新埃尔法/2系GT/新C4毕加索
[汽车之家 新闻] 国内MPV市场目前正在飞快发展中，2014年多功能乘用车（MPV）产销分别为197.27万辆和191.43万辆，同比增长49.35%和46.79%，这样的产销数据不禁让各大品牌厂商均开始着重发展旗下的MPV产品。本篇文章中，我们将针对2015年内将在国内上市的七座MPV车型进行一个盘点，这其中包含不少刚刚在4月上海车展首发的全新MPV车型，例如丰田新埃尔法、宝马2系Gran Tourer、广汽本田奥德赛智酷版、长安欧尚、东风风行S500等车型，接下来我们一同走进文章细致了解。
● 丰田全新埃尔法
上市日期：2015年7月份座椅布局：七座“2+2+3”排列
新车特点：独特的前脸设计/内饰豪华
丰田全新埃尔法采用了丰田家族最新的家族式设计语言，前脸采用类似武士盔甲造型，整体视觉感非常凶狠。另外，新车前大灯组造型也非常犀利，并融入LED光源。据了解，未来进口国内的中规版本全新埃尔法相比海外版车型，外观并不会有太大变化，新车仅是针对车头LOGO进行调整，中规版车型将采用传统的丰田牛头标。
内饰部分，未来进口国内的中规版全新埃尔法将采用左舵设计，除此之外内饰上预计新车也将基本保持海外版设计风格。全新埃尔法内饰采用皮革和木纹饰板进行搭配，中控台配备有大尺寸液晶显示屏。此外，新车内部将采用“2+2+3”的7座布局，其中第二排座椅设计非常豪华，并可提供多种角度调节。
动力系统方面，引入国内的新一代埃尔法将搭载2.5L和3.5L两款发动机。传动系统方面，与2.5L发动机匹配的是CVT变速箱，与3.5L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
编辑点评：
相信从丰田全新埃尔法发布的那一刻起，这款车类似武士盔甲的前脸设计就会引起大家的争论，浮夸的大面积镀铬令该车具有相当高的识别度，好看与否的结论也一直在无休止的争论着。不过目前网友还是更关心全新埃尔法的售价如何，毕竟现款埃尔法61.78万元-79.98万元的售价已经直逼豪华品牌商务MPV车型了，网友更期待看到全新埃尔法可以像日产贵士这样有一个明显的价格跳水。不过，我认为坐拥如此豪华配置的全新埃尔法，预计不会与老款车型的售价有太大出入。
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● 宝马2系Gran Tourer
上市日期：2015年下半年座椅布局：七座“2+3+2”排列
新车特点：居家实用风格
在2015年4月的上海车展上，宝马2系Gran Tourer国内首发。据悉，这款车将于2015年下半年正式投放市场。外观方面，新车前脸造型基本与2系Active Tourer保持一致，尾部隆起的线条则让你可以将2系Gran Tourer与2系Active Tourer区分出来。整体来看，宝马2系Gran Tourer的造型更加丰满，空间也更丰富。
宝马2系Gran Tourer基于2系Active Tourer打造，新车运用了七座“2+3+2”样式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒，如果你需要更大的后备厢空间，第三排座椅是可以完全放倒的，空间灵活度非常强。车身尺寸方面，宝马2系Gran Tourer的长宽高分别为4556/1800/1608mm，轴距为2780mm。
动力系统方面，预计宝马2系Gran Tourer引入国内后，将提供与2系Active Tourer相同的动力配备可选，包括1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机。传动系统与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱。
编辑点评：
宝马2系Gran Tourer将于今年下半年正式引入国内，其正式投放后将与宝马2系Active Tourer组成主攻不同MPV细分市场的阵容，相信车型的命名已经透露出了它们不同的身份，“Gran”代表“大”、“Active”代表“动感”，除了七座与五座的区别之外，宝马定义两款车所面向的人群也是完全不同的。
