下半年上市车:海外品牌SUV篇(上)

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2017-03-28

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东风标致新款3008/4008

  [汽车之家 新闻]  2016年已经快走过一半,在过去的近6个月中,各海内外品牌向市场投放了多款重磅新车。不过精彩仍会继续,在下半年中还会有许多重磅新车推出,我们将通过一系列文章为大家逐一介绍这些新车。在本期文章中,我们将向大家介绍七款海外品牌将上市的SUV车型,其中包含东风标致新款3008、东风标致4008、长安福特新款翼虎、一汽丰田新款RAV4、广汽本田冠道、MG锐腾插电式混动版、广汽三菱欧蓝德。这几款车都有怎样的看点,让我们一起走进下文吧。

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东风标致新款30087月12日第一页
东风标致4008年内第一页
长安福特新款翼虎年内第二页
一汽丰田新款RAV4或第三季度第二页
广汽本田冠道第四季度第三页
广汽三菱欧蓝德年内第三页
MG锐腾插电式混动版年内第三页


● 东风标致新款3008

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东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动潮流版

  虽然标致在海外已经发布了全新一代3008来取代现款车型,但是东风标致心里打着别的算盘——对现款3008进行改款。也就是说,只有中国消费者有机会购买改款后的3008。这款中国市场专供车型有两个最直观的变化:1、设计;2、配置。但是在这背后还有另一个重要的改变:定位。接下来,我们就具体看看这三个方面。

  五个细节快速分辨新老/款3008

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

  由于仅仅是一次改款,所以新车的设计还是在现款的基础上进行改进,大家可以通过以下五个细节快速分辨新/老款3008:前格栅、雾灯、轮圈、尾灯、方向盘。车头部分,新款车型前格栅采用了点阵式设计,现款则是横条式。另外,新车前雾灯使用了菱形的饰条,比现款的C型要更加复杂。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

  新款车型对轮圈也进行了升级,加入了装饰线条,并采用双色设计,更加时尚。要想从尾部识别这款车,只需要观察它的尾灯,新款3008采用了全新的LED尾灯,相比于现款车型的设计要更加上档次。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

  在车内,主要的改变在于多功能方向盘的设计。老款车型的多功能按键是以控制杆的形式出现在转向柱上,新款车型则采用了主流设计,将按键设置在了方向盘面板上。

  新款3008的配置有亮点也有槽点

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  就目前的信息来看,新款3008有6款车型,但分为经典版、潮流版和致尚版三种配置版本。相比于现款车型,经典版仅仅是增加了蓝牙功能;潮流版则增加了氙气大灯,但是取消了驾驶席座椅加热以及副驾驶席座椅电动调节功能;顶配的致尚版不仅增加了氙气大灯,还增加了行车记录仪、ADAS智能驾驶系统(包含有前方碰撞预警、全景影像、车道偏离警示以及盲区监测四大功能)。

东风标致 标致3008 2016款 1.6THP 自动至尚版

  新款3008配置的亮点,在于顶配车型配备了行车记录仪以及ADAS智能驾驶系统,这些配置都十分实用。槽点则在于大部分消费者购买的其实是经典版和潮流版车型(参考现款3008车主价格),但是经典版仅仅增加了蓝牙,潮流版仅仅增加了氙气大灯,但取消了两项座椅配置。所以对于大部分实际想购买3008的消费者来说,配置可能并不会有太大的惊喜。  

  最后,新款3008在动力方面没有任何变化,依旧搭载2.0L和1.6T发动机,最大功率分别为147马力和167马力。在传动系统方面匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

  编辑有话说:新款3008将拥有全新的定位

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  正如我们上文展示的,除了顶配车型,新款3008在产品方面并不会给消费者带来太大的惊喜。其实新款车型改变的不仅仅是产品,还有此前曾提到的定位。东风标致将会引入海外的全新3008进行国产,这款车在国内会被命名为4008,定位在新款3008之上。大家应该猜到了,新款3008和未来的国产4008组合就像逍客与奇骏那样,通过高低搭配来征战紧凑型SUV市场。参考全新逍客售价相比老款车型价格降低的情况,不排除新款3008未来也会降价。若这个预言成真了,即使配置变化并没有那么多惊喜,新款3008仍具有很大的吸引力。

