外形简谈
[汽车之家 性能测试] 为了试驾,或者说是享受C 300 Coupe带来的乐趣,我把它开出城市,在被草原环抱的公路上驰骋,车流渐小,一路随心的游荡,捕捉眼之所见的美妙瞬间,心情都回荡着自由的味道。末了,将车停稳,独自欣赏这一抹天蓝,我想我是心动了。
每次提到奔驰,用优雅这个形容词最为合适,好像是它与生俱来的气质,融入到每一款车中,而只有Coupe才会把这个词发挥到极致。
从车头来看与C级轿车版没有任何区别,运动型的大标中网也更会受到年轻朋友们的喜爱,AMG的风格包围也是全系标配。俊朗的C 300 Coupe拥有一副双透镜LED大灯,从结构上看似乎隐藏着很多功能,不过现实却很残酷,它只拥有随动转向的能力,包括矩阵、自适应远近光等等均不配备,而且还不能选装。
车头大家都很熟悉,侧面的看点其实更多,你一眼就能让认出来C Coupe的独特之处,车顶线条下降很快,后排车窗被压缩成一把锋利的匕首,少了两个车门之后的C Coupe看起来散发着一丝活泼的气息,而精心雕琢后带来的0.26风阻系数,也足以使其傲视同级。
上一代C Coupe在国内能看到C 180和C 63 AMG两个版本,但不管哪个车型都采用的是和四门轿车无异的有框车门,逼格陡降。要知道无框车门可是广大人民群众喜乐见闻的好东西,也是构成跑车的基本元素之一。
车尾带来的感觉和四门版完全不同,奔驰也打算用这样的设计语言打造出旗下所有的Coupe车型,S级、C级甚至连GLE Coupe也有一个这样舒展丰满的屁股。19英寸AMG风格的大轮圈,看起来充满了张力,你需要时刻注意路上的坑洼或者减速带,提醒着自己携带着一副只有35扁平比的后胎。
95号/98号汽油性能测试
● 性能测试
进入车厢,一切都非常熟悉,如何体现出不同于四门轿车的感觉?设计师从配色上下手,黑、银、红三种颜色组合在一起,对于体现豪华与运动具有很强的增值效应。至于C Coupe版本的空间嘛,大家就不要担心了,车主更不会在意。
C 300 Coupe搭载了一台高功率版的M274发动机,2.0升涡轮增压,最大功率245马力/5500rpm,峰值扭矩370牛·米/1300-4000rpm,数据看似惊人,比宝马的328还要略胜一筹,不过想要发动机发挥全部实力还需要注意一个小细节,下面我们来讲一个好玩的事情。
以北京为例,按着官方的说法,这台高功率版的M274 2.0T发动机最低需要加95号汽油保证不爆震,可以在道路上正常行驶就没问题,所以一些车主们就一直加的是95号汽油,对吧,开着也没问题,但实际上他们还不知道自己的高功率版本的M274 2.0T发动机并没有发挥出它的全部实力,为此,我们做了个小实验……
实验对象就是这台搭载高功率版本的M274发动机的C 300 Coupe,首先我们按着官方的最低要求为其加入95号汽油(少量,仅供测试用量即可),行驶了过一段时间之后把它拉到了测试场地,进行0-100km/h测试,结果如下。
奔驰旗下的车型除了AMG版本之外,其他产品似乎都没有特别强调运动能力,即便是像C 300 Coupe也只是点到为止,所以什么弹射模式、“LC”起跑控制等等都没有,想要跑出好成绩基本都要靠自己的脚下功夫。起步转速不要太高,一次次尝试之后2500rpm最合适,255mm的后轮在起步时也会稍作挣扎,在地面上留下它来过的痕迹。
● 95号汽油加速测试
最终采用95号汽油0-100km/h的加速成绩为6.81秒,相比较官方公布的6.4秒还有一定差距,不像是一台拥有245马力车型该有的水平,尤其是80km/h往上的提速总感觉有一定限制,来的不够爽快,那么试验继续……
● 98号汽油加速测试
我们将这台C 300 Coupe的95号汽油跑干,加入98号汽油,行使过一段时间之后回到同一个测试场,再次进行了0-100km/h加速测试。从结果来看,加入98号汽油之后,它跑出了几乎与官方成绩相同的时间,而且在中后段提速的感觉完全不一样,比之前快了几乎半秒。
经过试验我们推测,奔驰的这台高功率的2.0T发动机的ECU内应该标定了两套点火提前角,这也是为什么官方推荐加98号汽油的根本原因,出场按着98号汽油标定出来是245马力,加95号汽油就会采用另一套自学习点火提前角,而这套系统就达不到标定的245马力这个数值,加速成绩基本相当于C 260的动力调校。
所以呢,针对奔驰车来说,尤其是那些高动率2.0T的300型车主(C、E、GLC等等),我推荐大家尽量还是加98号汽油,以保证车辆的发动机在最优的工况环境下行驶,如果您的城市没有98号汽油的话,用最低95号汽油也可以,尽量使用提高辛烷值的添加剂。
● 刹车测试
最后的刹车成绩基本都在39米左右,完全符合标准,不过对于一台奔驰来说这样的成绩就显得稍微逊色了一些,空气弹簧在纵向的支撑力度上很不错,全力刹车时车辆前倾幅度很小。
驾驶感受与其它
加入98号汽油后,这台C 300 Coupe总算发挥出了2.0T高功率版本的实力,精神抖擞,中高转速区间的加速能力有明显改善,不再有之前被束缚的感觉,转战至运动+模式,油门的响应速度也进一步提升。继续下探油门,4000rpm之后能量喷薄感加强,这样奋力向前的冲刺状态会一直持续到5500rpm才有所衰减,动力输出比以前奔驰的感觉更有活力。
空气悬架基本以舒适为主,平时善于干净利索的过滤掉绝大部分震动,不过对于车身的支撑和稳定性比较一般,在通过高速弯道时车身会有横向摆动,削弱了驾驶员的操控信心。在运动模式下车身会降低大约一指左右,强化支撑性,横向晃动的现象也会好很多。
我尝试着以相对激进的方式驾驭这台C 300 Coupe,你会发现转向的响应速度比较快,不过车头的灵活性还是比较一般,车尾的响应速度倒是很敏捷,像是一位芭蕾舞的演员戴上了一个头盔表演,所以吸引路人的眼光才是它的首要任务。
C 300 Coupe的噪音控制的还不错,别看它采用的是拉风的无框车门,在100km/h之内的噪音抑制能力相当不错,120km/h的时候耳边开始察觉到明显的风噪,不过从仪器上读取的数据来看仍然处于推荐值范围内。
油耗测试我们采用的是95号汽油,平均时速30km/h,综合路况,关闭空调,在这些条件下这台C 300 Coupe得到的综合油耗是9升/百公里,对于一台这么拉风外观的轿跑车来说,成绩令人满意。
● 结论
C级Coupe的产品定位跟奥迪A5与宝马4系相吻合,对应的都是个性化双门轿跑风格的中型车市场,它们都拥有凌厉而运动的外观设计,毫不保留的展现出自己的个性;论到运动性能,C级Coupe不管是300还是200,可能都没有4系甚至是奥迪A5来的纯粹,所以它只需要做好自己,展现出奔驰车该有的优雅风度即可。
所以我说,喜欢C级Coupe的朋友买一台C 200 Coupe就完全够了,18英寸的AMG风格轮圈看起来也足够有气势,况且售价也只有38.28万元,性价比自然提升了许多。另外,那些买奔驰高功率版2.0T(300系列)的车主们,该加什么标号的油应该都很清楚了吧,时刻记住一句话,你开的可是奔驰。(文/图 汽车之家 张郁达)
参数配置表
基本参数 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
厂商指导价 | 48.88万 |
参考底价 | 48.88万起 |
厂商 | 奔驰(进口) |
级别 | 中型车 |
发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
变速箱 | 7挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4708*1810*1403 |
车身结构 | 2门4座硬顶跑车 |
