新款3008/全新4008
[汽车之家 新闻] 在2016年的5月，神龙汽车有限公司对外发布了中期事业5A+计划，称在2020年前推出34款新车型。东风标致作为神龙汽车的主要品牌之一，将在5A+计划中扮演十分重要的角色。那么在本文中，我们就带大家展望一下东风标致在未来计划推出的多款车型，包括新款3008、全新4008、全新308、全新SUV、MPV以及新能源车型等。接下来，就让我们一起走进正文吧。
● 东风标致新款3008
第一款车，我们从大家都比较熟悉的东风标致3008说起。这款车从上市到现在已经有三年时间了，现在则迎来了这款车的中期改款，新车除了外观细节有所改动以外，在配置方面也有小幅的调整。
在外观设计方面，东风标致新款3008的前脸使用了新的造型，现款车型的竖条幅格栅更改为点阵式设计，前保险杠造型也有一定调整，保留了镀铬装饰。在尾部，新款3008并没有明显的整体改变，不过新车使用了全新样式的LED尾灯，后保险杠的线条也有细微调整。
『ADAS智能驾驶系统仅配备在顶配车型上』
在内饰设计方面，新车同样仅在部分细节上有所改变，比如全新样式的方向盘，中控面板也采用了新的材质，看上去要更加上档次。而在配置方面，新款3008根据不同车型配备了氙气大灯、行车记录仪、ADAS智能驾驶系统（前方碰撞预警、全景影像、车道偏离警示以及盲区监测）等配置。
动力方面，新款3008并不会做出调整，依旧会搭载1.6T和2.0L发动机。其中1.6T发动机的最大功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米；2.0L发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为200牛·米。在传动系统方面，与这款车匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
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编辑点评：作为一款中期改款车型，新款标致3008虽然没有太大的亮点，但是改变还是显而易见的。首先，全新的前脸设计要比现款车型更加时尚。其次，部分车型上配置有所提升，诸如氙气大灯、LED尾灯、ADAS智能驾驶系统和行车记录仪等。不过遗憾的是，像行车记录仪这样实用性很强的配置仅仅提供在顶配车型上，若是能够下探到中低配车型的话，相信会收到很多好评的。总体上来说，若是新车上市后能够与现款车型保持同一水平的售价或者有一定的下降，还是很有竞争力的。
『现款3008优惠后的价格可购买许多自主品牌紧凑型SUV的中高配车型』
近两年来（2014年和2015年），东风标致3008的销量一直保持在6.7万辆/年左右，十分稳定。就其竞争对手而言，除了途观和翼虎等主流SUV以外，像逍客这样偏小的紧凑型SUV以及以XR-V为代表的一些小型SUV也会与其展开竞争。
下文中我们还将介绍，标致将会在国内生产4008车型，这款车的定位是主流紧凑型SUV市场，届时3008将不再孤军奋战。随着4008的上市，其定位也将更加清晰：对小型SUV和主流紧凑型SUV中间细分市场的补充。综合上面的各种因素，不排除标致对这款车的售价进行小幅下调的可能，一方面为4008让路，另一方面能够进一步提升这款车的综合竞争力。如果真的如我们所料的话，相信新款3008依旧能够延续其稳定的销量表现。而至于更多SUV市场的红利，就交给下文中我们将提到的其他SUV车型了。
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外观小改 标致新款3008将于7月12日上市 http://www.autohome.com.cn/news/201606/889524.html
● 东风标致全新4008
现款标致4008是PSA和三菱共同开发的，受限于产权和市场保护，这款车并没有引入国产。在5月份，标致在法国正式发布了海外的全新一代3008车型，由于国内3008刚刚中期改款，所以这款车未来或会以全新4008的身份引入国产（下文中称这款车为全新4008），它将与现款3008高低搭配共同征战紧凑型SUV市场。
『海外全新3008国产后或成为东风标致全新4008』
目前全新4008在国内已经开始了路试，路试车的很多细节设计与海外全新3008相同。新车前脸采用了最新的家族式前格栅，点阵式的中网造型和国内的新款3008有些相似，大灯组造型犀利，底部还采用了LED雾灯。新车的保险杠下部还采用了银色的护板，整体看上去很硬派。
『海外全新3008国产后或成为东风标致全新4008』