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  再增强竞争力 试驾东风标致新款3008


● 东风标致4008

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  在上文中已经给大家交过底儿,海外全新3008国产之后会更名为4008,与新款3008两代同堂进行销售。所以说无论怎么命名,它底子上还是现款3008的换代。相比于现款3008,除了显而易见的外观设计,尺寸达到主流紧凑型SUV水平、科技感更强以及全新的平台才是更值得关注的三个点。就像Top Gear评价的那样,这才是一款令人兴奋的3008。好,让我们看看它怎么让人兴奋。

  尺寸改变,空间表现更佳

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  标致CEO Maxime Picat是这样评价海外全新3008的,“第一代3008介于SUV和轿车之间,而全新一代车型已经找到自己的方向。”海外全新3008的车身尺寸达到了主流紧凑型SUV的水平,从上图可以看到,这款车长宽高分别为4447/1841/1624mm,轴距为2675mm。最引人注目的是轴距的变化,加长了62mm,车身长度则增加了82mm。(数据对比皆针对海外版车型,下文同理)

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  反映在车内,新车后排的腿部空间增加了24mm,后备厢的容积则达到了520L ,后排座椅放倒后则还可以达到1482L(VDA,德国汽车工业协会 70020-1标准)。而通过车内设计的优化,车内的头部空间在车身高度降低的情况下还增加了36mm。就乘坐和后备厢储物空间而言,海外全新3008在数据上要更加优秀。

  看上去更有科技感,实际上也是

标致(进口) 标致3008(进口) 2016款 3008 GT

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  要说海外全新3008看上去更富有科技感,主要是因为在车内使用了全液晶仪表盘、更大的中控台液晶屏还有电子换挡杆。Maxime Picat在评价这些系统时对现款3008进行了否定,“在过去,我们通过使用老的处理器去节省每辆车的成本,这真是一个大的错误”。据悉,新的系统在分辨率、反应速度、图片质量要比上一代车型提升很多。

  除了这几个显而易见的配置,海外全新3008还搭载了新一代ADAS系统,这要比国内新款3008刚搭载那套ADAS系统要先进很多。这套全新的系统包含有主动式制动、前方距离警报、车道偏离预警、驾驶员注意力警示、自适应自动大灯、道路标识识别和提示、自适应巡航系统、盲点监测、全景影视系统等等。

  新平台、新动力

国内市场主流1.2T发动机参数
厂商大众标致雪铁龙(PSA)雷诺-日产宝马
发动机型号EA211---HRA2B38A12A
发动机排量1197mL1199mL1197mL1198mL
气缸数4343
最大功率110Ps/5000rpm136Ps/5500rpm117Ps/5200rpm(自动挡)102Ps/4250-6000rpm
峰值扭矩200N·m/2000-3500rpm230N·m/1750-3500rpm165N·m/1750-4500rpm(自动挡)180N·m/1400-4000rpm

  Maxime Picat在某种程度上是很幸运的,因为他拥有最新的EMP2平台来打造这款车,新的平台在车身尺寸有所增长的情况下,让新车的重量比上一代减轻了100kg左右。在新的模块化平台上,新车搭载了新的动力——1.2T三缸发动机。这款发动机目前已经被搭载PSA旗下的多款车型上,从性能参数而言,相比市场同类产品有不小优势。此外,现款车型上的1.6T发动机会被保留。

  编辑有话说:东风标致4008很有市场潜力

  既然紧凑型SUV市场这么火热,东风标致为什么不引入现款4008呢?这是因为现款4008是PSA和三菱共同开发的,受限于产权和市场保护,所以并没有国产。而标致新3008基于PSA自己的EMP2平台打造,相比于老款3008提升这么多,所以东风标致将其作为4008引入国产也在情理之中。

