格力电器（000651.SZ）收购珠海银隆一事再起波澜。本应11月7日前完成深交所“关注函”的回复工作，但在限定期限内，格力电器并未完成核查事项且申请继续停牌。
据了解，格力电器需要回复的事项主要为广东中信阳光（融资租赁有限公司）与拟购标的珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆”）签订1000辆新能源客车订单一事，包括广东中信阳光履约能力、该合同对珠海银隆业绩的影响等方面。
引人关注的是，广东中信阳光在10月18日进行上述签约时成立仅一个多月时间，且截至记者发稿，广州市商事主体信息公示平台的资料显示，广东中信阳光的1亿元注册资本为认缴注册资本，非实收资本，换言之，其1亿元注册资本仍未实际注资到位。而上述订单金额超过12亿元，有投资者怀疑广东中信阳光是否具备支付能力，并由此可能对珠海银隆的对赌业绩产生重大影响。
记者实地调查后发现，广东中信阳光的注册地“查无此公司”，其控股股东的注册地同样不见人影。而广东中信阳光的幕后人物、实际控制者谢京池甚至被人在网络举报利用多家“空壳公司”谋取国家补贴款。
谢京池在接听记者电话时没有说明前述签订1000辆新能源客车采购合同是否意在申领补贴的问题，之后也没有回复记者的短信。而此前，谢京池及其注册的公司因虚假注资和伪造股东签名一事受到广东省工商行政管理局的询问，营业执照也被吊销。
1000辆新能源客车订单，一家在注册住所查不到踪迹的“空壳公司”，一名被网络举报套取补贴的实际控制人，因格力电器的130亿资产收购项目而被捆绑在了一起，其背后的真相千丝万缕，亟待查明。
记者就此发送采访函给格力电器，相关负责人回应称“以公告为准”。
另据11月11日晚最新消息，董明珠已于10月下旬被免去了格力集团董事长的职务，今后仅为格力电器的董事长兼总裁和法人。
中信阳光办公室登记住所难寻
注册资料显示，广东中信阳光的登记住所为“广州市南沙区丰泽东路106号（自编1号楼）X1301-C1445房”，这一地址为南沙城投大厦，但记者在该大厦内没有找到这一房间号和广东中信阳光的办公室。
值得一提的是，广东中信阳光设立10天前，停牌半年之久的格力电器在8月19日连发35条公告“刷屏”深交所，一口气发布了130亿元增发收购珠海银隆、100亿元定增、员工持股计划等公告，借此强势回归A股。
资料显示，广东中信阳光于2016年8月29日设立，注册资本1亿元，法定代表人为伍勇。其股东为广东中信德隆国际贸易有限公司（以下简称“广东中信德隆”）和中国世和丽泰集团有限公司（以下简称“世和丽泰集团”），持股比例分别为75%、25%。
记者在广东中信德隆的注册住所同样没有找到这家公司。其注册住所是“广州市海珠区南洲路36号之2二楼自编205房”，这一地址是南洲装饰城银华商务大厦，该大厦二楼自编205房为一家网络公司，办公室由玻璃隔断而成，面积仅10平方米左右。
银华商务大厦物业管理人员明确告诉记者，他们没有见过利用其地址注册的广东中信德隆这家公司，也没有和其法定代表人“雷龙梅”签过租赁协议。上述网络公司的工作人员亦称没有见到过广东中信德隆的相关人士。
记者拨打了广东中信德隆在注册时所留的固定电话，语音提示该电话已停机。此外，记者在全国企业信用信息系统和网络上均没有查询到“世和丽泰集团”的相关信息。
不过，格力电器在10月31日中的澄清公告中却称，“广东中信阳光系依法设立并合法存续的企业”，但没有说明这家公司为何不见踪影、是否有履约能力。格力电器称将抓紧时间落实核查工作。
