【车讯网报道】
放眼国内汽车市场，SUV的火热程度可谓是独占鳌头，各个汽车品牌都导入了SUV车型投产上市，竞争异常激烈，这对于国内汽车消费者来说自然是个好事，可选择车型更为丰富，各个汽车品牌不同的特点满足了不同消费者的个性需求。
作为普通消费者，车辆品质、性价比，外观内饰、车内空间、安全配置、动力性能、通过能力、装载……方方面面都可能成为购买哪款汽车决定性理由。有没有一款车能满足大多数消费者的需求呢？
相信每一位消费者在决定购车之前都走访了很多车型，对于一些低价车型或会感到品质上的缺憾，而一些高价车型仔细计较起来性价比似乎还差那么一点……
这一期车讯实验室请来了一款自主车型东风风度MX6，他虽然是一款自主车型，但却有合资车型的背景。仅从东风风度MX6外观来看，这就是一辆款奇骏，他拥有与奇骏同样棱角分明的个性外观、搭载了和奇骏相同动力总成，车内空间保留了奇骏的优势之外，还装备了更丰富的实用配置，并且售价已拉低到十万左右，如此看来和奇骏相比，无疑在性价比方面很有优势。
说起低价，消费者自然担心“压缩成本、降低品质”，车讯实验室关心每一位消费者的想法，因此我们拿到了一辆东风风度MX6，针对这辆车进行静态方面车辆功能配置的测试和点评、车辆动态包含加速及制动等多方面的数据表现，看看宣称“和奇骏采用同款动力总成”的东风风度MX6实际动力表现是否能与奇骏车型媲美。
作为车讯实验室一直以来坚持的“拆”来看看自然也必不可少，官方曾称MX6日产零部件留用率达到了98%，我们将脱掉东风风度MX6的外衣，去检查其内部工艺品质及用料，看看传言中和奇骏共线生产的东风风度MX6其工艺品质能否达到合资车的水平，当然其车身安全防护结构是否完善也在车讯实验室关注之列！
此时华北大地正值春暖花开，郑州日产旗下的自主SUV车型东风风度MX6或乘着国内SUV热销的东风，推动国内汽车工业的发展和进步，并为消费者献上一款性价比和工艺品质都比较高的优秀SUV车型。