Jeep这个品牌对国内消费者来说并不陌生，尤其是前些年，说起越野车，大多消费者都只认这个品牌，但是当情怀已经无法成为竞争力时，Jeep也开始卖不动了，我们可以将Jeep的衰落归结于市场大环境不好，但是也并非就这一个原因，伴随Jeep销量直线下滑的还有自身产品甚至整个品牌都出了问题。
从目前来说，Jeep整个品牌在市场中的认可度都已经大不如从前，你看比如大切诺基，它称得上是Jeep品牌的门面角色，更是凭借着经典的方正造型，出众的越野能力，还有极佳的操控表现获得了广泛赞誉，但是现在大切诺基也不得不靠极大的优惠来吸引消费者，它本来的售价是52.99-71.49万元，但是有的车型最高已经降到了15万，完全是甩卖，打骨折式的营销。
眼看大切诺基在市场中的表现也是一日不如一日，在去年12月的销量仅仅只有两百多台。当然，Jeep为了挽救市场还是不遗余力的，近日就有消息透漏新一代将于今年年底发布，并于2021年正式上市，新车或将采用阿尔法·罗密欧Stelvio相同的平台进行打造，并搭载自动驾驶技术。
根据外媒透露，这条消息是FCA设计总监Ralph Gilles在Facebook直播当中无意间透露的，他谈到Jeep大切诺基时说："我们将会在今年年底替换掉它，届时我们将展出全新一代产品。"
（此前曝光的新一代谍照）
从此前曝光的谍照可以来看，新车虽然覆盖着厚重的伪装，但不难发现，整个车身线条依旧具有独特的硬派气息，还能隐约看到伪装下的传统的7孔式前进气格栅。同时，新车在尺寸和轴距方面似乎要比现款更大更长。
内饰部分，从之前曝光的一张疑似新车内饰的设计草图上可以看到该车的仪表盘上时尚了不少。
除此之外，新一代的内部还采用了大量的木条和皮革作为装饰外，中控台还将采用大尺寸的触摸屏。而从曝光的数据来看，新车或将采用7.0英寸和10.1英寸液晶仪表盘，以及7.0英寸、8.4英寸和10.1英寸中控大屏，科技感是有提升的。
动力方面，新一代入门版车型将搭载2.0T发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的全新直列6缸发动机。此外，新车预计还将提供插电混动车型供消费者选择。
写在最后
毫无疑问，大切诺基这样大气、硬派、昂贵的硬派SUV，完全符合国内消费者的期待，这么多年，虽然以进口方式销售，它依然是无数车迷的梦想之车，我们不能要求它能像汉兰达、途昂等SUV那样成为烂大街的产物，因为它自有它的调性和独特之处。
虽然JEEP还是那个处在水深火热之中的JEEP，但这并不妨碍我们对新一代的到来充满期待，而且全新换代之后，它的竞争力必然也会进一步增长，相信到时候又会成为无数车迷茶余饭后的谈资。
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