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4447/2098/1624mm，轴距为2675mm，要比国内现款3008大一圈，比现款进口的4008也有优势，所以这款车在国内的定位肯定要高于3008车型。
『海外全新3008国产后或成为东风标致全新4008』
在内饰方面，这款车同样采用了标致最新的设计风格，仪表盘的设计与东风标致308S出自同样的理念，不过可选的12.3英寸全液晶仪表盘看上去要更有科技感。此外，方向盘、中控台的设计也十分新颖，电子挡把则比较上档次。
『东风标致全新4008谍照』
全新4008基于EMP2平台打造，但是动力方面的信息目前还比较有限，预计会搭载PSA集团最新的动力系统，从其定位来看，包括1.6T和1.8T发动机都有可能出现在这款车上。
编辑点评：标致海外车型进入国内后改名换姓并不是什么新鲜事（比如海外版308国产后更名308S），此次换代后的3008很有可能摇身一变成为国内全新的4008车型，因为东风标致明显不想放弃现有的3008车型。作为一款尺寸偏小的紧凑型SUV，标致3008在与同级别车型竞争中不占优势，“蜀中无大将，廖化作先锋”的情况实在是无奈又尴尬。此次推出全新4008之后，东风标致就能像日产一样通过两款高低搭配的SUV车型（日产为逍客和奇骏）分别征战紧凑型SUV的不同细分市场，提升综合竞争力。
『国内在售的途观和翼虎』
另外，国产全新4008的推出，让东风标致终于可以同很多合资品牌在紧凑型SUV市场进行更对等的竞赛。不过面对途观（即将换代）、翼虎、CR-V、奇骏等诸多实力型选手，国产全新4008若想杀出一片血路可谓难上加难。就拿上面这四款SUV来说，他们在2015年的销量最低为13万辆（翼虎售出135194辆），最高能达到25万辆（途观售出255751万辆）。而东风标致所有车型销量最好的纪录是东风标致408在2015年售出了107105辆。也就是说全新4008若能达到上面几款车型的水平，它毫无疑问会成为东风标致史上最畅销的车型，它能做到吗？带着这个疑问，让我们在年底实车推出时去寻找答案吧。
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国产或称4008 东风标致全新SUV内饰曝光 http://www.autohome.com.cn/news/201604/887134.html
全新308/全新SUV/全新MPV等
● 东风标致全新308
海外的全新308仅仅提供两厢版本，其国产称成为308S。而作为该平台推出的全新三厢版车型——东风标致全新308将会在9月份正式上市。相比于由307车型升级而来的现款308，新车发生了翻天覆地的改变。
东风标致全新308的外观设计与308S的风格十分相似，相比于现款车型要更加精致、更加凶悍。该车车顶的曲线与车尾线条融合，这样的设计更加动感。而在尾部，两侧尾灯中间由深色的饰板相连，使尾部的层次感很强。双边共两出的排气也十分高大上，不过仅仅是装饰件，真正的排气管只有一个。
东风标致全新308的外部长宽高尺寸为4590/1820/1488mm，相比现款308车型增长32mm、加宽15mm，车高则降低了17mm。新车轴距为2675mm，相比现款308增长63mm，即便是比起同平台的308S也要长出55mm。
目前这款全新车型的内饰设计和详细配置信息尚未曝光。而在动力方面，根据我们获取到的工信部信息，这款车前期或首先推出搭载1.2T和1.6L发动机的车型。其中，1.2T发动机最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，预计将匹配5速手动及6速手自一体变速箱；1.6L发动机最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米，或仅匹配5速手动变速箱。而1.6T车型，可能会在之后正式推出。
『现款东风标致308』
编辑点评：此前，标致对于偏爱三厢车的中国消费者“十分粗暴”，之前的307和308都是在两厢车型上硬生生加上一个屁股，然后变成中国的专属车型。在我看来，这样违和感十足的设计比较丑陋，感觉很不协调。从东风标致全新308的身上，我们则看到了更多的诚意，它终于更像是一辆精心打造的三厢轿车。
对于全新308，吸引消费者的首先会是外观设计，无论是全新的造型还是专属的车尾设计，都体现出十分时尚的一面。除此之外，进一步提升的车身尺寸（除车身高度）让东风标致的工程师在车内空间方面有更大的发挥余地，也让人充满期待。而对于配置，此前上市的标致308S的配置就比较丰富，全新的308预计也有不错的表现。总的来说，对于正考虑一款三厢家用车的消费者来说，全新308值得期待。
『全新308的设计要比现款车型漂亮很多』
