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忠告:血的教训 买车没合格证最好不要提车

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这几天,在汽车投诉网的车主维权群上有部分车主反映自己的合格证维权进度怎么没有消息,确实,专员们也替车主着急,车主们反映厂家与4S店相互踢皮球,消息却毫无着落,而相应政府部门也不作为,顿感失落。

说到合格证,普遍性越来越广,汽车投诉网数据统计显示,2015年全年,汽车投诉网共接到305宗有关合格证的投诉,同比2014年242宗合格证投诉,上涨了26.03%,同比2013年,投诉量更是激增129.32%。2016年至7月份,关于合格证的投诉也已经到达186宗。同比往年前6个月有上升的趋势,根据往年下半年投诉量会偏多的规律,小编预测今年汽车投诉网上的相关投诉数据将会再次刷新纪录,达到近年新高。汽车投诉网的统计数据再次分析了当前汽车合格证问题的严峻性。



而得出的数据显示,2016上半年7个月中,汽车投诉网接到的186宗有关车辆合格证的投诉未完成的仍然有104宗,2015全年中接到的305宗,也同样有87宗为完成, 这里就应证是车主们反应的,合格证维权确实不容易。

没有合格证的严重性

汽车合格证本该是机动车整车出厂合格的证明,对于购车的消费者来说,汽车合格证是办理机动车注册登记、投保、注销等手续时必须提交的法定证明文件之一。没有合格证,就不能办理汽车牌照,也无法上保险。当一辆车从生产出厂到交付到经销手中,合格证都是必备的随车文件。消费者购买一辆汽车,必须等到上牌过户之后,这辆车的购买才算完成,车辆才能真正属于购买者。而在汽车销售领域,为获取资金而违规抵押合格证早已成为4S店不成文的潜规则,一旦4S店因资金断裂无法赎回合格证,那么更严重的是车主将面临新车无法上牌入户,成为黑车黑户的风险。通俗来说,没有合格证的车辆就等同于废铁,因为无法上路,部分车主也还需要交停车费,毕竟在别人看来,这依然是一辆车。“合格证”问题多发,能不能顺利拿到合格证已成为消费者购车的首要考虑因素。

行业的现状及合格证维权的难点

那为什么车主们会一直迟迟拿不到合格证呢?其重要原因是合格证被经销拿去银行抵押了,只能等经销将此批车贷的银行款项还上才能把合格证从银行拿出来。通过向银行抵押合格证贷款是目前汽车经销融资的通行的做法。一般是汽车经销向银行存入一定额度的保证金后,用汽车合格证作质押,合格证保存在银行,银行开出承兑汇票。等经销将车辆售出后,给银行汇入一定金额,这张合格证就能从银行拿出来。而且销售为了贷款将合格证质押在银行的现象,早已成为了该行业一些销售所使用“潜规则”。

汽车三包法规定,经销需明示并交付合格证、产品使用说明书、三包凭证、维修保养手册等随车文件,不过,并未规定经销违反此条例该受何处罚。违规成本过低,也是该类案件快速增长的一个重要因素。

“经销还款不及时是此类问题出现的主要原因,所以经销应当承担主要责任。厂家没有义务承担经销资金链的断裂责任。对消费者来说,把钱交付给经销,自己购买的汽车上不了牌照,消费者可以放大到车企,但从法律约定来讲,该事件涉及的是经销和消费者两者之间的关系,不涉及到厂家。”这也体现出经销多年来在畸形交易方式下的无奈。

尽管如此,经销和厂家属于共生关系,经销应该对其经营状况承担主要责任,但也不排除厂家在其中应该起到的作用和承担的责任,经销倒闭、消费者无法上牌,伤害的往往是汽车品牌。

因此,有些厂家依然愿意从消费者的角度解决问题,将矛盾进行内部处理。

一种做法是,一旦证实消费者从4S店购车后因没有合格证无法上牌,厂家会为消费者补发合格证。另一种做法是,有些厂家会回购经销的库存车,帮助经销缓解燃眉之急。经销出现资金紧张后,一旦发现授权经销积压很多库存车,厂家会全款收购库存车,经销就能够缓解资金压力。接下来,就要看经销是否可以将生意持续下去。所以会出现如此多的经销突然倒闭的原因之一了。

