东风启辰一直位于东风日产之下的一个品牌，虽然算是国产品牌，但是一直凭借东风日产的支持，仍然有不错的市场。然而，过于依赖东风日产，东风启辰大部分车型沿用了东风日产已停产的过往车型，动力系统直接使用日产旧款发动机。或许是日产旧款发动机服役多时，成熟可靠，仍有部分消费者认可。然而入手东风启辰的车型的车主大部分都是年龄稍大的消费者，品牌形象也不是定格于年轻市场。
面对汽车市场日益的年轻化，东风启辰推出了T90主打年轻市场。预售价12-16万元。如此个性的T90能否一改过往形象，获得消费者的芳心呢？
T90再也没有沿用已停产的日产车型作为外观设计的模板，首先这个是值得肯定的。从T90的外观可以看出来，T90属于一款跨界SUV，较高的底盘和相对低矮的车身都跟启辰的在售的SUV车型有很大的差别。就是因为这样“个性”的差别，T90显得并不是那么的迎合大众审美，从前脸和尾部都能显得有点“非主流”如此夸张啊的设计，并非每一个消费者都能为他的个性买单。从以往一些例子看，歌诗图当初也是以一款个性跨界车出现在消费者的眼前，但是无论如何改款，降价，销量却一直打脸。有人会说T90跟歌诗图不一样，确实，本田跟启辰也不一样，两款车来自的品牌对比显然易见。
作为跨界SUV，在当今市场来说，动力总成算是消费者最为关注的焦点之一。T90搭载的是日产的旧款2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱，最大功率106kW，最大扭矩198牛·米。对于启辰和部分消费者来说，沿用日产老款发动机并不是一件坏事，虽然并不是日产最新的2.0L直喷发动机，成熟可靠的动力总成值得信赖，毋庸置疑。但是从改变过往品牌形象来看，T90所搭载的旧款动力总成会显得更加的有点跟不上潮流，比起国产品牌缺乏亮点。年轻消费者往往更多愿意选择涡轮增压、双离合等动力总成相对较新的车型。对于品牌形象的改变，不单单只是外观的改变。
售价上，启辰T90的预售价达到了12-16万元，对于这个价格的启辰，确实没有保留原有的高性价比。以12万元的入门价格基本可以入手同日产逍客1.2T车型，无论在品牌，科技含量等方面，逍客都要比启辰T90要优秀，而且12-16万元的价格，完全可以选择合资SUV。从售价来看，T90与合资品牌看齐，但是品牌等竞争力却不如合资品牌。而且在12-16万元这个区间里，也存在着十分多优秀的SUV，例如吉利博越、传祺GS4、哈弗H6等等。
总结：启辰从当初以几万级别的小型车起家，到现在拥有10万以上级别的紧凑SUV，可见在品牌形象的提升方面启辰一直不遗余力。但是过于个性的外观设计注定T90并不会迎合大部分消费者的口味，从T90外观可以看出，启辰着力打造一款能够改变品牌形象的车型，可以由原来老气的形象一下子又变得“非主流”。动力总成方面，T90依旧是走不出日产老款发动机的局面，所以它依旧很“启辰”。作为一款国产车型，售价却没有延续启辰一贯高性价比的形象。提升形象也得循序渐进，毕竟一款国产跨界SUV想要得到消费者的认可，并非一朝一日的事情。