凭借着年轻的外观，不错的动力总成，十代雅阁自上市之后就备受青睐，而月销2万的成绩也是其受欢迎程度最好的证明。但就在日前，一辆挂福建牌照的新雅阁在小区内发生自燃的视频在网上传得沸沸扬扬，见此现状，有不少网友调侃到：“买雅阁一定要记得买自然险！”

  

截止发稿之前，新车自燃的原因还尚未查出，对此官方也并未发出声明，所以对于本次新车自燃的原因圈哥暂不加以揣测。不过据全国排名前十的《车壹圈》了解，雅阁自燃已经不是首次，老款车型已经多次发生。

雅阁自燃并非首次，老款车型接二连三

无论是早期的第7代、第8代，抑或者是第9.5代，自燃现象都时有发生，其中还不乏在保修期内发生的。在2011年，一位来自天津的郭先生购买的广汽本田第8代雅阁于2011年4月9日刚做完首保400公里后停靠路边时自燃，总行驶里程1980公里。

  

事件发生之后，当地消防部门向郭先生出具了《火灾事故认定书》：此火灾事故直接原因不明，排除人为放火致灾因素，不排除发动机舱内油路破裂喷溅出油品遇热燃烧或电气线路故障打火引燃周围可燃物两种情况。

  

2017年，一位银川的吴先生在车辆行驶了不到一年后，在停放的期间车辆发生了自燃。事后，当地消防部门也出具了《火灾事故认定书》：起火点位于发动机左侧前部电瓶下方，排除玩火、人为放火、外来飞火等引起火灾，不排除电气线路局部高温作用引起火灾。

  

  

以上类似的事件还有很多，圈哥就不一列举，但是从以上事件发生的原因来看，不排除十代雅阁自燃也和电路问题有关。

自燃事件再次发生，召回效果存疑问

令人气愤的是，雅阁自燃事件多次发生，但是厂家对于质量问题均予以否认，受害的车主也没有得到一个合理的回复，更别说合理的赔偿了。

  

随着事件发酵的越演越烈，迫于压力，在2017年7月18日，广汽本田向国家质检总局备案了召回计划，决定召回部分雅阁和凌派车型，召回的原因则是外部导电液体有可能侵入到电池传感器，导致短路带来发动机失火。虽然此前有召回举措，但是同样的事件又再次发生，广汽本田又该如何做出解释？

  

不得不说，消费者站在庞大的汽车厂商面前，似乎永远都显得那么弱小。但俗话说的好“水能载舟亦能覆舟”，不尊重消费者最终只能被消费者抛弃。最后，圈哥还是希望厂家高度重视此次事件，给消费者一个合理的解释。