宝马全新7系/国产凯迪拉克CT6
[汽车之家 新闻] 过去两周，我们为大家带来了2015下半年将上市的海外品牌中型车、紧凑型车以及海外品牌合资与进口SUV的新车盘点，在本期的《2015下半年上市新车盘点》系列文章中，我们将继续为大家带来海外品牌中大型及大型车的相关内容，其中包括宝马全新7系、国产凯迪拉克CT6、长安福特金牛座、一汽丰田新皇冠2.0T、一汽-大众奥迪新款A6L、奥迪新款A7/S7/RS 7、雷克萨斯新款ES以及捷豹全新XF共8款车型，这些车型装配了哪些豪华装备、每款车都有何设计亮点，下面跟随我一同进入本文了解一下吧。
| 2015年下半年将上市的海外品牌中大/大型车一览 | |
| 宝马全新7系 | 国产凯迪拉克CT6 |
| 长安福特金牛座 | 一汽丰田全新皇冠2.0T |
| 一汽-大众奥迪新款A6L | 奥迪新款A7/S7/RS 7 |
| 雷克萨斯新款ES | 捷豹全新XF |
● 宝马全新7系
新车特点：外观动感时尚/轻量化打造/众多高科技装备
上市时间：预计2015年10月
两年前，奔驰全新一代S级的发布刷新了我们对豪华车的认识，对于其直接竞争对手宝马全新7系来讲，我们也顺理成章的与奔驰新一代S级进行着对比，或者说对全新7系有了更高的期待，期待着它能为我们带来更大的惊喜。在今年的6月10日，宝马正式发布了全新7系，而该车也有望在10月正式登陆中国市场。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 项目 | 现款7系（长轴） | 新一代7系（长轴） | 奔驰S级（长轴） | 迈巴赫S级 |
| 长（mm） | 5221 | 5238 | 5250 | 5457 |
| 宽（mm） | 1902 | 1902 | 1899 | 1899 |
| 高（mm） | 1498 | 1479 | 1497 | 1498 |
| 轴距（mm） | 3210 | 3210 | 3165 | 3365 |
作为宝马旗下的顶级豪华车型，全新7系前脸依然采用了巨大的双肾形前进气格栅，并与旗下最新设计风格进行了统一，采用了“开眼角”式的前大灯造型，同时，全新7系的入门级车型标配了LED大灯，高配车型则标配了激光大灯。而在车身尺寸方面，底盘代号为G12的长轴距版车型相比现款7系在车身长度方面有所增加，而轴距则依然为3210mm。
此外，全新7系车身采用了轻量化技术，并运用了碳纤维、钢材、铝材和塑料等多种材料打造，车身总重量相比现款车型减轻了130kg。
内饰方面，全新7系内部设计基本延续了现款车型的整体布局，在设计风格上变化不大，不过在方向盘造型、空调出风口样式以及多媒体显示屏的布局上进行了全新的设计。此外，全新7系仪表盘采用了一块12.3英寸的彩色液晶显示屏，并可在不同的驾驶模式下变换不同的色彩显示。
在高科技配置方面，新车装配了触控式的空调分区调节、多媒体系统的手势识别功能、移动设备无线充电系统、带有7英寸控制面板的后排功能控制区、车内Wi-Fi热点、带有液晶显示屏的智能钥匙以及自动泊车等。
动力方面，全新7系将搭载3.0T汽油发动机、4.4T V8双涡轮增压汽油发动机，以及柴油动力可选，传动方面配备8AT变速箱。此外，全新7系还提供插电式混动车型，动力系统由2.0T发动机和电动机组成。
编辑点评：可以看出，全新7系集合了宝马目前的最新科技于一身，也是宝马最高造车水平的体现。相比老款车型，新车在高科技装备、车身轻量化技术方面都有了明显的提升，同时，新车更加倾向于动感的外形设计也一改老款车型过于庄重的造型风格。
不过，对于众多的看客或真正消费这一级别车型的消费者而言，却总也避免不了与奔驰S级进行一番对比，不过就像很多观点提到的，全新7系巧妙的避开了与“死对头”的正面交锋，全新7系年轻化、运动化、科技化的设计思路形成了差异化竞争。若以看客的角度来讲，这番较量似乎并未达到刺刀见红的精彩程度，但我想对消费者而言却提供了更加丰富的选择空间，追求豪华舒适选奔驰，追求运动时尚选宝马，这样来看，似乎比两个品牌在追求豪华的同一条道路上争个高低更有意义。
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● 国产凯迪拉克CT6
新车特点：个性化外观设计/全铝车身/配置丰富
上市时间：或2015年年底
