车型简介
[汽车之家 购车手册] 日前,2017款锐腾正式上市,新车属于中期改款车型,车身尺寸和动力系统等硬件基本维持原状,外观内饰有一点变化,主要还是价格和配置有较大的调整幅度。相比老款车型,新款价格区间整体下调了1万多,配置水平却不降反升,性价比明显提升。那价格调整之后哪款车型更值得购买呢?下面咱们一起来看看。
2017款锐腾是中期改款车型,外观造型有所调整,但整体车身尺寸没有明显变化,仅车身长度一项增加了10mm,长宽高分别为4510/1855/1699mm,轴距为2650mm。
新款锐腾与老款最大的区别在于使用了尺寸更大的进气格栅,并在格栅内使用了镀铬条作为装饰。原本横向设计的LED日间行车灯也更改为了纵向放置,并加入了风刀造型的黑色饰板,运动感更浓郁,但原来车头底部两侧的雾灯被取消了,新款车型全车系都没有配备前雾灯。
老款车型有7种车身颜色,新款只有6种,雾都灰和苏格兰银没有了,新增了宝石红。内饰颜色两种,分别为琥珀棕、骑士黑。
新款锐腾有两种尺寸及样式的轮圈,1.5T尊享版车型及2.0T车型均使用18英寸双五辐双色轮圈,匹配规格为235/50 R18的米其林轮胎,其余五款车型为17英寸单色合金轮圈,轮胎规格为215/60 R17。
新款锐腾的中控台除了有新造型外,还使用了较多的软质材料包覆以及双缝线工艺,使其在视觉和触感上都有着不错的体验。
乘坐空间方面,锐腾的表现中规中矩,属于同级主流水平,但这是中期改款车型无法改变的事实。储物空间方面,挡把后方精简出来的储物空间很实用,是日常使用最顺手的位置。
新款锐腾依然配备1.5T和2.0T两款发动机,前者匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱,后者则是6速湿式双离合变速箱,发动机动力参数跟老款一样,维持不变。
悬架方面,新款锐腾依然配备前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。硬件方面,新款锐腾和老款车型一样,没有变化。手动挡车型配置分析
■ 配置分析
2017款MG锐腾依然具有8款车型,但手动挡车型和自动挡车型的占比有所不同,新款车型增加了1款手动挡车型,少了一款自动挡车型。新款车型的价格区间为9.88-16.88万,相比老款车型(10.97-17.97万)有较大的调整,整体下调了1万多,而配置水平却有所提升,更具性价比。2017款车型的命名方式有所调整,1.5T车型命名为20T,2.0T车型为30T。
2017款MG锐腾 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
20T 手动都市版 | 9.88 |
20T 手动精英版 | 10.88 |
20T 手动豪华版 | 11.68 |
20T 手动尊享版 | 12.38 |
20T 自动豪华版 | 12.88 |
20T 自动尊享版 | 13.88 |
30T 自动尊享版 | 14.88 |
30T 自动四驱旗舰版 | 16.88 |
● 2017款 20T 手动都市版
20T 手动都市版是车系中的入门级车型,售价为9.88万,价格直接定在10万元以下,配置水平还挺不错的。外观配置方面,配备17英寸铝合金轮圈,很好地照顾了面子需求。舒适性配置方面,配备方向盘四向调节、后4探头雷达、蓝牙电话、后排出风口等配置。
2017款 MG锐腾 20T 手动都市版 基本配置 | |||||
发动机 | 1.5T / 169马力(124千瓦)/ 5600rpm;250牛·米 / 1700-4400rpm | ||||
变速箱 | 6挡手动 | ||||
悬架系统 | 前:麦弗逊式独立悬架 / 后:多连杆独立悬架 | ||||
驱动方式 | 前轮驱动 | ||||
安全配置 | 前排驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、遥控钥匙 | ||||
车轮制动 | 电子驻车、前通风盘式刹车、后盘式刹车、轮胎规格215/60 R17、备胎非全尺寸 | ||||
