消费者想要的那些，它真的在极力满足甚至完全超乎了我们的想象，这是言车有徐在试驾完新款VV6之后的最大感受。
7月15日，新VV6在长城汽车徐水试验场迎来了上市前的"实战测试"。据介绍， 该试验场总投资10亿，具备200多项智能驾驶测试场景，并拥有国内测试里程最长的封闭测试区。在言车有徐抵达之后确实是真真切切的感受到了这座中国最大、功能最强的试验场的气派。废话也不多说了，下面直接上流程。
上午是场地试驾。
得益于最新的ESP 9.3高动态版，新VV6在麋鹿测试中，系统响应非常精准，反应速度更快，包含ABS防抱死系统、PCA预增压控制、HFC液压衰退补偿等功能，智能控制驱动力和制动力，确保了车辆行驶的稳定性，给咱们带来了卓越的操控体验。
另外，在测试现场，新VV6面对爬坡、交叉轴等高难度驾控项目，势如破竹，卓越的全地形表现让在场的所有人都赞不绝口。
在自动泊车环节中，新VV6凭借全自动泊车技术为我们生动地呈现了"一键式泊车解决方案"。系统通过超声波雷达能够扫描到车辆附近的停车位及障碍物，锁定车位后，会自动规划泊车路径，转向、换挡、制动等动作一气呵成，并且无须人工干预，给人惊喜，而且对于新手来说绝对是福利。
在测试紧急避险的环节VV6的表现更是让人惊叹，它所搭载的AEB主动式紧急制动系统的与同类技术相比，不仅可识别车辆、行人，还可识别自行车。值得一提的是，VV6是国内首款搭载该领先技术的车型。
在试驾体验中，该系统采用的前摄像头与前雷达融合方案，在自行车道具出现并小于警报距离时，进行了有效警报提示，当小于安全距离、有碰撞风险，且没有采取任何制动措施时，系统控制车辆在车速限制范围内，完全刹停避免了碰撞。
下午便是道路试驾
从徐水试验场出发驶往因其奇峰林立，峥嵘险峻，状若狼牙而得名的狼牙山，整个车程涵盖了城市道路、高速路、盘山公路等多种路况。而正是如此复杂的全路况，给新VV6的智能安全科技提供了大展拳脚的舞台。
高速路上,新VV6组成的车队在开启ACC全速域道自适应巡航系统后，整齐划一、安然有序地行进，成为路上一道靓丽的风景线。彼时，言车有徐都希望自己是个路人，在手机里面留下这养眼的一幕。
当咱们整个车队进入城镇道路后，路况开始复杂，限速、学校、村庄等交通标识开始频繁出现。而TSR交通标志信息识别功能，成功识别出道路旁的交通标志,有效避免了无意识的超速违章等情况。
值得一提的是，新VV6搭载了面部识别技术，它能通过识别驾驶员的"喜怒哀乐"表情，自动推送匹配心情的音乐。而在面部识别技术中还集成有疲劳分心监测系统，如果一旦发现驾驶员出现分心、疲惫的面部动态，则会主动提醒驾驶员，并在必要时刻进行提示并报警。
当地的温度也不算太高，但因为重庆今年迟迟未入夏，我还没有感受到高温的"宠幸"，到了这儿就一下变得矫情，好在咱们的2020款VV6足够贴心，一句"你好，小V，请帮我打开空调"车内温度很快就降低，惊讶于"小V"的迅速反应，竟忍不住再和它说说话"你好，小V，我想听周杰伦的歌"，车内立马就是演唱会般的听觉盛宴。
当然，这一切都得益于新VV6的智能语音识别系统，无论是车内座椅通风、车窗还是音乐、导航等功能都可以实现全面操控，极具便捷性和科技感。除此之外还有新VV6搭载的Infinity 品牌的12扬声器音响，得益于6点最佳听音位的扬声器设置和ANC主动降噪功能，整个试驾之旅变成了"移动音乐会"，再加上座椅NAPPA真皮包裹的运用，整个驾乘体验真的是极度舒适。
最后就是不得不说的动力及操控。
动力方面，新VV6搭载了最新调校的2.0T E20CB电控双流道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器的黄金动力组合。享有"世界十佳变速器"美誉的7DCT，经过全新升级后综合效率由94.41%提升至95.6%，同时，新VV6全系车型均达到严苛的国6B排放标准。在百公里加速体验中,凭借1800转/分钟便可爆发的387牛·米最大扭矩和延绵不断的澎湃动力，以7.5s的"破百"表现让大家感受了一把"速度与激情"。
在起步阶段新VV6完全不会有"窜"的感觉，在上坡路段加急转弯时车身没有明显的俯仰动作。在高速路段敞开了跑（道路千万条，安全第一条），随着脚下油门踏板的不断加深，转速攀升也十分积极，踩多少就会回馈给你多少动力输出。就验证了那一句：硬核实力，一步到"WEY"。
写在最后
在此次体验之后能明显地感觉到无论是动力性能还是驾驶感受，抑或是在智能安全性上，新VV6都达到了更加优异的水平，展现出了智能安全豪华SUV的全新标杆形象。哈弗是SUV领导者，这一点毋庸置疑，而WEY系列的SUV将是中国豪华SUV的领导者，这一点言车有徐同样是深信不疑。新VV6会在7月底正式上市，我们拭目以待。