作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克近些年的发展总像局外人一样游走在豪华车圈的边缘，不过作为凯迪拉克重回高端豪华轿车细分市场推出的一款全新战略车型，凯迪拉克CT6于今年的4月份首发亮相，而国产车型也有望在今年年底推出。
首先从外观方面来看，CT6的前大灯造型十分独特，其延伸出灯组的LED日间行车灯使车头具有很强的辨识性。同时，该车前进气格栅采用了盾形的三横幅式设计，整体给人感觉大气舒展。尾部方面，新车尾灯组造型与头灯设计保持了相同的风格，双边共四出的排气布局也突出了其运动化的设计理念。车身尺寸方面，CT6的长宽高依次为5184/1879/1472mm，轴距为3109mm。
内饰方面，CT6内部整体设计豪华优雅，黑色与棕色的双色配色也提升了内饰的质感。同时，该车中控台使用了高档皮革包裹以及碳纤维饰板，并装配了带有10.2英寸显示屏的CUE移动互联体验系统。此外，这款车还装配了真皮包裹的多功能方向盘以及全液晶仪表盘。
配置方面，该车装配了多功能后排座椅、后排座椅娱乐系统、带有34个扬声器的Bose音响系统、离子空气净化功能的四区空调、自动驻车功能、迎宾照明功能、后备厢盖可感应式开启、360度摄像头、能在夜间识别人/动物的红外夜视系统、行人防碰撞系统等。
空间方面，通过编辑此前的实际体验来看，身高181cm的体验者将前排座椅调至最低后，其头部空间为三指；此时来到后排，其头部空间同样为三指，腿部空间为两拳，后排空间的整体表现较为不错。
动力方面，CT6的常规动力版将搭载2.0T涡轮增压发动机（265马力）、3.0T双涡轮增压发动机（405马力）和3.6L自然吸气发动机（335马力），与发动机匹配的将是8速自动变速箱。此外，CT6六缸车型标配全轮驱动系统。
编辑点评：作为凯迪拉克全新战略规划的首款产品，CT6被赋予了较为重要的意义，从这款车的内部定位来看，CT6要高于CTS和XTS，同时其在车身尺寸方面与海外版的宝马7系标准轴距车型相当。不过放在国内市场来看，目前豪华大型车市场已被宝马7系、奔驰S级和奥迪A8L占据，凯迪拉克在品牌上并不具优势，并且在这一级别中也是后来者，如果与这些车型直面竞争优势较为有限。
据凯迪拉克官方透露，国产版CT6将不会对轴距加长，这意味着CT6将进入5系Li和7系Li之间的新细分市场。此外，CT6也是目前这一级别车型中唯一国产的车型，未来价格方面也是值得期待，这或将成为CT6的一个优势。
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国产全新皇冠2.0T/长安福特金牛座
● 一汽丰田全新皇冠2.0T
新车特点：全新2.0T+8AT动力总成
上市日期：2015年8月
在今年3月份，丰田第十四代皇冠正式在国内上市，但其搭载2.0T+8AT动力总成车型的跳票未免令消费者们有些许失望。不过从我们获得的消息来看，全新皇冠2.0T车型预计将会在8月份正式推出，下面让我们一起来看看新车的情况吧。
『配图为全新皇冠2.5L车型』
『配图为此前曝光的全新皇冠2.0T车型定妆照』
从此前曝光的全新皇冠2.0T车型实车图来看，新车在外观方面与2.5L车型相比基本没有变化，依然保持了稳重大气又不失时尚感的造型设计，而作为与2.5L车型唯一的区别，新车尾部出现的“D-4ST”车身铭牌证明了其2.0T的车型身份。
『配图为全新皇冠2.5L车型内饰』
动力方面，全新皇冠2.0T车型搭载的发动机最大功率为235马力（173千瓦），峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是8AT变速箱。在动力数据方面，相比2.5L V6发动机，其最大输出功率提高了42马力，峰值扭矩提高了114牛·米，不仅在动力方面，其匹配的8AT变速箱也将在平顺性及燃油经济性方面优于2.5L车型匹配的6AT变速箱。
编辑点评：从一汽丰田对全新皇冠在国内市场的定位来看，虽然在车身尺寸方面仍属中大型车级别，但其2.5L车型的定价已下探至中型车区间，这种放低身段的举动不免是厂家的明智之举，这也将使全新皇冠在中型车市场具备了一定的优势，加之皇冠车型在国内消费者中积累的口碑，这都将对全新皇冠挽回上一代车型所形成的市场颓势有很大的帮助。
而从即将上市的全新皇冠2.0T车型来看，该车强劲的动力输出无疑是其一大亮点，而8AT变速箱良好的平顺性和燃油经济性也将为其锦上添花。从目前2.5L车型最高38.58万元的定价来看，预计2.0T车型的最终定价将会回归主流的中大型车的售价区间，至于这款车上市后能够取得怎样的市场表现，我们充满了期待。
