最近几个月国内车圈最热的词汇是什么？一定是国六。
而谈到这个，就不可避免的要说到发动机。作为传统汽车三大件中的核心，动力总成一直都是各汽车厂家最为倚重的技术制高点，而中国自主品牌在这方面更是起步晚、底子薄，长期受制于国外巨头。
2019年6月4日，有一家中国车企宣告了这一历史的终结。这一天，在重庆长安全球研发中心，“蓝鲸动力”品牌正式发布，同时，中国汽车产业首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE中小排量发动机平台诞生，此举更是标志着中国汽车动力技术平台元年正式开启。
“蓝鲸动力”品牌都有些啥干货？
近年来，国6b排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，与消费者对汽车动力的需求升级产生了巨大冲突。长安此次发布的蓝鲸动力品牌，由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，兼顾强悍动力与高效节油，秉持“劲、净、静”的领先研发理念，用长安执行副总裁谭本宏的话来说就是“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。
▲长安汽车执行副总裁 谭本宏
为了实现这个“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”，在长安汽车中国、英国及全球研发团队“时差接力”的不间断努力下，长安汽车整合全球研发资源，历时4年，终于打造了中国品牌首个基于领先的模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白。
▲蓝鲸NE动力平台总工程师 马丁
据蓝鲸NE动力平台总工程师马丁介绍，蓝鲸NE动力平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率均达到国际先进水平。在满足国6b排放标准的同时，蓝鲸NE动力平台预设欧7升级路径，配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标，全系兼容48V轻混、HEV混动、PHEV插电混动、REEV增程式混动等设计，全面拥抱电气化时代。
▲重庆车展首发亮相的蓝鲸NE1.4T发动机
据介绍，蓝鲸NE平台上面首批量产的发动机包括有2.0T、1.4T和1.5T三种排量，以及7速湿式双离合变速箱，在重庆车展即将亮相的就是搭载1.4T全新发动机的逸动和CS35 PLUS新款车型。
确保未来十年立于不败之地
值得细细品味的是，谭本宏在介绍蓝鲸NE动力平台时，用了一个自信满满的说法——10年都不过时的动力技术平台。
谭本宏底气何在？除了预设欧7升级路径这个爆点，各位不妨再看看几组数据。
▲已经先期亮相的蓝鲸2.0T发动机
首先，发动机在1250转就能输出峰值扭矩，这个数据是德国车企率先实现，但现在长安也做到了，可以说，在这一体现涡轮增压发动机性能（涡轮迟滞）的关键指标上，长安具备了叫板大众、宝马等顶尖对手的实力。
其次，蓝鲸NE动力平台突破了民用汽车动力的天花板，将扭矩水平提升至200Nm/L，使得1.5T涡轮增压发动机便拥有媲美3.0L排量自然吸气发动机的动力输出，但油耗水准却大幅低于后者。
第三，传统版增压直喷发动机平均热效率为36%，而蓝鲸NE发动机将热效率提升创纪录的40%，几乎可与混合动力产品相媲美。
第四，在静音性方面，蓝鲸NE发动机的噪音只有60.8分贝。在现场，NE平台NVH首席专家杨少波还介绍，本来，按照他的计划，如果发动机生产出来静音性达不到设计目标，他就采用其他电子补偿措施来改善车内噪音感受，结果发现实际表现已大大优于设计指标。
▲7速双离合变速箱
数据就不一一列举，在蓝鲸NE动力平台，你能见到业内领先的“AGILE”高效超净燃烧系统、全球首发量产的舍弗勒智能凸轮调相系统（Smart phaser）、中国品牌首发量产的全可变排量机油泵、行业率先采用的TMM智能热管理系统、双涡管电控涡轮增压等多项核心尖端技术的集成化应用。
正是这些技术，铸就了长安和谭本宏10年领先的信心与底气。
长安迈入“动力3.0时代”
如果说两个月前的长安汽车全球智慧研发平台开放暨全球研发中心正式启用，宣告长安汽车迈入了“自主创新，全球协同”的研发4.0时代。而作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，此次“蓝鲸动力”品牌的发布，则开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”。
▲三坐标测量
为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现，长安汽车打造了先进完备并且严苛的试验验证体系，光是在重庆的动力实验室就拥有7栋楼，占地达5万平米。
在长安汽车全球研发中心，笔者在参观动力平台试验室的时候得知，蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证；同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验；需要经过累计超过2.5万小时的台架试验进行可靠性验证，以及超过140万公里的道路试验测试。
在参观过程中，工程师们告诉笔者，为了测试NE发动机的极限耐受性，会在5500rpm的严苛工况下持续500-700小时不间断测试，笔者甚至看到正在测试中的发动机排气管已经明显发红，而中控屏上显示，这时排气管温度达到了900度以上。这还只是冰山一角，在这里，发动机还得经历模拟零下40度的严寒和超过60度的高温环境，以及模拟海拔超过5500米的高原低氧环境……
▲实验室监控中心
但让笔者大感意外的是，偌大的可靠性试验部门，竟然只需要两个人值守，因为一切都是通过计算机在控制和监控。
▲发动机生产线
同时，依托高效、高智能柔性生产线模式，蓝鲸NE动力平台实现了发动机从设计到制造的无缝连接；32个国际一流供应商提供的设备，从硬件上确保了零部件及整车装配一致性；428个监测点时刻监控实现了透明化生产，让缺陷无处藏身，为蓝鲸NE发动机带来了高品质保障。据生产现场工程师介绍，整个NE发动机生产线198个工位里面，自动化率达到了48%，其中部分生产线甚至达到了84%，几乎很少见到人工操作。
写在最后
对于志在全球的长安汽车而言，蓝鲸动力品牌是长安汽车迈向世界的一个新起点。“蓝鲸”很大，但世界更大，没有人能够阻止蓝鲸的出海，更没有人能够阻挡中国汽车品牌的扬帆起航！
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