最耗油的山路路段 柯迪亚克究竟会跑出怎样的油耗?

汽车网评

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2017-03-23

作者/编辑:黄看彰

一款理想的车子究竟是怎样的?惊艳的外观、奢华的内饰、宽阔的空间、先进的平台和技术,等等等等,时下,随着车市竞争的愈加激烈,消费者也对车子的要求越来越高。其实,在诸多的汽车品牌中,倒真有一个是多方面满足消费者的品牌,那就是斯柯达。4月份,上汽斯柯达的全新中型SUV即将上市,毫无疑问,这款新车的关注度非常高,甚至的,有不少人在概念车亮相之时就持币观望了。所以,小编认为,在柯迪亚克正式上市之前,自己很有必要针对这款车进行评测,而此次,小编就油耗这一块深入测试了一番。

▲ 充足的动力轻松面对山路


在聊到这次的测试之前,小编先针对柯迪亚克和其竞品简单对比一下。这次测试的是搭载着第三代EA888系列发动机2.0T四驱的柯迪亚克,配置非常齐全,并且是7座的设计,这台最大扭矩高达350N•m,在强劲动力的加持下,柯迪亚克的百公里加速最快仅需7.5秒,而且在百公里加速实测上,有人开出了比7.5秒更快的速度!至于竞品,昂科威的2.0T车型百公里加速最快只有8.4秒,汉兰达的实测百公里加速则要9.61秒。显然,这EA888的发动机不是吃素的。

为什么要说到动力这一块呢?其实和小编此次测试的环境分不开。测试柯迪亚克所处的环境是江西省婺源县葟岭到安徽黄山市这段路程,熟悉这边的都知道,虽然美景揽人心,但曲折的山路足以让乘客甚至是驾驶者头昏脑涨,连续上坡的路段则更是让小编烦恼,毕竟开的是一台中型SUV,动力不足就会十分尴尬,而且走这些路,也最是耗油。

▲ 测试的环境相当严峻


低于7.5秒的百公里加速成绩,这并非闹着玩的,小编测试的时候车上坐着四个成年男性,充足的动力面对崎岖的山路,柯迪亚克一路上没闹过脾气。

另外,必须一提的是,测试的当天还下着中雨,中间一直没有停过。众所周知,雨天的路面是湿滑的,减小了轮胎与地面的摩擦力,即使不打滑,路面湿滑导致抓地力减小发动做功增加了,相对也会耗油。而且,雨天加大空气中水分,有氧量减小,发动机燃烧不充分,转速功率下调,油耗自然会上升。还有一点当然是行车的时速了,雨天行车速度相对会降低,很难开到经济时速。

况且,虽然到了3月下旬,安徽黄山这一带气温还是很低,白天的温度也在10摄氏度以下,所以测试时不得不打开暖气,温度调至18摄氏度。居于多种不利的环境因素,小编已经预感到会跑出十分糟糕的油耗数据。

▲ 山路综合油耗仅有11.65L/100km


按照官方给出的数据,2.0T的柯迪亚克油耗为8.3L/100km,相比昂科威的8.6L/100km低了0.3,并与汉兰达的8.3L/100km持平。也就是说,仅仅从官方给出来的数据来看的话,柯迪亚克在油耗上相比竞品并没有什么优势,况且,官方油耗很多时候只是一个参考的数据,所以我们非常有必要利用第三方的工具进行测试,从而获得和实际情况接近的数据。

柯迪亚克拥有多种驾驶模式,包括经济、标准、运动、雪地、越野和个性化,为了测试出最合理的油耗,小编选择的是标准模式。

起始点是婺源的农庄,农庄到山路其实不远,行驶了2.5公里左右,柯迪亚克的平均油耗为12.01L/100km,接下来,也就是到了山路路段,柯迪亚克的油耗有着明显的提升,行驶至4.6公里左右时,平均油耗升至12.53L/100km。

有上坡就有下坡,最为关键的是在这段长短40多公里的山路中,弯路路段就长达30多公里,也就是说,驾驶者就算有着超高的驾驶技术,也不得不一时踩下刹车一时踩下油门,尤其是急转弯之处,车速不敢过快,大大降低了燃油经济性。

40多公里的路程,一共花费了足足一个小时,平均时速为41km/h,值得高兴的是,小编最后跑出了11.65L/100km的油耗成绩。有着连续弯道的山路,行驶环境与拥堵的城市道路无异,山路跑出11.65L/100km的油耗,我们尚且也可以将其理解为柯迪亚克在城市道路路段的实测油耗仅有11L/100km左右,这个油耗绝非昂科威甚至是日系的汉兰达所能相比的。

▲ 运动模式下燃油经济性也不低



接下来,山路走完,但到酒店的路程还剩差不多20公里,由于路况不错,小编特地再针对运动模式下的柯迪亚克测试了一番。所谓的运动模式,就是提高发动机换挡转速,这样可以增强运动性,但与此同时,提速快,转速大,油耗也会大大升高。

的确,运动模式下的柯迪亚克给人带来的驾驶乐趣很强,引擎的轰鸣声有着跑车的feel,而且,运动模式下的柯迪亚克还会带来SUV上少见的推背感。就这样,保持在运动模式下,一直走了19公里左右,平均时速为61km/h,最后跑出了13.57L/100km的油耗成绩,相信开过中型SUV甚至是紧凑型SUV的朋友都知道,一般而言,这种大尺寸的SUV正常情况下能够开到13L左右算是不好不坏了,柯迪亚克能够在运动模式下跑出13L左右的油耗,这点就足以让人刮目相看。

▲ 总结


7座SUV,无疑是时下的潮流趋向,不过,7座SUV虽然实用性强,经济性并不高,这也是现阶段众多厂商所要面对的难题。得益于上汽大众先进的技术,且与豪华品牌奥迪同平台,上汽斯柯达柯迪亚克有着与生俱来的强大基因,实测之下,无论是标准模式下的山路路段还是运动模式下的行驶,柯迪亚克在燃油经济性上都能表现出优异的一面。

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