操控配置 | ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统 | ||||
外部配置 | 风尚型尾翼、17英寸铝合金轮圈 | ||||
内部配置 | 方向盘上下+前后调节、后4探头倒车雷达 | ||||
座椅配置 | 织物座椅、驾驶座6向手动调节、后排座椅放倒方式、前排中央扶手 | ||||
多媒体配置 | 蓝牙电话、收音机、4个扬声器、USB(带充电)/MP3/AUX-IN/iPod多媒体接入端口 | ||||
灯光配置 | 卤素大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调 | ||||
车窗/后视镜 | 电动车窗、后视镜电动调节、外后视镜加热 | ||||
空调系统 | 手动空调、后排出风口 |
对比新老款入门级车型,新款车型可谓诚意十足,价格降低了1.09万,直接杀到10万元以下,而且增加/调整了11项很实在的配置(见下表),已经能够较好地满足需求了,性价比明显提升。对于预算不多的朋友来说,新款的乞丐版也不怕买。2016款最低配的1.5TGI 手动风尚版因为定价比较高而且配置相比对手还少,基本上没人买,新款有望扭转这个情况。
新老款入门级车型 配置对比 | ||
配置/车型 | 2017款 20T 手动都市版 | 2016款 1.5TGI 手动风尚版 |
指导价格 | 9.88万(-1.09万) | 10.97万 |
驻车制动类型 | 电子手刹 | 机械手刹 |
轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/65 R16 |
轮圈 | 17英寸 铝合金轮圈 | 16英寸 钢轮圈 |
后驻车雷达 | ● | - |
前中央扶手 | ● | - |
蓝牙电话 | ● | - |
扬声器数量 | 4个 | 2个 |
日间行车灯 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
USB接口支持iPod | ● | - |
● 20T 手动精英版
20T 手动精英版是车系中的次低配车型,依然是手动挡车型,价格比低一级车型增加了1万元,主要增加了电动天窗和一系列主动安全配置,同时外观、舒适性配置也有所提升。整体来说,加1万增加下表中的配置还是比较值的,车身稳定系统等配置是后期无法自行加装的,只能选择原厂配备的车型,最便宜就这个了。
配置对比 | ||
配置/车型 | 2017款 20T 手动精英版 | 2017款 20T 手动都市版 |
指导价格 | 10.88万(+1万) | 9.88万 |
铝合金行李架 鲨鱼鳍天线 迎宾踏板 | ● | - |
电动防夹天窗 | ● | - |
驾驶侧车窗一键式 防夹升降功能 | ● | - |
后排中央扶手(带杯托) | ● | - |
后备厢隐藏式收纳盒 | ● | - |
后备厢12V电源 | ● | - |
TCS牵引力控制系统 CBC转向制动控制系统 VSC车辆动态稳定系统 MSR加速防滑系统 BA刹车辅助系统 HSA坡道起步辅助系统 | ● | - |
前排三点式预紧安全带 | ● | - |
● 20T 手动豪华版
这一级的价格增幅相对小一些,相比低一级车型仅加了8000元,增加的是舒适性配置,例如双区自动恒温空调、真皮方向盘、皮革座椅、倒车影像、配备中控大屏幕的多媒体系统、扬声器数量增加至6个,都是大部分消费者愿意埋单的配置。如果能接受手动挡车型,20T 手动豪华版会是个不错的选择。
配置对比 | |||
配置/车型 | 2017款 20T 手动豪华版 | 2017款 20T 手动精英版 | 2016款 1.5TGI 手动舒适版 |
指导价格 | 11.68万(+8000元) | 10.88万 | 11.97万 |
双区自动恒温空调 | ● | 手动空调 | 手动空调 |
D型多功能真皮运动方向盘 | ● | - | - |
倒车影像 | ● | - | - |
inkaLink智能娱乐 行车系统、蓝牙电话、 8英寸中控屏幕 | ● | - | - |
扬声器数量 | 6个 | 4个 | 4个 |
