雪佛兰创界销量低迷,网友:4S店没有诚意卖 探店的事实又如何呢

汽车网评

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2020-01-14

作者/编辑:黄涛

雪佛兰作为具有代表性的美系汽车品牌之一,在近几年的销量似乎有点差强人意。回顾雪佛兰在华近15年的发展,雪佛兰销量在2014年达到历史最高点76.7万辆,准备冲向百万销量大关时,雪佛兰却在巅峰之后开始走下坡路。2015年,销量下滑至63.7万辆;2016年再度下滑至53.8万辆,直到2019年,销量仅为41.35万辆,同比下滑24.8%。

事实上,雪佛兰在2019年有不少“动作”,新车的发布陆续不绝,其中科鲁泽、创界、创酷都是雪佛兰在2019年上新的全新车系,甚至在品牌之夜上,公布了将会在2020年上市7座SUV雪佛兰开拓者、首款纯电城际轿跑畅巡的消息。

但是这些新车的发布真的对雪佛兰有太大帮助吗?创酷和创界,虽说完善了雪佛兰在产品线上的空缺,但是从终端销量来看,似乎消费者也不买账,可是小编了解到创界的发布,确实具有不少性价比的卖点,秉承“实践才有发言权”的真理,小编决定今日去雪佛兰4S一探究竟。

创界的产品卖点

一辆车的市场销量成绩其实和经销商的销售有着密不可分的关系,小编虽然有对创界进行一个大致的了解,但是还是想要知道店内销售,到底如何看待自家的产品,在与销售的交谈中,他给我介绍了创界的如下几个卖点:

1、外观个性运动

创界外观基于FNR-CarryAIl概念车的设计理念打造,非常年轻个性,更推出了Redline、RS两种版本供消费者选择,其中顶配车型就是RS版本。

在前脸上的主要设计是“X交叉”元素,熏黑的饰条将大灯组以及进气格栅以交叉的方式相连,全系LED的大灯不仅照明效果更好,而且给颜值带来不小的提升。

2、家居实用的内饰

所谓“出得厅堂,入得厨房”,这是以往人们选媳妇的标准,本意是不仅好看还贤惠,是在创界这款车上似乎也能用得上这句话。具有设计感的外观在内饰上也不会缺乏实用性。销售介绍这是雪佛兰的双翼式双座舱设计,在细节处还有镀铬饰条的包裹。

而在空间表现上,创界的车身尺寸为:4411mm/1808mm/1653mm,2640mm的轴距也赋予了创界非常不错的空间实用性。在前排座椅下还有一个镂空处的设计,后排乘坐的时候可以得到更好的伸展,这点小心思对产品力而言虽然提升不大,但是展现出雪佛兰在创界这款车上,为用户花了很多心思,力求给用户一个更好的用车体验。

经销商给到的优惠

销售对车型的介绍,就不在文中一一赘述了,其实探店最关心的,还是销售给我们介绍的金融优惠和现金优惠。据销售表示,就展厅中的创界中配锋锐版车型,官方指导价14.99万,经销商报价12.99万元,全款落地的话,包含11415元购置税和950元交强险以及6300元商业险。如果是分期,可选择2年或3年贷款。

以8万元购车首付为前提,算上保险和购置税后,可以贷款7万元额度,经销商表示,可以通过银行进行等额等息的贷款方式,如果是贷2年的话,需要月供2992元,总利息达到1813元。如果是贷款3年,则月供只需要2082元,总利息则达到4984元,不过需要办理贷款的话,需要收取3000元手续费。

就以上的方案来看,创界这款车还算比较实惠,如果是我的话,会更推荐3年贷款的方案:一来,2年贷款方案的话,每个月接近3000元的月供确实是不小的压力,二来,虽然总利息多出了接近3000元,但分摊到多出来的一年期,就是每个月250元左右,这个支出对我们而言并没有太大压力。

最后就是经销商给到我们的优惠,据销售介绍,创界可以不在店内上牌和办理贷款,届时只需要我们向银行贷下来的资金到账经销商后即可,不过如果是在年前提车的话,可以申请免除贷款手续费,并且另有3000元的车价优惠。总体而言,这些优惠和创界本身的产品力给我个人的感觉还是不错的,那到底为什么创界的销量会如此不济呢?

销量低迷的根源

其实创界销量难以提升的主要原因,想来是因为其搭载的1.3T三缸发动机动力系统。这款发动机是创界身上引起争议地方,其实也不难理解,消费者目前对于三缸发动机还是处于比较抗拒的阶段,毕竟三缸发动机在21世纪初的时候,由于夏利、奥拓等车型,确实给我们带来了很多不好的体验,可到了现在,国内以吉利为首,美系以通用汽车为主导,向市场投放的三缸发动机确实可以让我们对它改观。

小编总结:对于本次的雪佛兰创界探店,总的来说体验还是不错的。从进店开始,销售的服务就恰到好处,我刚开始说想自己看看,销售顾问也给到我一个比较舒适的距离,不会让我觉得被冷落,也没有太突兀的热情,在介绍车型亮点和优惠之类的时候,没有拉出太多专业名词,如果是一位对购车方面不太了解的消费者到店,那么对于这位销售或对于创界这款车型都会有不错的体验。

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