[摘要]尽管意大利新型冠状病毒疫情日益严重，菲亚特克莱斯勒仍然选择在当地时间3月4日，公开举办其500城市汽车电动版的新车发布仪式。
据《路透社》报道，尽管外界对意大利新型冠状病毒爆发的担忧日趋加重，但菲亚特克莱斯勒仍然选择在当地时间3月4日，公开举办其500城市汽车电动版的新车发布仪式。
该公司正努力在低排放汽车领域赶上竞争对手，并积极与标致汽车制造商标致雪铁龙合并。
菲亚特克莱斯勒最初计划在日内瓦车展上举行发布仪式，但由于日内瓦车展因疫情被取消，该公司最终选择在米兰的一次活动上发布该车型。
在意大利北部大部分地区已爆发欧洲最严重的病毒疫情，在当局不鼓励大型集会之际，菲亚特克莱斯勒此举实属罕见。
米兰这座意大利金融之都距离疫情中心仅60公里，由于大中小学和博物馆以及咖啡厅等休闲娱乐设施被关闭，该城市的情绪比较低落。目前在疫情中心已有11个城镇宣布封城。
在米兰设计博物馆举行新闻发布会之前，菲亚特品牌负责人兼菲亚特克莱斯勒首席营销官奥利维尔·弗朗索瓦对记者表示：“我们在此表明，FCA与米兰和意大利紧密相连。”据悉，该公司对与会记者人数做了限制，并且座位间隔1米，以符合地方当局的卫生要求。
据弗朗索瓦透露：“这款车型针对的不是2020年，而是下一个十年。”
日内瓦车展取消后，多数公司转向虚拟展会以展示最新车型。
据报道，意大利将于3月5日至15日关闭所有中小学及大学，并正在考虑采取进一步的紧急措施，包括可能关闭电影院、剧院和大部分公共活动。截止4日，该国确诊病例超过3000例，死亡人数攀升至107人。
“CINQUECENTO”
菲亚特克莱斯勒于20世纪50年代末推出初代500，这款车型被亲切地称为“CINQUECENTO”，并很快成为意大利城市设计的象征。
纯电动版500是菲亚特克莱斯勒在电动汽车领域迈出的第一步，也是该公司2018年宣布在2021年前向意大利投资50亿欧元（约388亿元人民币）计划的一部分。
FCA表示，不包括政府的环保激烈措施，这款车型在意大利的售价将为3.79万欧元（约29.4万元人民币），随后还将推出更便宜的版本。
相比之下，汽油发动机版500的起售价为1.6万欧元（约12.4万元人民币）。与之竞争的电动汽车包括Mini Cooper SE和标致e-208，前者在意大利的起售价为3.39万欧元（约26.3万元人民币），后者为3.36万欧元（约26.1万元人民币）。
弗朗索瓦表示：“纯电动版500定位的不是大众市场，也不是同类车型中最便宜的汽车，并且将继续如此。”
事实上，菲亚特克莱斯勒在美国已开始生产电动500的早期版本，以遵守地方当局关于零排放汽车的规定。
但在2014年，该公司前首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内呼吁客户不要购买这款车，因为每卖出一款电动500，该公司都要赔上一大笔钱。马尔乔内希望这款车的销量能有多小就多小。
据悉，新版纯电动500续航里程可达320公里，比汽油发动机版长6厘米，宽6厘米，高2厘米，预计将于今年7月开始销售，最早将在欧洲上市。
菲亚特克莱斯勒计划在该公司位于都灵的米拉菲奥里工厂生产新版纯电动500，并希望产能满负荷运转后年销量能达到8万辆。
该公司计划到2021年拥有12款电动汽车，包括混合动力汽车和全电动汽车，有可能是新车型或现有车型的电动化版本，以及轻型商用车。
菲亚特克莱斯勒今年早些时候开始销售混合动力版的500和菲亚特Panda。该公司旗下Jeep品牌也将于今年第二季度开始生产Renegade和Compass两款车型的混合动力版本。此外，其豪华车品牌玛莎拉蒂也计划在今年或明年推出混合动力和全电动车型。