近日，东风风神继AX3和AX7上市后又一款SUV，AX5在重庆问世，并且售价为8.97-12.87万元。虽然如此价格并不算高，但是对于后悬挂还是扭力梁非独立板车悬挂的AX5，是否有过于自信了。
毕竟，四轮独立悬挂且搭载1.5T发动机的热销车型哈弗H6和哈弗H2都比AX5便宜，而同样采用四轮独立且搭载1.5T发动机的海马S5售价也和AX5相当。此外，同样是后扭力梁且搭载1.5T发动机的宝骏560，起价还低了8000元。
那么，9万元左右的国产自主紧凑型SUV，风神AX5、哈弗H2、H6、宝骏560和海马S5等车究竟买谁更值？
AX5拿什么与对手竞争销量？
风神AX5的上市选择在重庆，难道是为了叫板给长安旗下CS35和CS75？作为长安旗下的热销车型，CS35和CS75今年前10月累计销售了14.81万辆和16.72万辆，而风神旗下的AX3和AX7今年前10月累计同期也分别仅有2.67万辆和5.08万辆。
诚然，东风风神在AX7和AX3推出之后，日子有所好转，但毕竟AX7和AX3相对同级别车的销量，还是小巫见大巫。那么，后扭力梁悬挂且搭载1.4T发动机的风神AX5，在面对同价格后独立悬挂且搭载1.5T发动机的哈弗H2、H6和海马S5等诸多推手，拿什么去跟别的车型竞争？
后扭力梁无可厚非但价格需实在
当然，有人会说，标致4008售价18.57-27.37万元还是配备的后扭力梁悬挂，AX5配备后扭力梁悬挂售8.97-12.87万元，低了很多！《车轱辘》编辑没有驾驶过风神AX5，即使AX5的底盘在标致的协助下调教，后扭力梁的悬挂无论如何也是调教不出来四轮独立悬挂的驾驶质感。
买车就是代步，何必那么较真，风神AX5后板车悬挂也就罢了。毕竟，同样是板车悬挂的宝骏560，起价才8.18万元，搭载1.5T发动机，且比风神AX5便宜8000元，依然热销。数据显示，宝骏560今年前10月销量累计高达25.83万辆。那么，风神AX5拿什么与对手竞争？还相同甚至更高的价格？
AX5空间和动力不及对手
在空间上，AX5除了比热销的哈弗H2车身和轴距更长，空间更大。AX5的空间没有哈弗H6、宝骏560和海马S5等车大。也就是说，AX5的空间舒适性除了比哈弗H2好，比哈弗H6、宝骏560和海马S5小了不少。
在动力上，AX5搭载的1.4T发动机输出140马力和196牛.米，动力不及哈弗H2、H6、宝骏560和海马S5搭载的1.5T发动机动力强劲。在四款车里，海马S5的马力和扭矩反而是最大的。
变速器难分秋色
在变速器方面，AX5配备的5速手动和6速双离合变速器，在换挡顺畅性和快捷性上的确比对手快，但是这双离合变速器是否能逃脱目前所有双离合在堵车路况下的散热问题，就等待上市后消费者购买的质量反馈了。
对手都是配备的6MT的情况下，AX5还是配备的5MT；此外，哈弗H2、H6、宝骏560和海马S5分别配备的6AT、6AT、AMT和CVT变速器，在换挡的顺畅性和快捷方面的确不如AX5的6速双离合。
扭力梁PK独立悬挂选谁？
在底盘方面，仅有AX5和宝骏560是后扭力梁悬挂，其实该悬挂也无可厚非，毕竟价格再便宜点也可以接受，宝骏560虽然是后后扭力梁悬挂，但是实惠的价格依然热销。几款车里，底盘悬挂最好的还是海马S5，不仅前后四轮独立悬挂，且前后都配备了稳定杆。
AX5配置优势难弥补悬挂和动力弱势
在配置上，后来居上的AX5倒是有些优势，包括上坡辅助、倒车影像、定速巡航、LED尾灯、6个扬声器和中控台液晶屏都是标配，这些配置在对手车型的乞丐版上都没有配备。可以说，AX5唯一厚道的就是配置多、配置高，来弥补了后扭力梁悬挂和1.4T动力不足对手的弱势。
总之，风神AX5在空间、动力、底盘悬挂上不及对手的情况下，价格和热销车型哈弗H2、H6和海马S5等车更贵或持平，更高的配置给了AX5更多的自信，但是配置优势的AX5能否?转化为赶超对手的销量动力，从目前AX7和AX3的销量来看，AX5的销量也会平平，不可能达到对手水平。