外观设计升级 内饰协调实用
[汽车之家 专业评测] 在人们的印象中,主要用于载货的微面车型总是方头方脑的“小面包”造型。而就在今年1月份,上汽通用五菱推出了采用前置后驱形式的五菱宏光V。在保证传统微面空间利用率的同时,对安全性及舒适性进行了一些升级。先前,我的同事已经对五菱宏光V 1.5L标准型进行了试驾(点击这里)。今天,我们将对五菱宏光V 1.5L基本型进行评测,这主要是因为目前其在全系车型中的销量最好,基本的配置也都具备,它的市场指导价格为4.88万元。
鉴于先前的试驾文章中已经对该车在外观、内饰方面进行过系统介绍,今天我们的评测则主要从两款配置的差异及加速、油耗等性能测试展开分析。
■ 外观方面
五菱宏光V是一款全新的微面车型,其样式比较接近五菱宏光的样式,整体的造型较为耐看。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为:4435×1685×1850mm,轴距为2720mm。
从实用性的角度出发,车尾的造型仍旧设计的较为方正,这样可以获得更大的后备厢空间。单从车尾看,我们还可以想象出来传统微面车型的“面包”样式。
■ 内饰方面
进入到车内后,我们并没有感觉到传统微面的氛围,这是因为五菱宏光V的中控台设计采用了轿车化的风格。虽然其仍采用大面积深灰色的硬质塑料,但用料和做工相当扎实。部分区域还使用了仿木质装饰板,以提升档次感。
音响面板上的中文标注显得十分亲切,音响系统具备的收音机+USB功能可满足人们基本的娱乐需求。空调方面,基本型比标准型少了后排空调,如果您主要为了载货,可以不用考虑后排空调。如果大多数时间后排有乘客,那么到了夏季,后排空调的作用还是比较明显的。
前门内衬板为大面积灰色硬质塑料,部分区域也加入了仿木质装饰板。与1.5L标准型相比,本次我们测试的1.5L基本型缺少了扶手箱。
乘坐空间及后备厢空间表现不错
■ 乘坐空间
五菱宏光V的座椅采用双色织物面料包裹,为内饰增添了些许暖色。座椅布局采用2+2+3的形式,其中第二排座椅为连体式设计。座椅全部采用了三点式的安全带,并且第二排座椅还带有ISOFIX儿童安全座椅接口,其在安全性方面考虑得比较周到。不过后两排座椅都没有配备头枕,乘客在头部的舒适性及安全性方面会受到些影响。
■ 后备厢空间
后备厢的空间表现得比较充裕,在正常状态下,就可以同时容纳28、24和20寸的行李箱。在同时放倒后两排座椅靠背后,其最大进深可以达到2020mm,放入一些更大、更长的物品也是没有问题。后备厢的整体开口设计得非常方正,为装卸货物提供了很大的便利。其地板的离地高度和尾门开启高度表现适中,人们装卸物品也不容易出现碰头的情况。
驾驶较平顺 噪音得到一定控制
■ 试驾体验
本次我们测试的五菱宏光V,搭载的是一台使用DVVT技术的1.5L汽油发动机,最大功率为112马力(82千瓦)/5800rpm,最大扭矩达到146牛·米/3600-4000rpm。并采用前置后驱的驱动模式。
五菱宏光V的起步还是比较轻松的,离合器和油门踏板的调校适中。起步时缓慢松开离合器,车身便可较为平顺的前行。油门的响应也较为敏捷,深踩油门便可以感受到明显的动力,尤其是在中低速行驶的过程中。而当时速超过70km/h后,其加速感就会有所减弱。不过,其满足日常的使用还是不成问题的。
发动机前置后,除了安全性有所提升外,发动机的噪音也得到了一定程度的抑制。在发动机转速控制在2000rpm左右时,驾驶舱内的噪音较小。而当你深踩油门要迅速提速时,发动机转速超过3000rpm后,车内传动轴的嗡嗡声还是比较明显的。在刹车方面,五菱宏光V基本克服了传统微面“前半段”偏软的通病,刹车的力度表现适中,基本上就是一踩就有。
五菱宏光V采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构,弹性元件为5片变截面钢板。从悬架的结构来看,后悬架的承载能力较强,仍侧重于载货。后排的舒适性并不理想,尤其是通过减速带的时候,即使车速控制到5km/h时,后排的颠簸感还是十分明显的。
加速及油耗测试
■ 性能测试
接下来又将进入到我们的性能测试环节。鉴于与乘用车测试的不同,我们在做商用车的测试时,将其加速测试的标准分为了0-100km/h(含0-60km/h)空载加速和0-60km/h负重加速两种情况,用于考量车辆分别在空载和载货情况下的提速能力。
而在刹车距离测试方面,我们的测试基准速度范围为60-0km/h,同样也分为空载和负重两种情况。其中,出于安全方面的考虑,我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试,而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。很遗憾,这次的五菱宏光V测试车没能配备ABS,因此我们并没有对它进行刹车测试。
关于测试时车辆负重情况的说明:
在商用车测试上,我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态,为了方便计算,所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试。
● 加速测试:(空载/载重400公斤)
经过多次尝试后,我们将五菱宏光V的起步转速控制在3000rpm左右。随着离合器的迅速抬起,车辆的后轮出现轻微打滑后便迅速前冲。起步时候,一挡和二挡的G值都已达到了0.7g,前半段的提速能力还是不错的。最终我们测得的五菱宏光V空载0-100km/h加速成绩为13.15秒,而其0-60km/h速度段的空载加速成绩为5.79秒。
〖空载状态测试〗
【载重400公斤测试】
载重400公斤后,起步时的劲头还很足,其最初的G值仍保持在在0.7g上下,不过加速G值又迅速下降,并趋于平稳。由于负重的影响,五菱宏光V在起步的霎那有一丝拖沓感,影响了其加速的时间。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为7.17秒,比空载时同速度段的加速成绩要慢了1.38秒。
● 油耗测试
在整个的油耗测试的过程中,我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%,测试的平均时速为32km/h,耗时3小时53分。在全程仅司机一人的车辆载客情况下,总共行驶了124.6公里,共消耗汽油9.57L,换算下来百公里的平均油耗约7.7L。
★ 编辑总结
五菱宏光V的出现,改变了传统微面车型在人们脑海中的印象,从样式设计到安全性方面较以往的微面产品都有所提升。它的外观及内饰设计易于让人们所接受。前置后驱的驱动形式被采用后,安全性得到了一定的提升,并且噪音也有所降低。其乘坐空间和后备厢空间都比较让人满意,加上方正的尾门开口,装卸货物会更加便利。唯一不足的地方就是,安全气囊和ABS+EBD仍然空缺。
经过我们的试驾体验及测试,五菱宏光V的动力输出比较平顺,刹车调校基本合理,可以胜任日常的载货需求。最终我们测得其空载状态下,0-60km/h和0-100km/h的加速成绩分别为5.79秒和13.15秒,负重400公斤状态下,0-60km/h的加速成绩为7.17秒。
价格方面,五菱宏光V 1.5L基本型的指导价格为4.88万元,而长安欧诺1.5L基本型的指导价格为4.89万元,前者比后者还多了大灯高度调节及前排空调等配置。其与自身的五菱荣光S相比,虽然五菱荣光S 1.5L基本型4.76万元的售价要便宜1200元,但它也同样少了前排空调,并且在车辆的安全性及驾驶舒适性方面却不及五菱宏光V。(文/图/摄 汽车之家 王亮,测试协助/柳伟 刘东)
● 相关阅读:
相关车型参数配置表
五菱宏光V参数配置表:
基本参数 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
厂商指导价 | 4.88万 | 5.18万 | 4.28万 | 4.58万 |
厂商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
级别 | 微面 | 微面 | 微面 | 微面 |
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 1.5L 112马力 L4 | 1.2L 88马力 L4 | 1.2L 88马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 4415×1685×1850 | 4435×1685×1850 | 4415×1685×1850 | 4415×1685×1850 |
车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 | 客车 |
最高车速(km/h) | 160 | 160 | 140 | 140 |
