回顾传祺GS7亮相北美车展一炮走红之后，2017年8月上市至今的传祺GS7却销量平平，传祺GS7却是传祺旗下SUV车型里投诉量最少的车型，一款质量稳定的中型SUV传祺GS7为何没有创造销量传奇？难道是定价高了？
传祺GS7销量低迷源于过高定价？
数据显示，传祺GS7在2018年总批售量为2.54万辆，而传祺旗下GS3、GS4、GS5和GS8等车型在去年分别总批售了8.93万辆、23.57万辆（不含新能源）、1.46万辆和6.18万辆，除GS5之外可谓是GS7销量最低迷了。
相对同级车型哈弗H7在2018年同期2.14万辆的批售量来说，传祺GS7还多卖了0.4万辆。可从哈弗H7和传祺GS7的销量走势来看，哈弗H7在8月份开始月销量赶超了传祺GS7，且月销量比传祺GS7高了一倍。
GS7作为传祺旗下不是那么畅销的SUV，但品质却是最稳定的，与其搭载成熟的动力总成之2.0T匹配爱信6AT变速器密不可分（乞丐版搭载1.8T匹配6MT手动变速器），传祺GS7之所以不热销，根本还是定价过高导致，指导价14.98-20.98万元的传祺GS7，相对15.20-18万元的哈弗H7来说，缺乏性价比。即使目前传祺GS7有着1.5万元的现金优惠，依然没能拉升销量。
作为传祺质量最稳定的GS7为何依然滞销？
其实，除价格略贵之外，传祺GS7也是传祺所有SUV车型投诉量最少的车型，从传祺GS3、GS4、GS5和GS8的真实车主投诉数量来看，都远超传祺GS7的投诉，而目前传祺GS7来自某质网的投诉仅有2条，发动机漏油和电瓶故障各一条，其余传祺任何一辆SUV的投诉量都远高于GS7。
一位2017款320T两驱豪华智联型传祺GS7车主在去年年底时反馈，提车开了4个月的新车总行驶5000多公里就出现发动机缸盖漏油。另一位2017款320T两驱豪华智联型GS7车主在今年1月19日反馈，买车首保前停车几天没开车就出现了亏电问题，发动机没法打火，随后多次更换过电瓶，依然多次出现馈电，而馈电原因至今不得而知。
其实，不管是发动机漏油还是馈电，对于目前传祺GS7来说的确是个案问题，毕竟投诉很少。可是，传祺GS4和GS8等畅销车也都大量存在电瓶亏电故障，值得传祺想办法解决馈电故障，难道是设计电路问题？毕竟不是所有馈电车主不是下车都忘记关闭电器导致馈电。电瓶馈电后发动机没法打火，车辆就没法行驶。
写在最后
喜欢购买中型SUV的消费者，传祺GS7不失一款品质稳定的好车，目前市场终端优惠后的价格优势就更加突出，但面对哈弗H7的竞争下，传祺GS7的价格依然比哈弗H7高，且传祺GS7的动力没哈弗H7强，配置没哈弗H7丰富，而2018年8月就被哈弗H7赶超的传祺GS7，未来何去何从？会一直被哈弗H7盖帽吗？