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谁说中国汽车卖不出高价售价18万月销近万就是它

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  2017-02-16王得源道哥说车

  随着国内SUV消费市场不断升级,中大型SUV渐成新宠。数据显示,今年1月份国内B级SUV市场同比增长高达54.8%。然而,该市场长期以来一直被以丰田汉兰达,福特锐界等代表的合资品牌垄断,中国品牌也曾发起多次冲击,或因品牌力欠缺,或因产品品质不足等原因铩羽而归。 2017年1月,上市仅3个月的广汽传祺“旗舰级豪华大7座SUV”GS8,以9418辆的成绩超越特锐界,销量跃升至中大型7座SUV细分市场第二,一举改写了中国品牌的历史。

  客观来讲,传祺GS8的异军突起有点让业内措手不及,毕竟上市后的第一个月,只有2500台销量,到了12月就突破6千,进入2017年直接近万,这还是在产能不足的情况下取得的,要不然破万是十分轻松的事情。按照目前的市场态势,GS8在销量上实现对锐界汉兰达超越,是大概率事件。夺得大7座SUV细分市场销量冠军,树立广汽传祺高端品牌形象,才是GS8的使命。

  GS8销量飙升并非偶然。如今,SUV市场一片火爆,自主品牌在小型SUV、紧凑级SUV已经初步取得成效,占据了半壁江山,品牌形象和消费者的认可大幅度提升,消费者已经不仅仅满足于外形设计、内饰、空间这些“表面功夫”,而是对整车质量、行驶品质的要求越来越高。GS8之前,中国品牌依靠高性价比优势站稳10万区间;去年荣威RX5的出现又让中国品牌在15万以上市场上确立了。然而形成对比的是,中国品牌在高端市场,并没有足以与合资品牌对抗的力量,这也是丰田汉兰达和福特锐界长期占据中大型SUV市场的根本原因。

  对于自主阵营来说,更是亟待全新高端化车型上市,特别是在中大型SUV市场。事实上,高端突破是中国品牌多年来不懈努力的重大课题。作为广汽传祺“品牌向上”战略的主力车型,GS8的热销突破了中国品牌20万价格天花板,成为真正能与合资抗衡的中国品牌高端SUV,对于广汽传祺乃至中国品牌都有重大意义。

  在产品力上,传祺GS8足够给力,起码在设计上,很好的避免了模仿的痕迹。传祺GS8的设计十分成熟,高大,威猛,阳刚,气势磅礴,尤其是前脸几何形不规则的车灯,更是独具特色,具有非常清晰的辨识度,而且在协调性上运用到非常巧妙,自主品牌能够发展到这个程度,绝对值得点赞。

  而在价格区间上,以GS8的空间和配置,也只有福特锐界和丰田汉兰达可以对比,但由于合资品牌的原因,这两款车定价比GS8高了过8万,因此传祺GS8相对于这类合资SUV拥有比较明显的性价比。 广汽传祺通过价格差异化路线,瞄准了18万以上中大型SUV市场,填补了中国品牌在这个细分市场的空白,在SUV细分市场杀出了一条血路,使中国品牌几乎覆盖到SUV的各细分市场。

  虽说广汽传祺的品牌影响力比不上丰田和福特,但去年传祺GS4的黑马姿态(SUV销量榜中第二),让广汽传祺的品牌知名度大幅提高。再加上今年唯一“上春晚”的中国汽车品牌份量加持,传祺的品牌力已经有效提升。接下来要做的就是继续在产品上发力,全面发力冲击2017年销量50万辆的目标,同时引领中国品牌向上突围,对目前以合资和进口车型主导的高端市场展开强有力的冲击。

  GS8近万台的销量成绩,是广汽传祺一直坚持品质领先、创新驱动,超越客户期待理念的成功。反过来,GS8的成功又进一步推动了传祺品牌的进一步向上。在这样的良性循环下,广汽传祺进入快速发展的黄金时代,也拉开自主品牌高端路线的前进之路。

  GS8成功跻身中大型SUV市场主流地位,为中国品牌打开了市场缺口,用事实证明合资高端车型的神话并非不可打破;站在广汽传祺品牌角度,GS8热销印证了广汽传祺起步高端、正向研发的道路是一条品牌正道,是广汽传祺多年来正向研发结出的硕果,展现出广汽传祺在研发、技术、生产等方面羽翼渐丰,把握市场和消费需求的功底日渐深厚。

  当然,作为传祺品牌第一款高端产品,GS8还有进一步提升的空间,但GS8作为中国本土汽车品牌最成功的高端产品,它已经为中国汽车品牌的发展树立起新的标杆。

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