工信部综合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 6.6 | 6.8 |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
长度(mm) | 4415 | 4435 | 4415 | 4415 |
宽度(mm) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
高度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
轴距(mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
前轮距(mm) | 1420 | 1420 | 1420 | 1420 |
后轮距(mm) | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 1206 | 1256 | 1206 | 1206 |
车身结构 | 客车 | 客车 | 客车 | 客车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5/7/8 | 5/7/8 | 5/7/8 | 5/7/8 |
后排车门开启方式 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 | 侧滑门 |
油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
货箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
最大载重质量(kg) | - | - | - | - |
变速箱 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬架类型 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 | 钢板弹簧 |
助力类型 | 液压助力 | 液压助力 | 无助力 | 液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
前制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前轮胎规格 | 165 R14LT | 165 R14LT | 165 R14LT | 165 R14LT |
后轮胎规格 | 165 R14LT | 165 R14LT | 165 R14LT | 165 R14LT |
发动机 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1485 | 1485 | 1206 | 1206 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.2 | 1.2 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.2 | 10.2 | 9.8 | 9.8 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 112 | 112 | 88 | 88 |
最大功率(kW) | 82 | 82 | 65 | 65 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 146 | 146 | 116 | 116 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-4000 | 3600-4000 | 3600-4200 | 3600-4200 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
环保标准 | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
电动机总功率(kW) | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m) | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW) | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
工信部续航里程(km) | - | - | - | - |
电池容量(kWh) | - | - | - | - |
电池组质保 | - | - | - | - |
电池充电时间 | - | - | - | - |
充电桩价格 | - | - | - | - |
五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 | |
主/副驾驶座安全气囊 | - | - | - | - |
前/后排侧气囊 | - | - | - | - |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | - | - | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - | - |
发动机电子防盗 | - | - | - | - |
车内中控锁 | - | ● | - | - |
遥控钥匙 | - | ● | - | - |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
操控配置 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
ABS防抱死 | - | ○ | - | - |
制动力分配(EBD/CBC等) | - | ○ | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | - |
上坡辅助 | - | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
电动天窗 | - | - | - | - |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● | - | - |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
内部配置 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
真皮方向盘 | - | - | - | - |
方向盘调节 | - | - | - | - |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | - | - | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | - |
前/后驻车雷达 | - | - | - | - |
倒车视频影像 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | - | - | - | - |
座椅配置 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 | 织物 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | - | - | - | - |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | (选装3座) | (选装3座) | (选装3座) | (选装3座) |
后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 整体放倒 | 整体放倒 | 整体放倒 |
前/后中央扶手 | - | 前● / 后- | - | - |
后排杯架 | - | - | - | - |
多媒体配置 | 五菱荣光V 2015款 1.5L基本型 | 五菱荣光V 2015款 1.5L标准型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L实用型 | 五菱荣光V 2015款 1.2L基本型 |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
定位互动服务 | - | - | - | 本站未标注原创的资讯均转载于互联网,版权和著作权归原作者所有。转载目的在于传递更多信息及用于网络分享,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。对于网站原创作品,版权归作者和本站所有,转载请注明作者及出自于汽车网评,如有侵权请联系本站工作人员。(admin@qcwp.com) |