[摘要]中美两国贸易战造成全球关税问题的加剧,这导致电动车和汽车行业投资要求进一步提高,也迫使汽车制造商不得不寻求新途径来削减或分摊成本。
据国外媒体报道,戴姆勒与沃尔沃正在考虑合作,双方希望通过此举降低燃油发动机研发成本。
据知情人士透露,来自沃尔沃的一位管理层人士称公司已经与戴姆勒进行了初步谈判,但目前还没有具体计划,目前谈论双方的合作项目还为时过早。
戴姆勒的发言人则表示,该公司与吉利有合作关系,后者持有戴姆勒约10%的股份。目前,双方合作发展态势积极,但拒绝进一步置评。
中美两国贸易战造成全球关税问题的加剧,这导致电动车和汽车行业投资要求进一步提高,也迫使汽车制造商不得不寻求新途径来削减或分摊成本。
去年10月份,沃尔沃准备将自己引擎研发和制造部门与吉利进行业务合并,并重新成立一个部门。新部门将为双方内部品牌提供服务,同时还向其他潜在部门提供新一代燃油引擎和混合动力引擎产品。
据了解,新成立的部门将会在今年3月底正式投入运行,可能会成为沃尔沃与戴姆勒合作的一个新起点。未来双方可能会以此为基础合作开发电动车传动系统。
此前,吉利和戴姆勒曾对外宣称,双方计划通过位于中国的一家合资企业生产新一代智能电动车产品。此外,两家汽车制造商还计划在国内高端搭乘领域开展业务合作。
2010年,吉利从福特手中收购了沃尔沃,使这家瑞典品牌获得独立运营的机会。但最近几年来,吉利与沃尔沃品牌之间的合作正在逐步加深。
据了解,沃尔沃已经向吉利旗下多个品牌提供引擎产品,同时还与吉利Lynk品牌共享技术。两家公司还分享和开发共同的汽车架构平台。