[汽车之家 新闻] 近日我们从中国汽车燃料消耗量网站了解到,刚刚在广州车展首发的新款M6未来入市后将推出搭载自主研发2.4L发动机匹配DCT变速箱的新车型,相比现款匹配4AT的2.4L车型(搭载的是三菱发动机),新增的DCT版本会在动力输出平顺性和油耗方面有所提升。但这款搭载DCT变速器的车型,可能短时间内不会上市。
从比亚迪2012年11月份最新注册的M6燃料消耗量标识信息来看,其将首次搭载比亚迪自主研发的2.4L发动机(型号为BYD488QA),其额定功率为167马力(123kW),相比现款M6所使用的三菱同排量发动机(4G69S4M型)最大功率高出7马力。
另外值得一提的是,与这台新2.4L发动机匹配的是DCT双离合变速箱,相比老款所匹配的4AT有比较大的提升。其中新动力总成的百公里油耗降至9.4升,比现款4AT低1.2升。