认准这些SUV,新车开三年转手还能八折卖

SUV大咖

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2020-01-17

随着近几年汽车的快速普及,这也让消费者们在购车的过程中变得越来越理性了,从多个维度出发选择一辆车,已经成为了大部分消费者的购车习惯,总结起来就是,当下的消费者在购车的时候除了会考虑品牌、外观、价格等因素之外,还往往会多加考虑车辆的性价比、实用性、用车成本和保值率等方面的表现。尤其是车辆的“保值率”,已经成为了消费者越来越看重的购车因素,毕竟谁都不想跟钱过不去,这从近几年日系品牌的快速崛起就能看出,各方面表现更加均衡的车型正在变得更受欢迎。今天咖哥为大家带来的便是,2019年各个级别保值率最高的SUV车型。

小型SUV三年保值率NO 1:吉姆尼

三年保值率:82.9%

  

虽然吉姆尼在国内的知名度相对低调,但对于爱好越野的车友来说,吉姆尼的地位可不容小觑,这和吉姆尼强悍的越野性能也是密不可分的,毕竟在20万左右的价格区间,吉姆尼的越野能力基本上是无敌的存在。并且吉姆尼目前只能通过平行进口的渠道加价购买,算得上是一车难求,因此在二手车的保值率方面,吉姆尼也是小型SUV领域的扛把子。

除了合资品牌之外,在小型SUV细分市场之中,自主品牌的车型也逐渐的得到了二手车市场的认可,像哈弗和长安等品牌的车型,在二手车的保值率方面也有了明显的进步,这和自主品牌近几年的快速发展也是分不开的。

以下为小型SUV细分市场保值率前十的车型:

  

(以上数据来源于精真估大数据)

紧凑型SUV三年保值率NO 1:本田CR-V

三年保值率:76.0%

  

本田CR-V作为紧凑型SUV领域最保值的车型可谓是名至实归,因为本田CR-V自出道以来便一直都拥有超高的人气,虽然在销量上也发生过一定的起伏,但是凭借着其始终在线的外观设计、越级的空间表现和较强的性价比,让本田CR-V在同级别中的保值率一直都处于领先的地位。

在紧凑型SUV细分市场,基本上都是日系车的天下,日系品牌在这个级别不管是销量还是口碑方面都是最大的赢家。

以下为紧凑型SUV细分市场保值率前十的车型:

  

(以上数据来源于精真估大数据)

中型SUV三年保值率NO 1:汉兰达

三年保值率:89.7%

  

汉兰达可谓上是一款自带流量的SUV车型,每当人们提起汉兰达,你总会在第一时间把加价和超保值和它联系在一起,这也侧面反映出了汉兰达本身强大的产品力。并且在同级别价格重叠的车型中,汉兰达几乎也是没有对手的存在,甚至连假想敌都没有。但是却有太多的车型把汉兰达作为自己的假想敌。

但是,在中型SUV的细分市场,除了汉兰达能够在保值率方面独占鳌头之外,基本上就是BBA的天下了,这和这些豪华品牌在此级别密集的产品布局也有直接的关系。

以下为中型SUV细分市场保值率前十的车型:

  

(以上数据来源于精真估大数据)

中大型SUV三年保值率NO 1:普拉多

三年保值率:84.6%

  

普拉多英文名是PRADO,是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的产品中定位最低的一个,普拉多凭借着硬派的造型、超大的空间以及过硬的性能,一直以来都是国内最畅销的越野SUV之一,但在提倡节能环保的今天,很多大排量高油耗车型都纷纷面临停产的结局,普拉多能撑到现实属不易。考虑到普拉多即将停产的因素,因此目前的普拉多无论是新车还是二手车都将出现涨价的情况,这也进一步拉高了普拉多二手车的保值率。

在中大型SUV保值率的领域基本上是日系和德系相互厮杀的状态,唯一的亮点当属哈弗H9了,因为哈弗H9也是这个级别唯一杀入榜单前十的自主品牌车型了。

以下为中大型SUV细分市场保值率前十的车型:

  

(以上数据来源于精真估大数据)

大咖总结:

一辆车的保值率算的上是其产品力最直接的体现,因此消费者在购车的时候也越来越看重车辆的保值率,毕竟经过以前几十年卖车“血亏”的经验教训之后,消费者的选择也变得越来越理性了。

  

  

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