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  毫无疑问,东风标致4008的车身尺寸与途观、翼虎等车型更加接近,与这些车型站在了同一起跑线上。这款车更具新鲜感的外观会吸引一些消费者,车内富有科技感的设计更符合潮流,海外全新3008丰富的配置也为这款车留下了很大的选择余地。考虑到定位,这款车在国内还有了能会搭载1.8T动力。在价格方面,随着定位的提升,新车售价预计会被现款3008更高,与翼虎等车型更接近,起售价或达到18万左右(现款3008的售价为15.97-22.32万)。

  那么东风标致4008会不会大卖?这款车会在神龙汽车位于成都的第四工厂投产,该工厂主要生产标致、雪铁龙的新SUV和MPV等,总产能为36万辆/年。就我们了解的,该工厂会投产标致新MPV、4008、全新中型SUV,再加上雪铁龙的一些车型,留给4008的产能不可能太多。所以这里的大卖要看你怎么看了,要想和翼虎、途观那样达到10万辆/年甚至20万辆/年以上的量级估计不太现实,但要是产多少就能销多少,我认为对于东风标致4008来说也是成功的。

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   国产或称4008 东风标致全新SUV内饰曝光

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长安福特新款翼虎/一汽丰田新款RAV4

● 长安福特新款翼虎

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长安福特 翼虎 2016款 基本型

  长安福特翼虎是在2013年初上市的,上市以来的销售成绩大家有目共睹。为了进一步提升竞争力,长安福特紧随海外市场在4月份的北京车展上带来了改款后的翼虎。就目前的信息来看,这款改款车最吸引人莫过于搭载了第三代SYNC系统,一些外观设计随之发生了变化,在配置方面也值得期待。

  设计改变,前脸具有很强的识别性

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

  在这次改款中,新款翼虎的前脸采用了全新的设计,六边形的进气格栅是其区别于现款车型最明显的标识,随之改变的还有前大灯、前保险杠等。而在尾部,新款车型主要的变化在于尾灯,线条要硬朗很多。

长安福特 翼虎 2016款 基本型

长安福特 翼虎 2016款 基本型

  说起车内的不同,新车最明显的改变是使用了三辐式多功能方向盘,换挡杆之后则更换了电子驻车,其他方面则与现款车型保持一致。

  搭载第三代SYNC系统

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  虽然长安福特新款翼虎的具体配置信息还没有曝光,但是能确定的是它将搭载第三代SYNC系统。第三代SYNC系统使用了主流的电容屏,支持多点触控,流畅度提升很多。更为重要的是,这套系统具有苹果CarPlay功能,对于使用苹果手机的驾乘人员来说十分便利。令人十分期待的是,第三代SYNC系统还能兼容像QQ音乐、新浪微博、豆瓣电台等国内的应用程序。(点击这里了进一步了解第三代SYNC系统

长安福特 翼虎 2016款 基本型

  至于动力方面,新车依旧会搭载1.5T和2.0T发动机。不过根据我们获得的申报信息,这两款发动机可能会采用新的调校,最大功率会有一定的提升,分别为184马力(提升5马力)和248马力(提升6马力)。在传动系统方面,新车依旧匹配6速手自一体变速箱。总的来说,新车在动力方面不会太大的变化。

   编辑有话说:新款翼虎在配置上可能会有惊喜

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  在新款翼虎发布后,有很多网友对于新的前脸以及第三代SYNC系统表示认可,说明翼虎的这次改款抓住了很多消费者的痛点。不过在我看来,这两点变化不应该是新款翼虎的全部,新款翼虎在配置方面还有可能还会有更多改变。在照片中,我们能看到电子驻车系统的应用,而在我们看不到的地方,翼虎也许正酝酿着更大的惊喜。毕竟途观即将换代,面对这样的实力型选手,谁也不敢懈怠。最终在价格方面,由于新车并没有太多翻天覆地的改变,我们预计新车的价格与现款车型相比不会有太大差别,可能还会在19-27万元之间。

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  融入最新家族式设计 新款翼虎外观实拍


● 一汽丰田新款RAV4

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丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2016款 基本型