投诉案例

投诉编号:QT243006

投诉原标:广菲特-Ottimo致悦 买车一年半广汽无耻厂家不给合格证

http://www.qctsw.com/tousu/content/243006.html



云南昆明杨先生于2015年4月在星长征鑫达菲亚特4S店购入一辆广汽菲亚特 Ottimo致悦(2014款 1.4T 自动运动版),攒了几年钱顶着家里的压力全款购买了这辆小众车,此后经销以合格证在厂家多次为由,不给合格证,现在一年半了厂家也不表个态,一直推脱责任,车也不敢开,直到现在一年半,就跑了2000多公里,经销也倒闭了,据查实合格证抵押在菲亚特金融公司,同一个经销,起亚厂家出面解决了这个问题,广汽菲亚特厂家却一直推卸责任,无任何担当,我们昆明50多菲亚特车主都没拿到合格证,厂家无所作为,广汽我真是瞎了眼了!



在接到杨先生的投诉后,汽车投诉网已第一时间将投诉转给厂家处理,厂家方面直到现在也没有在投诉网给出一个明确的回复。

由于杨先生没有在本网站反馈,网站工作人员决定致电杨先生了解最新情况,杨先生称合在今年8月份,就是上几天才通过打官司的渠道把自己的合格证拿到手了,花费了1年的时间,从去年8月份与16位车主一起把广菲特厂家、菲亚特金融公司、星长征鑫达菲亚特4S店都告上了法庭,最后法院审判该家金融公司全部赔付车主合格证,菲亚特金融公司不服上诉,进行二审,金融公司与车主们协,把车主们的合格证都交出来了,而杨先生还透露没有打官司的其他车主,依然没拿到合格证。

投诉编号 :QT211014

二次投诉:http://www.qctsw.com/tousu/content/211014.html

购买了长安逸动后,4S倒闭,没有提供合格证导致车辆无法使用

广东省清远市的冯先生于2015年6月19日在长安汽车股份有限公司下属的4S店清远市华翔汽车销售服务有限公司购买了一辆长安轿车逸动(2014款 1.6L 自动豪华型), 但4S店于2015年7月14日仅向我提供了净车(只有主钥匙)、交强险、业险、发票以及随车附件精品等合同所约定的部分物品之后,一直拖延办理入户。从8月12日开始催促,华翔公司先是说合格证厂家还没寄过来,等几天,9月份再次催促合格证早就抵押在银行称要下一批新车的合格证才能把合格证换回来,10月份,再次向厂家投诉,随后与华翔公司签订了承诺,称由于公司原因未能车辆办理上牌,承诺2015年10月31日前上牌并赠送1000油卡,如未按承诺执行,则赔付客户2000损失。然而并卵用,11月,这家华翔公司已经停业,无法继续履行合同的约定。对长安厂家真是非常绝望。



在接到冯先生的投诉后,汽车投诉网已第一时间将投诉转给厂家处理,厂家方面直到现在也没有在投诉网给出一个明确的回复。

随后,由于冯先生在网站反馈详细与厂家反馈的有异议,网站工作人员决定致电冯先生了解最新情况,通过冯先生反馈车辆合格证是由他自己自费赎回,现今已自行完成上牌。但在这过程中厂家以及4S店没有一丝想要解决问题的态度。由于4S店早已关门大吉,厂家拖着拖着已半年无人可以为冯先生解决问题。冯先生说:冤不冤。

汽车投诉网呼吁大家,没合格证别提车

本次列举的两个案例只是汽车投诉网的冰山一角,合格证投诉维权艰辛,时间相对较长,短则几个月,长则几年,有良心的经销会想办法去弥补,所需时间比较长;有的却让你自掏腰包,关门大吉,管也不管,可想而知,时间耗着你也没有办法。

在此,汽车投诉网也建议车主,在购车前应仔细查看购买车辆的合格证,比对一下合格证上的车架号和发动机号。如果消费者在购车时遇到经销不能同时交付合格证的情况,应与经销书面详细约定经销交付合格证的具体时间、逾期交付的违约责任及意外损失的赔偿条款等,以便更好地维护自身的合法权益。遇有经营者不能履行义务,要及时主张权利。

可最好的办法是消费者在购车之前便做好预防工作,在购车时应首先询问汽车与合格证能否同时提取,若不能,坚决不要提车。如非要提车不可,那消费者就要与经销签订书面承诺书,与经销约定交纳合格证时间。明确消费者和经销的责任归属至关重要。经销:“你不做白老鼠?谁做?”

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