是因为个人喜好，不过这些车主的层次还是比较高端的，就是传统意义上的不差钱的那群人。
这样一个高端电动车市场，目前来看，能够普遍让市场和消费者认可的，也就特斯拉一个品牌了。对于目前高高在上的售价来说，网友的认识也是比较清楚的，比如就有网友反馈说，“不管Model 3定价是30万，还是40万，还是50万，对于那些想要购买它的消费者来说，其实都无所谓”。这也很好说明了特斯拉潜在车主的消费观。
如今再来讨论50万买一台Model 3是否贵的问题，在笔者来看，也没有太大的必要。因为买得起的人，不会嫌贵。买不起的人，即便是Mdoel 3定价再低，也不满意。您认为呢？（文/邱小铖）