各地域有各自与众不同的地域文化，同样也有着各自独特的购车理念和方式。每每有外省的朋友前来广州，基本都会问到一个问题：为什么广东人都喜欢省油、可靠、耐用的车子，而不去过多的追求花里胡哨？
广东人穷，不喜欢折腾？这种说法，其实不尽其然。一方水土养一方人，在中国南方一带，有着一种十分独特的文化，即岭南文化。岭南文化的体现，在于多元、开放、务实、兼容、创新等，也正因为受到这种精神的影响，这一带人们的购车喜好自然就倾向于省油、可靠、耐用了。
指南者夜鹰版，为何说会很受广州街坊青睐？
特别有意思的是，中国有四大车展，即北京车展、上海车展、成都车展以及广州车展。其中，广州车展于每年11月份中下旬开幕，或许是因为已近年尾，各大车企不约而同地多在展上抛出成绩单，又或是表达对下一年的期盼。由此，广州车展也成为了中国四大车展中最务实的一次车展，甚至有人总结出：广州车展，举办的意义就是为了多卖些车，年底冲刺。
无论如何，在广州这种地域文化极其明显的城市中展车、卖车，必须得时刻照顾这方水土的消费者的购车理念——有一个品牌，就做得非常精准。
Jeep品牌诞生于1941年，78年以来，始终坚守SUV核心技术的本源，Jeep在SUV领域已深入人心。自广汽菲克合资公司成立，以及广州工厂正式落成投产开始，广州便成为了Jeep自己的主场, 并日益彰显出Jeep在生活方式上的强大号召力。所以说，在自家门口举行的车展盛会， Jeep自然是诚意满满。
此次广州车展，Jeep指南者推出了一个特别版本，即全新Jeep指南者夜鹰版。不一样的版本，除了配置和其它版本有区别之外，夜鹰版还有着怎样的特点？
值得注意的是，在今年9月份成都车展上，专业级超驾趣SUV全新Jeep自由侠1.3T上市，Jeep推出了全新Jeep自由侠车型的夜鹰版。本次车展中，全新Jeep指南者夜鹰版以酷劲十足的视觉冲击，一眼出彩的硬核魅力，独领广州夜晚而来。无论是成都还是广州，素来都是小吃名城，夜生活极为丰富，显然，于这些时间节点和地点推出夜鹰版车型，就是希望和夜色融合起来，体现出这个版本的独特魅力。
从外观和内饰的造型设计来看，指南者夜鹰版采用了酷劲十足的黑色涂装，外观拥有酷黑七孔格栅、熏黑轮毂、星夜徽标等设计加身，内饰上，以黑色为主基调的车舱兼备精良工艺与酷感设计...... 满足广州年轻消费者的挑剔眼光。
品牌够可靠，PHEV也够省油
Jeep之所以与广州人民一样“敢闯”，乐于追求心中向往的人生经历，亦乐于探索生活的宽度和精彩，就是因为背后拥有过硬品质的强大支撑。Jeep为车主缔造高品质产品所做的不懈努力，更为美国老牌质量检测机构J.D. Power的权威评测所印证。据悉，在2018年，Jeep品牌在J.D. Power“中国汽车魅力指数研究报告（APEAL）”中，以721分位居主流车市场第一，而且还荣膺了J.D. Power “2018中国车辆可靠性研究（VDS）”主流车市场第一；2019年，Jeep更是进入了J.D. Power“中国新车质量报告（IQS）”榜单前三。这些荣誉，是真切的数据组成而分析得出，具备客观性，而Jeep品牌获得这样的荣誉，也足以说明它的品质和可靠性之高。怪不得，Jeep常把一句话挂在嘴边——不是所有SUV都叫Jeep。
当然，既然是有着主场优势，亮点定然不可能只止于指南者夜鹰版。本次广州车展上，全新Jeep指挥官PHEV迎来了上市后的全国首秀。需要注意的是，全新Jeep指挥官PHEV是Jeep的全球首款新能源车型，该车承袭了获得美国环境保护署满分评级的混动技术，同时也是合资中大型首款新能源SUV。
PHEV，对于消费者而言有几项数据是值得去关注的。其一，是续航，全新Jeep指挥官PHEV可以实现最长900km的续航，并可实现70km的纯电续航里程；其二，是油耗，全新Jeep指挥官PHEV可以做到1.6L/100km的低油耗。
据了解，之所以能够轻松实现以上两个项目，是因为全新Jeep指挥官PHEV采用三芯协同混联技术，可实现与全新Jeep牧马人同源的“超强芯脏”与电控无级变速箱SI-EVT系统的双电机协作。三大动力源功率的合理分配，不仅了优化车辆的动力性能、燃油经济性，其实还兼顾优化了NVH。
全新Jeep指挥官PHEV还可令边行驶边充电成为现实，回收行驶过程中发动机输出的过剩能量以及制动时被浪费的能量。正是因为这套领先的混联技术，也为新车带来了“智能混动模式”、“电动模式”、“电量保持模式”及“运动模式”的四大驾驶模式。“电动模式”下，高达70km的纯电续航里程，基本可以满足城市上下班代步及日常通勤，从广州机场至广州塔的往返途中实现近乎0油耗0排放的绿色出行。
其实，我们还可以去算一笔账，以广州地区为例，纯电行驶时，每公里成本仅约一毛钱，而纯油行驶时，百公里可省16元。在此基础之上，全新Jeep指挥官PHEV还可直省综合购车成本最高10万，其中包含近3万元的免费新能源牌照、约2.6万元的购置税车船税以及5000元国家补贴；此外，Jeep厂商补贴将令车主再省3万元，其中包括金融补贴至高1.2万元与至高8000元置换补贴......一通下来，购车不仅可以直接节省了10万元左右，还可以轻松解决广州牌照刚需。
全新Jeep指挥官PHEV能够轻松做到省油，也因为Jeep的高品质、高可靠性，以及可以轻松解决牌照的刚需并省下一些费用，这台新车正对了广州消费者的胃口。
结语
要做到“不是所有SUV都叫Jeep”，并非易事。要拥有优秀先进的技术，要拥有超越同级的可靠性，甚至是在规划上，也需要显得有预见性、独特性、针对性，除此之外，还得回归到卖车这事儿身上——给足消费者实惠。
值得一提的是，Jeep还在广州车展进行了皮卡Gladiator的岭南首秀，为皮卡的全面解禁做好了准备。无论是皮卡Gladiator，还是全新Jeep指南者夜鹰版，又或是全新Jeep指挥官PHEV，都表明了广汽菲克规划的预见性、独特性以及针对性。另外，据了解，广汽菲克将推动Jeep在中国市场率先推进电动化，并于2023年前实现全线产品的电动化。同时，Jeep品牌还将加速在智能网联技术上的升级换代和本土化研究，在2023年前实现全系列产品车联网100%装配率。
未来的Jeep，未来的广汽菲克，值得期待！