『配图为海外版(国内与之采用相同外观)』

  丰田已经在海外市场投放了中期改款的RAV4,国产车型也会在近日迎来改款。作为一次中期改款车型,RAV4除了在外观设计上有所改变,配置和动力方面的调整更值得关注。接下来,就让我们看看这款车在这三方面的改变吧。

  设计的改变几乎全部在前脸

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2016款 基本型

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2016款 基本型

『配图为海外版』

  新款RAV4在设计上的改变基本都集中在前脸,新款车型对进气格栅和前大灯进行了精简化设计。而在前保险杠部分,新车底部增加了防刮护板,梯形的造型也进行了优化。不过变化并不是看上去这么简单,从侧面看,我们可以发现新款RAV4的保险杠下沿向前凸出很多,在发生与行人的碰撞时,这样的设计可以防止将行人卷入车底。在侧面和尾部,新车的变化就小很多,尾灯内的灯组采用灯带式设计,后保险杠也增加了防擦护板。

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2016款 基本型

『配图为海外版(该图中中控屏并非丰田原厂)』

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2016款 基本型

  新车车内设计上的改变更小,仅仅是部分车型换装了新的仪表盘和中控液晶屏。新的仪表盘中央增加了大尺寸的彩色液晶显示屏,使得仪表盘可以显示的内容大幅增加,是一项十分实用的升级。

  配置改变是最大的亮点

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『2.0L两驱风尚型的关注度最高』

  新款车型取消了手动挡车型,入门级的车型则增加了自动启停、车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统。其余车型配置也有不同程度的提升,会增加诸如全景影像系统、定速巡航、外后视镜电动折叠(带加热)、无钥匙进入(一键启动)、LED大灯、上坡辅助等功能。整体上,新款RAV4在配置方面有明显的提升。

  2.0L动力不只是重新调校那么简单

丰田(进口) 丰田RAV4(进口) 2016款 基本型

『海外版配备的3ZR-FAE调校要更高』

  新款RAV4依旧搭载2.0L和2.5L发动机,其中2.5L发动机的参数未作改变,2.0L发动机的最大功率由现款的147马力提升至150马力,看似提升较小,但其实发动机已经从6ZR-FE更换为3ZR-FAE,新款发动机增加了丰田的Valvematic连续气门升程可变技术。据丰田厂家介绍,Valvematic能够增加10%的动力输出,同时减少5-10%的燃油消耗。所以,换装新发动机后的RAV4在油耗方面的表现十分值得期待。

   编辑有话说:看在配置/动力提升的份上,不变的内饰就忍了

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  新款RAV4并没有对内饰的设计进行调整,这会让一些消费者感到不满。但是作为一款家用车,好不好看是一方面,实用性应该是大家更关注的一点。现款RAV4的配置并不高,这一直让很多消费者诟病。而此次改款后新车仅保留CVT车型,并全系配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统等,中高配车型的配置则更加丰富。当然,油耗表现也会关系到实用性,新款2.0L车型配备了发动机启停系统,并换装了新的发动机,其最终的油耗表现也十分值得期待。以上这些,我们可以看出丰田针对市场的反馈在积极做出调整,十分值得肯定。而对于售价,预计新车不会有太大改变,可能仍维持在18-27万元左右的区间。

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广汽本田冠道/国产欧蓝德/锐腾插电式混动

● 广汽本田冠道

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广汽本田 冠道 2016款 基本型

  中型SUV绝对是各厂商不可忽略的细分车型,其凭借更大的车内空间受到很多消费者的关注。丰田汉兰达、福特锐界就是这个细分市场典型的代表,除此之外还有昂科威等车型。冠道的出现,就是要填补本田在这一市场的空白。想要了解这款车,有两点是必须知道的:首先,这是一款五座车型;其次,它的2.0T发动机不容小觑。

