再好听的一首歌曲，如果播放出来的声音是生硬缺失感情的，听多两遍也会让人厌烦，一首好歌想要循环播放还能百听不厌，还需要有一套好的音响器材，拥有富有弹性的好嗓音将音乐内含的情感和优美的旋律细节完整的重现出来。别克君威的车主正是想听到这样的音效，但君威原车的影音配置虽然还算是比较丰富，8英寸的彩色大屏，兼备蓝牙连接和手机互联等功能，前后车门6个声道喇叭也基本满足车主的日常听需，不过想要听到高品质的音乐重播，还是得找专业店家进行升级。
经过与车主的沟通和试听，最终定下来的改装方案是：一台斯派朗AM65.4S DSP功放，即提升了声音的解析力优化音源，让声音有更好的精准度和定位，还为前后声场的两套喇叭提供了稳定的功率供给；前声场是美国霸克LU6.2两分频套装喇叭，后声场美国霸克DX650两分频套装喇叭，声音纯净有穿透力，对音乐的重现有很好的表现；最后德国伊顿RES11有源备胎低音补充了声音的下潜深度，完善整个声场。
为了音响器材有个很好的工作环境，前后车门用止震板做了双层隔音处理，减少噪音的传入，防止车门的共振，将车门形成一个密封箱体，提升喇叭的音质。
美国霸克LU6.2两分频套装喇叭，它的中低音喇叭则是使用玻纤编织音盆，高音是用钕磁驱动的25mm丝膜球顶振膜。这个套装喇叭出来的声音温暖醇厚，对音乐有很真实自然的高还原度，有很好的平衡性能，各种风格的音乐都有很好的表现，在不同音量下都不会有失真的情况发生。
美国霸克LU6.2高音单元安装在三角位
美国霸克LU6.2中低音单元安装在前车门原喇叭位
后声场美国霸克DX650两分频套装来补充，这是霸克的入门级套装喇叭，灵敏度高而容易推动，它的声音柔和、平衡流畅，能够很好的补充前声场从而提升整体的音乐氛围。
美国霸克DX650高音单元安装在后车门内饰板上
美国霸克DX650中低音单元安装在后车门原喇叭位
斯派朗AM65.4S DSP功放一机双用，即有强大的专业DSP音频处理功能，让声音的还原更加细腻有层次感，同时拥有四路强大的功率输出，为声场喇叭的最佳发挥提供了有力的保证。另外，斯派朗AM65.4S DSP功放体积较为精巧，隐藏式安装在座椅下面，不会占用车内空间。
伊顿RES11有源备胎低音充分展现了丰富的低频，让声音下潜至新的深度，强劲的低音效果弥补了前后声场低频聆听上的缺失感，让整个音域更加的完美。
小结：从器材的搭配到安装工艺和最后的调试，整个过程一气呵成，每一步都是精心打造，音质有了质的提升，并且有很好的平衡性，不论是古典、流行、人声还是摇滚，各类风格的音乐都有很好的表现，让车主终于如愿的拥有了百听不厌的声音！
别克君威音响改装配置 / 前声场：美国霸克LU6.2两分频套装喇叭 / 后声场：美国霸克DX650两分频套装喇叭 / 功放：斯派朗AM65.4S DSP功放 / 超低音：德国伊顿RES11有源备胎低音 / 隔音：四车门双层隔音