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● 长安福特金牛座
新车特点：3款动力可选/配置丰富/空间宽敞
上市日前：2015年9月
提到福特金牛座，对于国内消费者来讲未免有些陌生，作为福特品牌轿车系列中级别最高的车型，其在海外市场已发展到了第六代车型。在今年的上海车展上，全新的第七代金牛座正式在国内亮相，并将在长安福特进行国产。那么对于这样一款有着一定的车型历史又定位在福特品牌旗下级别最高的中大型轿车，我想您一定想要了解一下，下面让我们一起看看即将上市的国产金牛座吧。
外观方面，国产金牛座前脸采用了福特家族最新的六边形前进气格栅，其格栅内部镀铬处理的横向条幅给人感觉沉稳大气。同时，该车前大灯的造型较为犀利，并采用了全LED光源。从车身侧面来看，该车车身线条平滑流畅，符合一款中大型车的造型理念。而在尾部设计上，这款车的设计较为简约，镀铬处理的饰条及双边共两出的排气有着不错的视觉效果。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4996/1878/1503mm，轴距为2949mm。
内饰方面，新车内部运用了众多的真皮包裹及棕色木纹饰板，结合四辐式的方向盘设计，其所营造的整体氛围偏重成熟稳重的商务气质。同时，该车中控台装配了第二代SYNC系统，被整合在同一区域的多媒体控制区与空调控制区给人感觉十分新颖，同时也使中控台的设计更为简洁。
配置方面，新车全系标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。在中、高配车型中还配备了LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。
空间方面，通过此前的体验来看，身高170cm的体验者在前排将座椅调至最低后，其头部空间为一拳；此时来到后排，其头部空间为一拳，腿部空间则十分宽裕，不过该车第二排座椅中央隆起较高，后排中间座位乘客的舒适性有所打折。
动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T和2.7T三种不同排量的汽油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；2.0T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；而2.7T发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。传动方面，与三款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：总的来看，金牛座丰富的配置和宽敞的空间是其一大优势，而从其三款发动机的动力配置来看，未来该车在售价上也将形成高中低不同的区间，这不仅加大了金牛座的产品竞争力，也将为消费者提供更多的选择。
当然，从目前国内的中大型车市场来看，这一级别均被奔驰、宝马、奥迪三个品牌统治，普通品牌进入这一市场很难具有优势，即便是在国内市场拥有多年口碑的皇冠，现在厂家的定位也是要对标豪华中型车市场，所以长安福特需要为金牛座在定位方面做深刻的思考，未来市场机会并不明朗。
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奥迪新款A6L/新款A7/S7/RS 7
● 一汽-大众奥迪新款A6L
新车特点：外观、内饰小幅调整/1.8T取代2.0T发动机
上市日期：或今年年内
在2014年10月的巴黎车展上，奥迪正式发布了新款A6车型，随后在今年年初，我们也在国内发现了新款A6L车型的测试谍照，据悉，这款与海外进行同步改款的国产A6L车型预计将于今年年内与我们正式见面。
『配图为国产新款A6L申报图』
从此前曝光的谍照来看，国产新款A6L在外观方面延续了海外新款车型的设计，其中新车前大灯内部全新的LED日间行车灯造型使新车前脸给人感觉更加霸气，同时，新车的前保险杠造型相比现款车型也进行了一定的修改，其下部贯穿式的镀铬装饰也起到了拉伸的视觉效果。尾部方面，新车同样针对尾灯组内部结构进行了调整，其排气系统也由现款车型的圆型改为了扁口造型。
『配图为此前曝光的国产新款A6L内饰谍照』
内饰方面，新车中控台整体造型基本与现款车型相同，选材上依然由木纹饰板及真皮组成，不同之处在于换装了全新造型的换挡杆以及最新一代的MMI系统。