  冠道是一款五座SUV

广汽本田 冠道 2016款 基本型

广汽本田 冠道 2016款 基本型

  冠道的轴距为2820mm,比官方宣称的竞争对手汉兰达更长,但是冠道的设计显然没有汉兰达那么魁梧,整体上要时尚很多,前脸的全LED大灯令人印象深刻。

广汽本田 冠道 2016款 基本型

  在侧面,我们可以看到冠道的车顶线条在C柱之后快速的下沉,这样类似于Coupe车型的设计要动感很多,但是要是想要设置第三排座椅的话,可能会影响头部空间。就我们了解的信息,目前冠道并没有推出七座版车型的计划。

  2.0T发动机的最大功率达到272马力

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  没错,冠道搭载的是2.0L VTEC涡轮增压发动机就是全新思域TYPE R使用的那款发动机,只不过采用了新的调校,最大功率从310马力下降到272马力,峰值扭矩从400牛·米下降到370牛·米。即使这样,这款发动机强悍的动力输出还是力压诸多同级别发动机。无论是汉兰达、锐界还是昂科威的2.0T发动机,在动力参数上与冠道相比都不占优势。

  在传动系统方面,与这款发动机匹配的是9速自动变速箱,而汉兰达和锐界搭载的都是6速自动变速箱。理论上,9速自动变速箱的平顺性要更好,而且更省油,具体表现就等待未来的试驾吧。

  编辑有话说:楼兰和昂科威应该是冠道最直接的竞争对手

  目前来看,冠道最引人瞩目的莫过于那台2.0T发动机。此前我们的编辑曾经在日本简单试驾过冠道的测试车,从行驶品质来看,挺有高级感,9AT变速箱的平顺性也不错,值得期待。

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  广汽本田官方一直宣称冠道的主要竞争对手是汉兰达,但是汉兰达是一款主打七座的中型SUV,仅提供五座布局的冠道在竞争上肯定会吃亏,所以我认为楼兰和昂科威才是冠道最直接的竞争对手。此外,未来不排除这款车还会搭载1.5T发动机的可能,以此来拉低车型的入门门槛。如此一来,1.5T+2.0T、5座布局,这款车与昂科威的定位更加接近,预计其起售价也会在20万元出头,不过顶配车型的售价就要看具体的配置水平了。

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   四季度上市 广汽本田冠道动力参数公布


● 广汽三菱欧蓝德

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广汽三菱 欧蓝德 2016款 基本型

  从2004年开始,北京吉普汽车公司和北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒都曾在国内生产过第一代欧蓝德(点击这里了解历史),不过随着技术转让协议的终止,这款车在2008年停产。隔了一代以后,第三代欧蓝德再次以合资身份出现在国内市场,不过生产方变成了广汽三菱,这款车的设计和动力都完全保留了在售进口车型的设计,国产后的价格则是最值得关注的。

  原汁原味的外观设计

广汽三菱 欧蓝德 2016款 基本型

广汽三菱 欧蓝德 2016款 基本型

  广汽三菱欧蓝德原汁原味的保留了进口版本的设计,Dynamic Shield设计语言呈现了X型的前脸,具有很强的辨识度。在尾部,国产车型唯一的改变是将“OUTLANDER”英文标识移到了后备厢盖右侧,原先的位置贴上了“广汽三菱”标识。

  现款进口欧蓝德提供了5座和7座车型可选,预计国产之后仍保留这样的设计。相比于5座版本,7座版本具有更强的实用性,这将是国产欧蓝德吸引消费者的加分项。

  原汁原味的动力系统

广汽三菱 欧蓝德 2016款 基本型

  在动力系统部分,国产车型依旧搭载由三菱汽车工业株式会社生产的2.0L和2.4L发动机,这两款发动机的代号分别为4J11和4J12,输出功率依旧是150马力和169马力。传动方面,预计依旧匹配CVT变速箱。

  编辑有话说:价格才是最值得期待的

  我们发现很多消费者在选车时,喜欢将欧蓝德与价位比较相近的奇骏进行对比。通过对比配置我们可以看出,进口欧蓝德在车身尺寸、配置方面并没有优势,尤其是像后排空调出风口、全景天窗这样的配置全系都没有配备,实属不应该。其实,在对比中,欧蓝德的售价往往还要比奇骏高出一点。也就是说,进口带来的成本和税率都导致欧蓝德在性价比上不具优势。

