大局观欠缺的一汽奥迪 重性价比轻品牌终被打脸

汽车网评

8590阅读

2017-03-09

作者/编辑:吴炼勇

大局观欠缺的一汽奥迪 重性价比轻品牌终被打脸

这些年来,奥迪作为国内豪华品牌销量的一哥,一直有着不俗的销量。但随着奔驰的崛起,旗下车型换代后销量大幅度上升,着实让奥迪面临的压力越来越大。

就在刚刚过去的2016年里,奥迪虽然继续卫冕了豪华品牌的销量冠军,不过从增幅来看奥迪对比起竞争对手奔驰、宝马,其颓势已经显而易见。奥迪在华销量2016年增幅3.6%,而奔驰则达到了增幅26.6%,大有奋起直追之势。按照这样的趋势,奔驰如果能继续保持的话今年很有可能超越奥迪夺得销量一哥的宝座。

大局观欠缺的一汽奥迪 重性价比轻品牌终被打脸

作为首个在华扎根的一线豪华品牌,奥迪在中国可以说有着得天独厚的优势,那么为何在豪华品牌们大幅度增长的环境下,落后于其他各大品牌?这不得不从奥迪自身的营销策略开始说起。

大局观欠缺的一汽奥迪 重性价比轻品牌终被打脸

一汽奥迪旗下的产品一直以来以同级别高性价比著称,从指导价来看与奔驰宝马并无二样,不过却有着超大幅度的终端优惠。拿上一代的2016款A4L来说,也是奥迪轿车阵营最走量的车型。其中自动最低配的30 TFSI 典藏版 自动舒适型指导价为28.99,但临改款前最高优惠幅度高达九万之巨,几乎占到了车价的三分之一,这也难怪民间有着“八折奥迪”的说法。

A4L只是其中一个例子,在过去的两年里奥迪几乎都以这样的方式来抢占市场,从而维持着高销量。从前些日子炒的沸沸扬扬的一汽奥迪经销阻拦上汽奥迪合作,提出抗议的激烈反应我们不难分析出,一汽奥迪的经销卖车的利润实在太低了,在巨额优惠政策下卖车几乎是不赚钱甚至赔钱的买卖。

这种营销做法很容易让消费者产生一个错觉,本应同一级别的奥迪相比起宝马奔驰似乎要矮上那么一截,毕竟价格放在那里,没钱才买奥迪的观念很容易深入人心。奥迪过去似乎也很热衷于这种重销量轻品牌的做法,毕竟能够维持较高的销量。

大局观欠缺的一汽奥迪 重性价比轻品牌终被打脸

不过这种泡沫营销很快就被刺破,从一月份的豪华品牌在华销量榜上我们可以看到,梅赛德斯奔驰以58799辆的成绩夺得了桂冠,而去年的年度冠军奥迪则位居亚军,这下可就彻底把奥迪打脸了。其中很大的原因在全新换代的A4L上面,由于是全新换代终端优惠十分小甚至没有,并且只有2.0T版本供消费者选择,起售价高达29.98。这样高昂的定价,彻底让原本观望的那群消费者流失了,同等价位他们更愿意选择品牌影响力更高、内饰更美的奔驰C级。

大局观欠缺的一汽奥迪 重性价比轻品牌终被打脸

如今二线豪华品牌纷纷崛起,面对英菲尼迪、凯迪拉克这些的强劲敌人,奥迪可以说性价比优势荡然无存。在品牌影响力欠缺的今天,奥迪很有可能沦落到二线去竞争,不得不让人汗颜。

总结:欠缺大局观的一汽奥迪的确需要改变一下自己的营销策略了,需要从长远来看企业的发展,而不是一味的追求一时的销量。这一点来说,奔驰的大局观可以说非常完美,更多的是销售其品牌价值从而保持较高的利润,奥迪的确需要取取经了。

本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com)