动力方面，根据之前的报道，国产新款A6L的入门级车型将取消2.0TFSI发动机的装配，并由全新的第三代EA888 1.8T发动机取代，除此之外，现款车型所搭载的2.5L以及3.0T机械增压发动机将继续提供。
编辑点评：作为一款中期改款车型，国产新款A6L在外观及内饰方面都未出现翻天覆地的变化，但在细节部分的优化以及配置的增加，也在一定程度上提升了新款车的产品竞争力。此外，从今年1-5月的销量来看，国产A6L以62536辆的总销量依然占据着国内中大型车市场的销量第一，其在消费者当中所形成的地位及口碑短时间内很难有其它车型能够撼动，若新款车型上市后能够在售价方面带来惊喜，相信新车依然能够取得不错的市场表现。
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● 奥迪新款A7/S7/RS 7
新车特点：外观、内饰小幅调整/配全LED矩阵式大灯
上市日期：2015年8月上旬
奥迪A7正式发布于2010年，时隔5年之后，我们终于迎来其首次的改款。本次推出的新款车型不仅包括A7，还有更加突出运动性能的新款S7以及RS 7，其中新款S7和RS7已于今年的上海车展在国内正式亮相。而根据我们此前的报道，新款A7/S7/RS 7将于8月上旬在国内上市。
『配图为奥迪新款A7』
作为改款车型，新款A7/S7/RS 7在车身整体造型方面延续了老款车型的设计，而变化主要集中在前脸及尾部的细节方面。其中三款车大嘴式的前进气格栅采用了奥迪家族全新的六边形设计，前大灯则装配了最新的全LED矩阵式大灯，同时前灯组在外观上给人感觉也更加犀利。
『上图为奥迪新款S7；下图为奥迪新款RS 7』
此外，新款S7尾部装配了双边共四出的排气系统；而新款RS 7前进气格栅则采用了黑色的涂装，前保险杠造型也更加运动，尾部则为双边共两出的排气布局。
内饰方面，新款A7/S7/RS7在内部设计上基本延续了老款车型的设计，不过新车在内饰的选材方面有所提升，增加了全新的木纹饰板以及Valcona面料。配置方面，三款新车配备了夜视辅助系统、自适应巡航、发动机启停系统以及变道辅助等诸多辅助功能。
动力方面，新款A7将搭载1.8T、2.0T涡轮增压以及3.0T机械增压三款发动机，其中1.8T、2.0T涡轮增压发动机将取代老款车型使用的2.5L、2.8L自然吸气发动机，传动系统方面，与三款发动机匹配的为7速双离合变速箱；
此外，新款S7将继续搭载4.0TFSI发动机，经过全新调校其最大功率450马力，相比老款车型增加了30马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；而新款RS 7依旧搭载4.0TFSI V8发动机，其最大功率为560马力，最大扭矩为700N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车还配备quattro四驱系统。
编辑点评：作为改款车型，奥迪新款A7/S7/RS 7在外形上的变化虽然不大，但与目前奥迪旗下最新的设计风格进行了统一，这也为生命周期已进入5年的A7/S7/RS 7带来了一定的新鲜感。同时，奥迪最新的LED矩阵式前大灯的装配也提升了三款车型的科技感，并在功能性上得到了增强。此外，通过数据对比来看，新款A7换装的1.8T和2.0T发动机相比2.5L、2.8L自然吸气发动机在燃油经济性方面会有所提高，若上市后的售价能有所下探，相信新款A7会在其所处的细分市场中得到消费者的认可。
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雷克萨斯新款ES/捷豹全新XF
● 雷克萨斯新款ES
新车特点：外观、内饰小幅调整/配置增加
上市时间：2015年8月
相比老款车型，新款ES在外观方面进行了小幅的调整，其中新车纺锤形的前进气格栅尺寸有所增大，前大灯造型也更加犀利，前保险杠两侧的前雾灯位置有所上移，并增加了造型激进的镀铬装饰，整体来看，新车的前脸设计依然给人感觉霸气十足。而新车在车身侧面及尾部的设计上基本与老款车型保持了一致。在车身尺寸方面，新款雷克萨斯ES长宽高分别为4900/1820/1450mm，轴距为2820mm，与老款车型相比没有变化。
内饰方面，新车内部整体采用了全新的颜色搭配，其所营造的档次感有所提升。除此之外，新车的方向盘造型进行了全新的设计，而在内饰局部细节新增的竹制饰板也给人感觉更加典雅。此外，该车在配置方面进行了升级，其中增加了Mark Levinson音响、后排多功能控制按键、三区空调后排座椅加热等装备。