最后再说说销量，现款308推出多年，其销量呈整体下滑的趋势，2015年的月销量多维持在4000-8000辆之间，这样的销量和很多同级别对手相比略显薄弱。原因除了产品老化之外，“后天整容”的设计也是影响销量的主要原因。毕竟在竞争日趋激烈的今天，无论是合资品牌还是自主品牌，在外观设计上都已经十分成熟，现款308“简单粗暴”的设计则很难吸引到大部分消费者，更别说追求时尚的年轻消费者了。好在全新308改变了这样的现状，所以这款车的销量也很有可能随之发生质的改变。“月销万辆”对于很多同级别车型来说轻而易举，全新308能否达成这个目标？让我们拭目以待吧。
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轴距增63mm/2种动力 曝全新308申报信息 http://www.autohome.com.cn/news/201605/888639.html
● 东风标致其他多款车型
除了以上三款新车，东风标致还将引入多款车型来扩展产品阵容，包含全新中型SUV、MPV以及新能源车型。目前，这几款全新车型的具体身份尚未正式公布，我们将在此结合PSA现有的产品阵容与规划进行猜测。
全新SUV车型
『标致6008测试谍照』
这款全新SUV很有可能是标致在海外正在进行测试的全新中型SUV——标致6008。该车基于EMP2平台进行打造，提供5座和7座布局。目前，这款车已经进入量产前的测试阶段，计划在2017年正式发布。这款车国产上市后，东风标致将完成从小到中、较为全面的SUV产品线布局。
全新MPV车型
『标致5008面临换代』
神龙汽车第四工厂将会在今年底正式投产，该工厂一个重要的角色就是东风雪铁龙、东风标致和东风三个品牌高端MPV车型的产地。东风标致相关工作人员曾透露，其将推出一款全新的MPV车型，该车将会同别克GL8定位相似，不过具体车型并未透露（点击这里查看相关报道）。我们猜测很有可能是全新一代的标致5008。
新能源车型
PSA之前发布了未来5年的新车规划，提出了多款新能源车的计划。外媒报道称标致将在2019年推出插电式混动车型，这款车纯电续航里程可以达到50km。而PSA工作人员在接受采访时表示，“这款车最终还会在中国进行生产”，十分值得期待。（点击这里查看相关报道）
是否会有全新中型车？
『东风雪铁龙C6』
东风标致的兄弟企业东风雪铁龙在北京车展上推出了雪铁龙C6，这款车定位高于雪铁龙C5，成为家族全新旗舰车型。在众多普通合资品牌努力“向上”发展的今天，标致是否会基于雪铁龙C6平台推出定位高于标致508的全新中型车，十分值得期待。
● 新工厂：神龙汽车第四工厂即将投产
『神龙汽车有限公司第四工厂鸟瞰图』
| 神龙汽车工厂总览 | ||
| 工厂 | 产能（万辆/年） | 生产/预计生产车型 |
| 第一工厂 | 30 | 标致3008、雪铁龙C4L等 |
| 第二工厂 | 15 | 标致508、雪铁龙C5等 |
| 第三工厂 | 30 | 标致2008、标致301、 雪铁龙新爱丽舍等 |
| 第四工厂（在建） | 36 | 东风雪铁龙、东风标致和东风 三个品牌的高端SUV和MPV车型 |
众所周知，东风标致和东风雪铁龙都是在神龙汽车的三大整车工厂中投产的，目前的总产能约为75万辆左右。2014年，神龙汽车在四川成都投资建设第四整车工厂，主要用来生产标致雪铁龙集团EMP2平台下的产品，总设计产能为36万辆/年，将会在2016年底正式投产。
第四整车工厂的投产，不仅仅意味着东风标致能够获得更大的产能，更是东风标致能够推出多款新车的保障。未来其将投产的东风标致全新MPV将会填补东风标致在MPV市场的空白，同时也赶上了国内MPV市场快速发展的热潮。另外，未来的全新4008以及全新中型SUV也有望在此工厂投产。
虽然新工厂能带来产能的扩充，但是我们能看到该工厂依旧是多个品牌共同使用的，具体分配给东风标致的产能可能十分有限。若继续分摊到各个车型上，我们可以发现每款车分配的产能也不会太多，这很有可能会限制这些车型在销量上的成绩，甚至还会影响这些车型在国内的国产规划，具体情况，让我们拭目以待吧。
● 全文总结：
作为雄心壮志的5A+计划中的重要一环，东风标致未来的这几款新车都有很重要的意义。全新308采用新的外观设计，相比于现款车型生硬的三厢设计更加“和谐”，再加上这款车推出多年积累的口碑，想要取得较好的销量并非难事。全新4008、新SUV以及MPV车型，都是东风标致攻占细分市场而推出的全新车，他们将会完善东风标致的产品线阵容，其中4008主攻十分火热的紧凑型SUV市场，将成为东风标致在销量上的主要突破口。最后，让我们期待这些新车能够尽快与消费者见面，同时我们也期待东风标致能够拥有更好的表现。（文/汽车之家 陈浩）