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外观和高配差别不大
[汽车之家 新车图解] “驾驶乐趣”是大家对宝马品牌运用最广泛的注解，但是最近两年宝马开始推出使用前驱平台和三缸发动机的车型，这也引起了很多消费者的讨论，其中最有代表性的当属刚上市不久的华晨宝马1系三厢版(下简称“1系三厢版”)。之前我们有文章对1系三厢版118i的驾驶感受进行过较全面的阐述(点击>这里<回顾)，今天我们抛开动态，和您聊聊它全系的最低配-118i 时尚型，售价20.48万，作为最便宜的宝马它的配置怎么样？值不值得购买？
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内饰配置不算高
全文总结：
1系三厢版上市后最主要的竞争对手就是奥迪A3 Limousine(三厢)，从文末相近售价的车型配置对比来看，1系三厢版是处于下风的，并且在动力方面也比奥迪A3的1.4T车型低14马力和30牛·米，但宝马自带的运动基因也许不是冰冷的数据能够说明的。回到文中的最低配车型，虽然起售价最低，但是性价比却不是很高，如果要是预算能提高一些，贵上2.5万的118i 运动型更值得推荐。(文/图 汽车之家 洪冰清)
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相关车型配置表
 | |
| 基本参数 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 厂商指导价 | 20.48万 |
| 参考底价 | 20.48万起 |
| 厂商 | 华晨宝马 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.5T 136马力 L3 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4456*1803*1446 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 212 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.5 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 长度(mm) | 4456 |
| 宽度(mm) | 1803 |
| 高度(mm) | 1446 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 发动机 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 发动机型号 | B38A15C |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 无 |
| 宝马1系 2017款 118i 时尚型 | |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ |
| 操控配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 外部配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 电动天窗 | ○ |
| 全景天窗 | ○ |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 内部配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 定速巡航 | - |
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● |
| 倒车视频影像 | ○ |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 座椅材质 | 织物(选装仿皮) |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ○ |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前/后排座椅加热 | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后○ |
| 后排杯架 | ○ |
| 多媒体配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| GPS导航系统 | - |
| 定位互动服务 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | - |
| 多媒体系统 | - |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 近光灯 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | ○ |
| 玻璃/后视镜 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ○ |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内○ / 外- |
| 后视镜电动折叠 | ○ |
| 后视镜记忆 | ○ |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | - |
| 空调/冰箱 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 空调控制方式 | 手动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 高科技配置 | 宝马1系 2017款 118i 时尚型 |
| 自动泊车入位 | ○ |
| 发动机启停技术 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 全景摄像头 | - |
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