千辆订单真实性存疑
记者多方调查到的信息显示，广东中信阳光在与珠海银隆签订1000辆采购纯电动客车之前已经进行布局，其采购用途和动机难免让人生疑。
按照格力电器公告中的信息，广东中信阳光针对1000辆纯电动客车采购用途分别为：100辆捐赠给“大爱无疆·健康中国万里行”公益活动组委会（以下简称“大爱无疆组委会”），另900辆用于租赁、企业单位通勤、网络约车项目及旅游车（与旅游公司合作分成制）、融资租赁方式销售等。
但在多家网络媒体的公开报道中，都表示，珠海银隆所购车辆将全部用于大爱无疆组委会。另据方得网、高工电动车网及新能源汽车网等网络媒体发布的信息显示，2016年10月18日上午，珠海银隆与广东中信阳光签订8辆新能源纯电动客车的采购合同，“是银隆南方营销中心营销四部创造的又一次佳绩”。
该报道称，“银隆集团常务副总裁敖建华与广东中信阳光董事长伍勇共同签订了采购合同”。广东中信阳光本次采购的新能源纯电动客车是用于“大爱无疆·健康中国万里行”公益活动，打造“公益体检、养老、助老”服务车。
其中方得网标注的上述报道来源为“银隆新能源”（珠海银隆的另一简称），发布信息的时间为2016年10月20日。但记者11月8日在珠海银隆官网上已找不到这条信息。
另一个蹊跷的情况是，在10月18日签订采购合同之前的10月9日，广东中信阳光就已经向大爱无疆组委会捐赠100辆珠海银隆客车并获得该机构授予的“爱心企业”奖牌，而珠海银隆也是这一活动的参与企业之一。中国网、中国企业网等网站随后以《九九重阳共和国部长将军登高望远联欢会在京举行》为题对此事进行了详细报道。
记者留意到，代表广东中信阳光上台领取“爱心企业”奖牌的人员为谢京池，她在上述报道中被表述的公开身份是“大爱无疆·健康中国万里行”组委会主席助理兼南方工作委员会主任。
记者在“中国报道”网还查询到，该网站与大爱无疆组委会亦签订了合作协议，并在相关报道中称“广东中信阳光率先出巨资购买100辆新能源汽车并加装医疗设备”。
这意味着，广东中信阳光向其实际控制人谢京池任职的机构“捐赠”车辆，其“千辆订单”有自导自演的迹象。至于其是否“出巨资购买”、有无能力支付12亿巨款，则需要格力电器或监管机构进一步核查。
被指套取补贴？
全国企业信用信息系统的资料表明，谢京池是广东中信阳光控股股东广东中信德隆的大股东、广东超越实业有限公司的实际控制人。
广东超越实业的前身为广东万人迷健康产业有限公司，谢京池持有该公司32%股份，为大股东。其余股东包括雷龙梅、张健暄等此二人分别为广东中信德隆的法定代表人和监事。
记者通过照片比对发现，在珠海银隆与广东中信阳光签订1000辆新能源车客车的采购合同时，谢京池作为签约见证人站在签约代表银隆集团常务副总裁敖建华与广东中信阳光董事长伍勇身后正中间。
值得一提的是，前述以谢京池为控制者的公司均没有实际出资登记。而以谢京池为法定代表人的公司还有广东国正物资回收有限公司、广东竹稻科技有限公司等，这两家公司已分别于2013年5月和2014年12月被吊销营业执照。
广东省工商行政管理局的信息表明，上述广东国正公司被吊销执照的原因是该公司虚假注资、谢京池伪造其他股东的签名，谢京池亦因此受到该司调查询问。
另据知情者透露，广东竹稻科技有限公司被吊销执照的主要原因也与虚假出资及谋取补贴款相关。署名为“林祥伦”的举报者早在几年前就由一位许女士在其博客上以《谢京池虚假注册千万公司 玩空手道要国家扶持资金》为题，代为披露了谢京池运作广东竹稻项目的内情，称谢京池通过与广东竹稻发明人钟某合作的方式骗取其信任并设立公司，之后多方运作欲谋取农业及扶贫补贴。
