在国内MPV车型中，GL8和奥德赛是两款比较热门的车型，但有一款进口MPV入门级动力就要比奥德赛2.4L更强，空间灵活性要比更大尺寸的GL8更为多变。
大众夏朗作为大众车型中为数不多的MPV，近年来由于多方面未进行任何升级，导致销量平平，不过夏朗可以说是大众品牌里真正符合MPV标准的车型。车型虽老，但仍有不少闪光点，目前全系优惠高达5万左右，入门级下降到20万以下。
18款夏朗虽然刚刚上市8个月，外观和内饰犹如上个时代的产物，难免有些过于夸张，相比GL8 2.5L版本更为商务大气，同时用料非常不错，严谨的做工也展现出同级较高水准。
夏朗 长×宽×高[mm] 4854x1904x1740轴距[mm] 2920 行李厢容积[L] 300-2430
GL8 长×宽×高[mm] 5256x1878x1776轴距[mm] 3088 行李厢容积[L] 475-1605
GL8的车身长度优势明显，夏朗在车宽上略宽些，GL8和奥德赛更多的纵向空间给予了中排座椅，导致后排空间显得有些局促，而夏朗的3排座椅前后空间更为平均，在加上更大的车身宽度，整体乘坐空间比较宽敞。但由于车高比GL8低和车顶向后倾斜的设计，导致中后排略显压抑。
6座和7座可选，而且所有座椅都是独立式，这是夏朗的优势之一。同时车内座椅折叠方式和变换的形式多样，仪表台和中排地板及后备箱等多处，都配有非常人性化的储物区域，这些在同级车型中并不多见，而GL8就显得过于单调。
2.0T版本7.8秒破百的成绩，比有些同排量主打运动的B级车还要快。搭载两款增压发动机，全系匹配6档湿式双离合变速箱。1.4T版本9.9秒便可破百，在车重基本一致的情况下，比GL8 2.0T版本仅慢了0.6秒，1.4T动力可见一斑。而奥德赛自吸版本，满载时动力仅仅是够用的标准。
发动机和变速箱的技术虽然没有进行更新升级，但技术更为成熟，维修相对更为便宜，虽然属于进口车型，但动力系统的配件与大众合资车型的通用性还是很高的。
白希文总结
如果购买MPV更多的不是为了商用，而是追求更好的空间利用率，和更强的动力及安全性，那么夏朗是一款不错的MPV，全系优惠5万的价格值得考虑。