最高车速(km/h) | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.4 |
实测0-100km/h加速(s) | 6.41 |
实测100-0km/h制动(m) | 39.32 |
实测油耗(L/100km) | 9 |
工信部综合油耗(L/100km) | 7.3 |
实测离地间隙(mm) | - |
整车质保 | 三年不限公里 |
车身 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
长度(mm) | 4708 |
宽度(mm) | 1810 |
高度(mm) | 1403 |
轴距(mm) | 2840 |
前轮距(mm) | 1547 |
后轮距(mm) | 1520 |
最小离地间隙(mm) | - |
整备质量(kg) | - |
车身结构 | 硬顶跑车 |
车门数(个) | 2 |
座位数(个) | 4 |
油箱容积(L) | 66 |
行李厢容积(L) | - |
发动机 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
发动机型号 | M274 |
排量(mL) | 1991 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
最大马力(Ps) | 245 |
最大功率(kW) | 180 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
最大扭矩转速(rpm) | 1300-4000 |
发动机特有技术 | - |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
环保标准 | 欧V |
变速箱 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
简称 | 7挡手自一体 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
驱动方式 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/40 R19 |
后轮胎规格 | 255/35 R19 |
备胎规格 | 无 |
奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 | |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | ● |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入系统 | ○ |
操控配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | ● |
自动驻车 | ● |
陡坡缓降 | - |
可变悬架 | 软硬+高低调节 |
空气悬架 | ● |
可变转向比 | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
外部配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
运动外观套件 | ● |
铝合金轮圈 | ● |
电动吸合门 | - |
侧滑门 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
车顶行李架 | - |
内部配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
真皮方向盘 | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
定速巡航 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
倒车视频影像 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | ○ |
座椅配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
座椅材质 | 真皮 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节 | - |
第二排座椅移动 | - |
后排座椅电动调节 | - |
电动座椅记忆 | ● |
前/后排座椅加热 | 前○ / 后- |
前/后排座椅通风 | 前○ / 后- |
前/后排座椅按摩 | - |
第三排座椅 | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | ● |
多媒体配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
GPS导航系统 | ● |
定位互动服务 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
车载电视 | - |
后排液晶屏 | - |
220V/230V电源 | - |
外接音源接口 | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | ● |
多媒体系统 | 单碟CD |
扬声器品牌 | Burmester柏林之声 |
扬声器数量 | 8-9喇叭 |
灯光配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
近光灯 | LED |
远光灯 | LED |
日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | ● |
前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | ● |
玻璃/后视镜 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后- |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后视镜电动调节 | ● |
后视镜加热 | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外● |
后视镜电动折叠 | ● |
后视镜记忆 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | ○ |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | - |
感应雨刷 | ● |
空调/冰箱 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
空调控制方式 | 自动● |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载冰箱 | - |
高科技配置 | 奔驰C级(进口) 2016款 C 300 轿跑版 |
自动泊车入位 | ● |
发动机启停技术 | ● |
并线辅助 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
整体主动转向系统 | - |
夜视系统 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - |
自适应巡航 | ● |
全景摄像头 | - |