近日，一汽-大众对外公布了旗下奥迪品牌9月销量，整个9月份奥迪品牌销量为65509辆，其中，奥迪A6L终于杀出重围，以单月14825辆的成绩，打败奔驰E级（12908辆），夺得了9月销量冠军。
奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系作为国内豪华车市场最具代表的车型，牢牢占据中大型豪华车市场销量前三甲。三者之间的斗争几乎都不分伯仲，大抵都是你方唱罢我登场。然而，这两年来，奔驰E级势头大猛，整个2018年，销售146032辆，同比大增29.8%，随之而来的是宝马5系，销售133110辆，同比增长10%。而反观奥迪A6L，虽然也是在增长，确实三个品牌里面增长幅度最小的品牌，2018年全年销量153273辆，同比增长仅8.1%。
不难看出，奥迪A6L已经开始展现疲态了，特别是当与奔驰E级对比后。的确，和奔驰E级比起来，2018年再售的是奥迪老款A6L，处于生命的末端。然而今年1月份后，全新一代奥迪登场了，设计风格大概，更为激进年轻化。本以为会受到市场追捧，但实际上，上市后的表现却不尽如人意。
新款奥迪上市后，2月销量6433辆，3月7684辆，4月6833辆，5月6208辆，持续四个月的销量都在六千左右徘徊，始终无法破万，比起老款奥迪A6L月均销量1.3万辆的成绩来说，完全不够看。而反观其竞争对手，奔驰E级和宝马5系，依然月销量保持在万辆以上，劲头十足。不难看出，换代后的奥迪A6L并没有使得销量上扬，反而是失去了一部分客户。
不得已之下，奥迪选择对仅上市几个月的全新奥迪A6L进行了降价处理，尽管上市才几个月，但是奥迪A6L在终端销售市场已经有着不错的优惠政策了。新奥迪A6L全系定价40.98-65.08万元，以北京地区为例，现已经全系降价到33.98-60.08万元了。其中以入门级车型40 TFSI 豪华致雅型为例，原价40.98万，现价仅需33.98万元，优惠幅度达到了7万元，几乎已经与老款奥迪A6L价格持平。
随着价格体系的下调，随之而来的便是奥迪A6L的销量回暖。整个6月到9月，奥迪A6L销量迅速增长，分别卖出8489辆、10158辆、11596辆、14825辆。在这个9月份，终于打败奔驰E级和宝马5系，问鼎销量冠军。由于今年奥迪A6L的整体销量依然落后奔驰E级和宝马5系，所以，谈车君认为，奥迪A6L价格仍有下探空间，预计在年底会再进行一波降价冲量。如果对奥迪A6L这款车型感兴趣的朋友，不如密切与当地销售顾问保持联系，但切记不要过早订车。