动力方面，新车除继续使用老款车型搭载的2.5L、2.5L混动和3.5L V6三款动力系统外，还将增加一款全新的2.0L自然吸气发动机，传动方面，与2.5L和3.5L发动机匹配的为6AT变速箱，与2.5L混动系统匹配的为ECVT变速箱，预计与2.0L发动机匹配的为CVT变速箱。
编辑点评：作为雷克萨斯第六代ES的中期改款车型，新款ES在外观及内饰方面的变化并不十分明显，但对部分细节的升级也使新款车型日臻完善。当然，增加的舒适性配置也在一定程度上提升了该车的竞争力。此外，新款ES新增的搭载2.0L发动机的ES200车型也将进一步拉低ES系列车型的售价，而这款车型的推出也有望提升ES系列的整体销量。最后，若新款车型在售价方面能够做到“加量不加价”的话，结合雷克萨斯4年或10万公里的免费保修与保养服务来看，个人认为选择雷克萨斯新款ES是一个务实之选。
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● 捷豹全新XF
新车特点：延续经典造型/轴距增加51mm
上市时间：预计2015年9月
作为捷豹品牌旗下一款历史并不悠久的车系，诞生于2007年的捷豹XF在今年的纽约车展迎来其全新的换代车型，并在4月举行的上海车展上进行了国内首秀，根据我们获得的消息，预计这款车将于9月开幕的成都车展正式上市。
虽然为一款换代车型，但全新XF在外观方面并未带来翻天覆地的改变，车身整体轮廓延续了老款车型的造型比例。在前脸设计上，新车的前进气格栅尺寸有所增大，其内部网格状的格栅进行了镀铬处理。前大灯升级为全LED光源，光带式的日间行车灯造型也更加凶狠。此外，该车前翼子板位置的散热口被取消，取而代之的为更加精致的镀铬品牌标识。此外，新车的尾灯组造型进行了全新的设计，排气也改为了双边共两出的圆形设计。在车身尺寸方面，全新XF相比老款车型长度缩短了7mm，车身高度降低了3mm，在轴距方面增加了51mm达到了2960mm。
相比外形，全新XF内饰的变化则更加明显。其中新车中控台进行了全新的设计，层次感更加丰富，同时，该车空调出风口的样式及位置进行了调整，中控台装配的液晶显示屏尺寸也有所增加。此外，该车仪表盘装配了一块12.3英寸的全液晶显示屏，导航地图也可在此显示，使用便利性大幅提升。
空间方面，在我们的实际体验中，身高1.75米的编辑将前排座椅调至最低后，头部空间为三指；此时来到后排座椅，其腿部空间为两拳，头部空间为三指。并且后排中间座位的脚部凸起较高，影响了一定的舒适性。
动力方面，全新XF将搭载2.0T发动机以及3.0L机械增压发动机的高/低功率版本，其中2.0T发动机的最大功率为240马力，3.0L机械增压发动机的高/低功率版本分别可以输出340马力和380马力。传动方面，与发动机匹配的将是8速自动变速箱。
编辑点评：全新XF在保留了老款车型整体造型设计的同时，诸如前后灯组等部位的全新改变为整车起到了点睛的作用，而内饰方面的变化主要针对内部整体质感进行了提升，并在部分功能的使用便利性方面得到了优化，同时对科技感的营造也更加突出。此外，虽然新车轴距相比老款车型加长了51mm，但其内部空间相比竞争对手却并不宽敞，这对于更加看重空间表现的中大型车消费者来讲是一大减分项。不过作为一款英系品牌车型，其独特的品牌魅力也是捷豹最大的卖点，对这款车型感兴趣的朋友不妨关注我们日后为您带来的新车上市报道以及更多资讯。
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全文总结：
总体来看，2015年下半年将上市的海外品牌中大型及大型车中，重点车型比比皆是，其中一汽-大众奥迪新款A6L和雷克萨斯新款ES在进行了外观、内饰的小幅调整，并增加部分配置的中期改款后，试图在换代前的生命周期中赢得突破；初来乍到的“后来者”长安福特金牛座也企图在中大型车市场分得一杯羹；而呼声强烈的一汽丰田全新皇冠2.0T车型能否做到叫好又叫座，目前仍是未知数；此外，国产后的凯迪拉克CT6也寄期望能够重回豪华车坛，宝马全新7系在配备了一身高科技装备后蓄势待发。可以预见，2015年下半年的中大型及大型车市场竞争将会愈发激烈。下一期，我们将为您带来《2015下半年将上市的中国品牌SUV篇》（上），敬请期待。（文/汽车之家 高帅鹏）
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