记者与上述许女士取得了联系并核实了其举报的信息内容。如果谢京池操作的广东中信阳光与珠海银隆的1000辆纯电动客车订购合同也是为了谋取新能源车补贴资金，那这个“空手道”不免“玩”得过大。
根据珠海银隆公布的销售与营收及新能源补贴测算，珠海银隆纯电动客车平均每辆售价为120.43万元，每辆平均补贴额为45万元左右，1000辆客车能申领到的补贴额约为4.5亿元。
不过，谢京池在接通记者电话时并没有说明其是否谋取补贴款一事，也没有回答记者提出的关于珠海银隆1000辆纯电动客车订单的支付能力问题，只是反问记者“怎么知道我电话”。
需要提及的是，按照珠海银隆“四方共赢”的营销模式，广东中信阳光并不需要自掏腰包向珠海银隆支付12亿元的采购货款。
据珠海银隆官方资料介绍，其“四方共赢”商业模式是“零元购车、十年租赁、十年质保、整车替换”，即购买方通过引进融资租赁机构以租赁的形式购车，前期零元购车、用车，后期仅需支付租金和融资成本。而广东中信阳光“恰好”又在今年6月变更为融资租赁公司，意味其具备采购方和金融机构的双重角色，便于开展后期业务。
收购阴影笼罩
颇为吊诡的是，即便广东中信阳光千辆订单的用途可信、其履约能力没有疑问，但受赠对象、谢京池供职的机构大爱无疆组委会又出现了“伪造公章”等问题，身份存疑。
就在谢京池代表广东中信阳光向大爱无疆组委会捐赠车辆并受领“爱心企业”奖牌后几天，中国老龄事业发展基金会于10月13日在其官网发布了一则声明，称该会未举办“大爱无疆·健康中国万里行”活动，更没有建立“组委会”并向国家卫计委发函，函件所盖的“中国老龄事业发展基金会”公盖系伪造，称“我会将追究其（伪造者）法律责任”。
记者在中国医疗器械行业协会的网站查询到一份文件，此文件称，协会作为“大爱无疆·健康中国万里行”大型公益活动的主要合作方，将推荐生产或经营便携式检查设备的会员企业参与此次公益活动。
不过，记者拨打文件上所留的“组委会”冷主任的手机时，该手机一直处于忙音或无法接通状态。而中国医疗器械行业协会联络人苏文娜则告诉记者，协会文件中提到的“组委会”是中国老龄事业发展基金会前任领导在任时设立的，找协会合作的则是另一方，协会也在查证其真实性。
此外，更多信息表明，谢京池和广东中信阳光与珠海银隆千辆纯电动客车订单背后隐藏了公众需要知道的更多内情。记者向珠海银隆董事长助理、市场部总经理张斌求证千辆订单的真实性问题时，张斌回应称“以格力电器的公告为准”。
事实上，千辆订单问题和广东中信阳光的诚信、履约能力问题也引起了众多投资者的关注，有投资者因此向深交所投诉，深交所也要求格力电器对此进行详细说明——格力电器需要说明的事项包括广东中信阳光履约能力、珠海银隆是否存在关联交易、该合同对银隆业绩的影响等方面。
也就是说，监管机构已经关注到千辆订单是否为了“增厚业绩”等问题，要求格力电器核查珠海银隆前述千辆订单的具体用途。但在11月7日的限定期限前，格力电器未能如期回复深交所的关注函，原因是“涉及的核查对象及核查内容较多，核查程序较为复杂”。
格力电器原本计划以130亿元的对价购买珠海银隆100%的股份，并募集97亿元配套资金，但此收购方案中的部分议案在10月28日被中小股东否决。其11月8日的公告称，因收购方案需要调整、拟调减或取消配套募集资金，公司自11月8日起继续停牌，最迟到本月底复牌。
真相扑朔迷离，“董小姐”要造车的决心虽然坚定，但第一步却已荆棘密布。