座椅材质 | 皮革 | 织物 | 织物 |
后倒车雷达 | ● | ● | - |
TCS牵引力控制系统 CBC转向制动控制系统 VSC车辆动态稳定系统 MSR加速防滑系统 BA刹车辅助系统 HSA坡道起步辅助系统 | ● | ● | - |
电动防夹天窗 | ● | ● | - |
驾驶侧车窗一键式 防夹升降功能 | ● | ● | - |
铝合金行李架 鲨鱼鳍天线 迎宾踏板 | ● | ● | - |
后排中央扶手(带杯托) | ● | ● | - |
后排出风口 | ● | ● | - |
日间行车灯 | ● | ● | - |
对比上表不难发现,和价格相近的老款车型相比,20T 手动豪华版不但价格降低了,还增加了一大堆的配置,无论安全配置和舒适性配置都有提升,性价比大幅提升。20T 手动豪华版和2016款 1.5TGI 手动超值版配置很接近,但后者价格是12.97万元,相比之下新款划算多了。
● 20T 手动尊享版
20T 手动尊享版是价格最高的手动挡车型,配置自然也是最丰富的,相比低一级车型价格增加了7000元,增加了自动大灯、驾驶座电动调节、定速巡航、外后视镜电动折叠、侧气囊等配置。轮圈更换为18寸精车双色铝合金轮圈,增加的配置对得起差价,但并非刚需,各位看预算选择吧。
配置对比 | |||
配置/车型 | 2017款 20T 手动尊享版 | 2017款 20T 手动豪华版 | 2016款 1.5TGI 手动超值版 |
指导价格 | 12.38万(+7000元) | 11.68万 | 12.97万 |
自动大灯 | ● | - | - |
日间行车灯 | ● | ● | - |
前雾灯 | - | - | ● |
后扰流板 | 运动型扰流板 | 风尚型扰流板 | 风尚型扰流板 |
驾驶席座椅 | 6向电动 | 6向手动 | 6向手动 |
前排座椅加热 | ● | - | - |
定速巡航 | ● | - | - |
外后视镜电动折叠 | ● | - | - |
侧安全气囊 | ● | - | - |
自动空调 | 双区独立空调 | 双区独立空调 | 单区恒温 |
2016款1.5TGI手动超值版是老款车系中关注度最高的车型,2017款20T手动尊享版与之价格相近(低5900元),增加了自动大灯、驾驶座电动调节、前排座椅加热、定速巡航、外后视镜电动折叠、侧气囊、双区独立空调等配置,性价比很高,很有可能接棒最受关注车型。由于前脸造型调整,新款车型全系取消了前雾灯。
自动挡车型配置分析
● 20T 自动豪华版
20T 自动豪华版是最便宜的自动挡车型,相比低一级车型价格增加了5000元,配置有加有减。相比低一级的20T 手动尊享版升级了7速双离合自动变速箱、可变背光运动型组合仪表盘、ECO节能经济驾驶提醒、Auto Hold自动驻车功能、ARP主动防翻滚系统、HDC陡坡缓降系统,减少配置有自动大灯、前排座椅加热、定速巡航、外后视镜电动折叠、侧安全气囊。
20T 自动豪华版(12.88万)与20T 手动豪华版(11.68万)配置相当,仅多了自动驻车和陡坡缓降两个功能,1.2万元由手动升级到自动也算合理。
配置对比 | |||
配置/车型 | 2017款 20T 自动豪华版 | 2017款 20T 手动尊享版 | 2016款 1.5TGI TST精英版 |
指导价格 | 12.88万(+5000元) | 12.38万 | 13.97万 |
变速箱 | 7速双离合自动变速箱 | 6MT手动变速箱 | 7速双离合自动变速箱 |
自动大灯 | - | ● | - |
后扰流板 | 风尚型扰流板 | 运动型扰流板 | 风尚型扰流板 |
可变背光运动型 组合仪表盘 | ● | - | ● |
ECO节能经济驾驶提醒 Auto Hold自动驻车功能 | ● | - | ● |
自动空调 | 双区独立空调 | 双区独立空调 | 单区恒温 |
驾驶席座椅调节 | 6向手动 | 6向电动 | 6向手动 |
前排座椅加热 | - | ● | - |
座椅材质 | 皮革 | 皮革 | 织物 |
定速巡航 | - | ● | - |
外后视镜电动折叠 | - | ● | - |
