正月初七，古有戴“人胜”、登高赋诗的习俗，寄托对新的一年美好的祝愿。这一天，长安汽车发布了2019年业绩预告，和我们一样，回首过往，对未来充满了期待。
连续5个月销量环增，四季度基本盈亏平衡
虽然预计2019年全年公司亏损24亿-29亿元，全年业绩不尽如人意，但细心的朋友能够发现，去年下半年长安汽车已经展现出优于上半年的表现，连续5个月销量环增，预计四季度基本达到盈亏平衡。看到这样的业绩预告，我们有理由期待，2020年的长安汽车，能够延续去年下半年的良好态势，保持销量继续增长，为中国车市带来更多活力。
统计数据显示，2019年四季度长安汽车整体销量达到53.41万台，10月、11月、12月环比增长分别为2.6%、7.5%、9.8%，名列行业前茅，其全年累计销量近176万台。
各版块齐发力，助推长安汽车销量回升
具体车型来看，曾经连续27个月销量过万的自主品牌热门A+级轿车——长安逸动依然保持高人气，全年销售新车12.4万台，月均销量破万。而在SUV阵营，表现最佳的是长安CS75系列，全年销量达19.32万台，同比劲增38%；CS55系列和CS35系列也表现出色，分别取得了年销11.22万台和14.17万台的成绩，后者同比增长7.8%。值得一提的是，自2018年长安汽车首推“PLUS”车型以来，长安PLUS系列产品就受到了许多消费者的青睐，目前累计销量已破20万台。去年四季度，长安CS75PLUS在10月、11月蝉联中国SUV销量亚军，上市之初仅用三个多月的时间便热销超7万台。再比如去年11月上市的CS55PLUS，其销量也超过了2万台。
另外，长安旗下第二乘用车品牌长安欧尚也取得了较大突破，全年销量达13.32万台。最近让人眼前一亮的是，在人民大会堂上市的长安欧尚X7，去年年末上市首月销量便突破万台，截至12月底累计订单已超3.5万份。长安汽车轻型车板块2019全年销量为31.55万台，合资板块也积极进取，比如在去年夏天启动了长安福特加速计划，到2021年将投放新车至少18款，林肯品牌首款国产SUV产品也将在长安福特投产。
2020年家族阵容更强大，长安汽车未来更可期
可以期待的是，在这个春天，长安逸动家族也将迎来“PLUS”系列新车，不仅为逸动家族带来新的活力，也将让长安汽车“PLUS”阵容更加壮大，为消费者、为市场带来更靓丽的风景线。此外，长安锐程CC、CS55PLUS、CS75PLUS、更加个性豪华的CS85COUPE、CS95，以及定位于紧凑型轿跑SUV的全新序列产品UNI-T等，都将让长安汽车的2020年变得更加精彩。（文/钱溢佳）