安全穿越25000里,传祺GS4护航《长征》完美凯旋

汽车网评

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2016-07-22

作者/编辑:朱启烨

  日前,为纪念《长征》胜利80周年,由中宣部、广电总局联合指导,央视承制的八集大型纪录片《长征》正式杀青。在兵分五路,历时超过2个月奔赴全国22个省市的拍摄中,摄制组爬山路、过沼泽、跑高速、穿小道,在强任务、高负载的拍摄状态下,顺利完成拍摄。

  广汽传祺GA8\GS8\GS4作为拍摄指定用车全程护航,经受住长征路上的种种艰险考验。护航主力车型传祺GS4,即承担着人、物的长途运输,更是整个拍摄团队的坚强后盾和安心“守卫者”。凭借自身强劲动力、超大空间以及最优安全等优势,GS4顺利完成护航任务,成为国内唯一全程走完长征25000里路线的中国SUV。


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传祺GA8\GS8\GS4护航车队抵达甘肃会宁“会师门”

  235T引擎大扭矩低油耗,一路不怕远征难

  为更好的体现长征中,工农红军和老一辈革命家所经历的艰辛,摄制组在路线设置上力图还原现实,整个拍摄过程路况复杂程度超出常人想象。即便摄制组中经验丰富的“老炮”也感叹:如果没有GS4一路上这么给力支持,整个拍摄不可能这么顺利。


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  “拍摄《长征》纪录片真的是极其艰苦,很多旧址都在一些没有修葺过的山路,如果车辆没法上去,就要背着沉重的设备爬山数公里,这会极大影响拍摄进程,而传祺GS4 235T非常有劲,一些很陡的山路都能爬上去,底盘也足够高,给我们的帮助非常大。”摄制组相关人员说道。


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  传祺GS4 搭载的235T发动机动力输出强劲,拥有GCCS燃烧控制专利等46项尖端技术,峰值扭矩超2.5L自然吸气发动机,而百里综合油耗仅为6.4L,为摄制组进入各种复杂路况提供了强劲的动力支持。此外,据摄制组工作人员回忆,拍摄地经常要到一些偏远的山区小路,很多手机都没有信号,而传祺GS4的双模3D 语音导航系统,应用军事技术—中国北斗卫星导航系统,很偏远的地区也有信号,并有清晰的路线指引,也极大地帮助到拍摄行程。


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  同级最优底盘+高通过性,爬山涉水只等闲

  即便是80年后的今天,长征之路上,依旧危险重重,这是整个摄制组最直接的感受。以二线为例,途经重庆、贵州、四川,都是崇山峻岭,如果车辆的安全系统不给力,这样的艰苦拍摄很难完成。

  据介绍,《长征》途中急弯路窄的盘山路极多,且经常需夜间行车,紧急闪避车辆也是常常发生。这对于传祺GS4的操控与安全性能是一大考验。GS4采用优化的L臂麦弗逊独立前悬挂+同级别领先的多连杆独立后悬挂,车身钢性极值,全身超强度钢比例达95%,整车稳定性非常出众;且拥有博世最新第九代ESP车辆电子稳定控制系统,具有更快的响应和更高的稳定性,能够在紧急时刻有效防止车辆侧滑,并拥有同级SUV独有的下坡辅助功能,时刻保护车辆安全。


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  从四渡赤水到大战金沙江,显示出红军的英勇神武,在金沙江站,由于突降大雨,山区路况变得泥泞不堪。传祺GS4超强的稳定与通过性能,让困难得到迎刃而解——超强的车身钢性,抓地性能出众的米其林轮胎,以及达到190mm的最小离地间隙,让行驶更加从容,即使遇到泥泞路况,也不惧前行,这让整个摄制组获得强大的安全感。

  一路收获各方点赞,“三军”过后尽开颜

  长征是播种机,长征是宣传队。《长征》拍摄路上,传祺车队一路收获众人点赞,成为广汽传祺品质和传祺速度的播种机和宣传队。车队经过市、县街道,传祺GS4作为颜值担当吸引市民眼球,驻足观看,询问者数不胜数。


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  广汽传祺在品牌起步时候,面临着市场低迷、资源匮乏的困境,而传祺始终不忘初心、坚守必胜信念,坚持自主创新、以世界标准打造高品质产品,以体系能力支撑实现跨越式发展。广汽传祺正在进行的,正是中国品牌在世界舞台上的一次“长征”。

  2016年上半年,国内汽车销量总体平稳、增速放缓,而广汽传祺这个创新型中国品牌却逆势高速崛起,上半年累计销量超过16.6万,同比爆增170.1%,达成半年度销售目标,增速位居中国品牌第一位;GS4在自主SUV价格乱战中不仅稳住阵脚,上市一周年已收获23万车主,已经连续三个月稳居SUV销量亚军位置,成为国内车市增长最快的明星车型。

  在国家支持大力宣传知名自主品牌,讲好中国品牌故事的环境下,广汽传祺与央视大型纪录片《长征》携手,再现红军两万五千里的长征壮举。《长征》拍摄完美收官,传祺GA8/GS4/GS8全程护航,过硬的产品品质,获得了摄制组的一致肯定。广汽乘用车副总经理肖勇表示:“在广汽传祺发展的过程中,正是坚守必胜信念的长征精神激励着我们迎难而上,我们要感谢革命先烈留下的宝贵精神财富,有责任将之一代代传承下去。” 

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