ARP主动防翻滚系统 HDC陡坡缓降系统 | ● | - | - |
侧安全气囊 | - | ● | - |
LED日间行车灯 | ● | ● | - |
前雾灯 | - | - | ● |
2016款1.5TGI TST精英版是老款车系中最便宜的自动挡车型,关注度名列第二。与之相比,20T 自动豪华版价格调低了1.09万,却增加了双区独立空调、皮革座椅、ARP主动防翻滚系统、HDC陡坡缓降系统、LED日间行车灯,加量减价,可谓诚意十足。
● 20T 自动尊享版
20T 自动尊享版是最贵的1.5T车型,比低一级车型贵了1万元,增加配置有自动大灯、回旋式LED组合尾灯、无钥匙进入/启动功能、驾驶座电动调节、前排座椅加热、定速巡航、外后视镜电动折叠、侧安全气囊等配置,同时轮圈也升级至18英寸,匹配235/50R 18轮胎,配置水平很不错了。
20T 自动尊享版和20T 手动尊享版价格相差1.5万元,前者7速双离合自动变速箱、配备18英寸轮圈(轮胎规格235/50 R18)、无钥匙进入/启动、ARP主动防翻滚系统、HDC陡坡缓降系统,价格提升幅度在合理范围之内,但性价比不是特别高。
配置对比 | ||
配置/车型 | 2017款 20T 自动尊享版 | 2017款 20T 自动豪华版 |
指导价格 | 13.88万(+1万元) | 12.88万 |
自动大灯 回旋式LED组合尾灯 | ● | - |
后扰流板 | 运动型后扰流板 | 风尚型后扰流板 |
无钥匙进入/启动 | ● | - |
驾驶座座椅调节 | 6向电动 | 6向手动 |
前排座椅加热 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
外后视镜电动折叠 | ● | - |
侧安全气囊 副驾驶席安全带未系报警 | ● | - |
轮胎规格 | 235/50R18 | 215/60R17 |
● 30T 自动尊享版
2017款车型依然只有两款2.0T车型,30T 自动尊享版是低配的,比最贵的1.5T车型贵了1万元。首先是动力系统的规格明显提升,15万不到的价格即可买到一款0-100km/h不到8秒的SUV,还是挺不错的。同时,配置方面还增加了GPS导航(20T车型都没有导航)。对动力有要求的朋友可以选择这款车型。
配置对比 | |||
配置/车型 | 2017款 30T 自动尊享版 | 2017款 20T 自动尊享版 | 2016款 2.0TGI TST豪华版 |
指导价格 | 14.88万(+1万元) | 13.88万 | 15.97万 |
发动机 | 2.0T(220马力/350牛·米) 带启停功能 | 1.5T(169马力/250牛·米) | 2.0T(220马力/350牛·米) 带启停功能 |
变速箱 | 6速油冷双离合自动变速箱 | 7速双离合自动变速箱 | 6速油冷双离合自动变速箱 |
喷射式菱形排气管 | ● | - | ● |
GPS导航 | ● | - | - |
HDC陡坡缓降系统 | ● | ● | - |
驾驶席座椅手动腰托调节 | - | - | ● |
前排座椅加热 | ● | ● | - |
前雾灯 | - | - | ● |
自动空调 | 双区独立空调 | 双区独立空调 | 单区恒温 |
● 30T 自动四驱旗舰版
30T 自动四驱旗舰版是车系中的旗舰车型,比低一级车型贵了2万元。作为车系中的形象代言人,有不少配置都是独有的,例如AWD智能四驱系统、氙气前大灯、真皮座椅、换挡拨片、胎压监测(这个配置其实可以普及)、侧气帘、车内自动防眩目后视镜。总体来说,性价比不高。
配置对比 | |||
配置/车型 | 2017款 30T 自动四驱旗舰版 | 2017款 30T 自动尊享版 | 2016款 2.0TGI TST四驱旗舰版 |
指导价格 | 16.88万(+2万元) | 14.88万 | 17.97万 |
整备质量 | 1642kg | 1542kg | 1642kg |
驱动系统 | AWD智能四驱系统 | 前驱 | 本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com) |