【车讯网报道】一、一有城市准备限购汽车,就有人拿奇瑞A1开涮,大把买去捏在手里,汽车限购在我国各大城市快由星星之火到燎原之势,奇瑞A1是在拿自己的生命燃烧大家的激情,各地政府也是在拿自己政绩换取奇瑞的发展。看来,奇瑞A1也该摇号限购了!不然一辈子做牛做马,也难以还得起这份恩情呀。
二、大众DSG第一次抖动给你刷个软件,第二次抖动给你换个滑阀箱,第三次抖动给你倒点矿物油……难怪大家都说大众汽车在华的售后服务特别好。
三、南京、长沙、上海、苏州……观致汽车渠道建设清晰得掰起手指都可以数出,看来兰博基尼、劳斯莱斯等品牌在华的渠道建设有点紧张了。
四、东风压倒西风的结果,就是东风和西风一起倒,东风汽车算是和法国的PSA、雷诺等彻底绑在一起了。
五、奇瑞艾瑞泽7在11月迎难而上,卖了两千多辆,挺不容易的,短短几个月就有了帝豪EC7的十分之一,看来签军令状还是很管用的。
六、人家是集全球资源,赚中国人的钱,通用是集中国资源,挣全球的钱:通用在欧洲、韩国等压缩产能,在澳大利亚等推进停产计划。但其间大幅提升在华上海通用、上海通用五菱的产能计划。甚至传闻说通用在澳大利亚的霍顿车型将转移至中国制造。
七、明明投资10个亿,非得说投资100个亿,地方政府也挂不住面子,拿出10个亿当红包。所以,千万别觉得车企在吹牛,人家鬼灵精得很。
八、感谢亚非拉等驻华大使,纷纷来“代言”中国本土车型。
九、在一汽眼里只有红旗,在奇瑞眼里只有战略,在比亚迪、吉利、长城眼里只有利润。
十、在全球所有民主国家中,中国人大代表绝对是精英中的精英,提的方案都是出类拔萃或具有前瞻性的,诸如建议百姓少骂官人,建议北京地铁票价最高可提至10元等:都是父母官,作为子民,哪舍得骂呀;再过几年通货膨胀几百倍了,收10元地铁票又何足挂齿。哎,既然齿也不挂了,怪不得这么无耻。
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