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  此次欧蓝德国产之后,价格方面势必会有一定幅度的下调,参考现款进口车型的售价:19.98-28.48万元,起售价若能下探到17-18万元的水平,其性价比将会得到很大的提升。此外 ,三菱在品牌营销以及经销商网络方面也需要进一步提升,而最近的三菱“排放门”事件给三菱汽车的品牌带来了重创,这对于国产欧蓝德在市场的销售也可能会产生一定的影响。

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● MG锐腾插电式混动版

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  上汽乘用车在2020年战略中提出过每年至少推出一款新能源车的计划,这其中除了荣威的相关车型外,还包括锐腾和锐行的插电式混动版,其中锐腾插电式混动版首先推出,这款车有望在年内上市。新车除了动力系统发生改变以外,设计也会有所调整。

  内外设计都会调整

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  锐腾插电式混动版并没有完全采用普通版车型的设计,它对外观和内饰的部分细节进行调整。这款车前脸设计有别于目前MG家族的设计风格,整体造型更加具有棱角。而在内饰部分,中控台的造型会有所调整,空调出风口改为竖直状,位置调整到了中控屏两侧。

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  动力或与eRX5相同

  众所周知MG锐腾和荣威RX5是基于同一平台打造的,这两款车也共享了动力总成(调校会有不同),所以锐腾插电式混动版也有可能采用与eRX5相同的动力总成:15E4E型1.5L涡轮增压发动机+电动机,其中发动机功率为169马力,电动机额定功率41马力。而在eRX5的申报信息中,这款车的工信部综合油耗仅仅为1.6L/100km,所以我们对锐腾插电式混动版的油耗充满了期待。

  编辑有话说:锐腾插电式混动版不是一个人在战斗

  锐腾插电式混动版相比于普通版车型拥有更低的油耗和更强大的续航能力,再加上部分城市对于新能源车型的扶持政策,相信这款车还是会吸引一些消费者选择购买的。另外,欧洲依旧是MG一个重要的市场,面对中国以及欧洲日益严格的排放要求,推出插电式混动版也是顺应趋势的选择。

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  作为最早发展插电式混动车型的两个车企,上汽乘用车和比亚迪免不了进行直面的竞争,但是由于市场上同类产品数量较少,尤其是插电式混动SUV目前还很少,锐腾插电式混动版的推出,还不如说是多了一个新的“伙伴”,它让消费者在购买同类产品时有了更多的选择,对市场、对消费者都是好事。

● 全文总结

  本期为大家带来的7款新车全部来自于合资品牌,其中新款翼虎、新款3008、新款RAV4三款改款车型在配置上都各有亮点。而4008、冠道和欧蓝德(仅指第三代)都算是合资车型中的新面孔,其中4008和冠道作为全新车型,都代表了厂商在新的领域谋求突破,对消费者来说则是多了更多选择。对于欧蓝德,由于这款车此前一直进口销售,所以大家都比较熟悉,其国产后的售价才是最值得期待的。下一期,我们将继续为大家介绍下半年将上市的海外品牌SUV,其中包含有全新Tiguan等进口以及豪华品牌车型,敬请期待。(文/汽车之家 陈浩)

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国产全新科雷傲/讴歌CDX/新款雪佛兰创酷

  [汽车之家 新闻]  在上期文章中,我们向大家介绍了东风标致新款3008、东风标致4008、长安福特新款翼虎、一汽丰田新款RAV4、广汽本田冠道等七款海外品牌将上市的SUV车型。而在本期文章中,我们将继续为大家介绍另外八款即将上市的海外品牌SUV,他们分别是全新大众Tiguan、英菲尼迪QX30/QX60、起亚Niro、讴歌CDX、全新雷诺科雷傲、宝马X1插电式混动版/之诺60H以及新款雪佛兰创酷。这几款车的看点如何,让我们进入文章。

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国产全新雷诺科雷傲年内第四页
讴歌CDX7月下旬第四页
新款雪佛兰创酷年内第四页
全新宝马X1插电式混动版

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