正如许多人所说，宝马相当了解中国市场的需求，这款七座MPV自其首次全球亮相，至它在中国市场上市的时间仅仅不到1年时间，这或多或少与中国MPV市场发展的态势有很大关系。另外，通过宝马2系Active Tourer 27.99万元-34.99万元的售价来看，我个人认为2系Gran Tourer的售价预计会在29-36万元这个区间左右。
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● 雪铁龙全新C4毕加索
上市日期：2015年6月座椅布局：五座“2+3”排列/七座“2+3+2”排列
新车特点：包含五座、七座版本/预售价22-29万元
『新C4毕加索五座版』
曾于2013年9月法兰克福车展首发的全新C4毕加索，终于要被引入国内了，今年4月的上海车展上，这款车正式在国内亮相。据悉，全新C4毕加索将于今年6月份正式上市，其预售价区间为22-29万元。
『新C4毕加索七座版』
全新C4毕加索的前脸设计独特，前大灯组整体分为上下两层，上方为LED日间行车灯，下方为带透镜前大灯。据了解，全新C4毕加索将引入五座版与七座版车型。车身尺寸方面，新车五座版的长宽高分别为4430/1830/1610mm，轴距2785mm；七座版长宽高分别为4590/1830/1630mm，轴距2840mm，七座版车型的内部则将采用“2+3+2”的座椅布局。
动力系统方面，全新C4毕加索搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，其最大输出功率为165马力。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。
编辑点评：
随着国内MPV市场愈发火热，雪铁龙显然也意识到了MPV车型的重要性。自全新C4毕加索推出后两年时间，这款车才正式来到国内，不过对于消费者来说并不算晚。雪铁龙全新C4毕加索特点鲜明，个性的外观与丰富的空间选择是它的主打牌。我们通过上海车展展台获悉的该车预售价格区间为22-29万元，这对于消费者来说略有些尴尬，这个价格区间究竟是选择汉兰达、锐界等七座SUV，还是选择这样一款七座MPV？我相信消费者心中自有答案。
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奥德赛智酷版/英致737/长安欧尚
● 广汽本田奥德赛智酷版
上市日期：2015年内座椅布局：七座“2+2+3”排列
新车特点：海外奥德赛A版设计/整体造型运动感更强
在4月上海车展前的广汽本田之夜上，奥德赛智酷版正式与消费者见面。相信如果你光听这个车型的名字，你一定对它非常陌生，但其身份其实就是网友非常喜欢的海外奥德赛A版车型的国产版本。
外观方面，奥德赛智酷版运用的海外全新奥德赛A版的前脸设计，新车中网格栅三横辐镀铬条更宽，整体样式更加犀利。另外，新车后保险杠两侧略带有突起的设计，也与目前在售的全新奥德赛不同。据悉，奥德赛智酷版的车身宽度加宽了15mm，达到了1820mm（原车身尺寸为4830/1805/1695mm），其余参数并没有变化。
另外，奥德赛智酷版还将配备LED近光灯组，其两侧后视镜以及前脸品牌标识下方还配有全景影像的摄像头。动力系统方面，新车则依旧搭载2.4L地球梦发动机。
编辑点评：
在全新一代奥德赛推出时，有许多用户就因为新车并未推出海外A版前脸而表示遗憾。不过如今，奥德赛智酷版终于来了，这款车将于2015年内正式投放市场，其采用更加运动的外观设计，相信它的推出会更符合年轻消费者的胃口。另外，通过此前的申报信息显示，奥德赛智酷版还将在配置上进行升级。至于未来该车投放市场的形式是以顶配车型的方式出现，还是与现款在售奥德赛平行选择的方式出现，我们还有待更多了解。
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● 潍柴汽车英致737
上市日期：2015年9月成都车展
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新车特点：二季度正式下线/1.5L+CVT动力组合
作为英致旗下全新MPV车型，英致内部代号M301的车型正式定名为英致737，并将于9月的成都车展正式上市。新车前脸格栅运用三辐条式镀铬样式设计，两侧前大灯造型与中网完美融合，前保险杠底部雾灯格栅周边略有突起，整体看起来较为年轻。英致737的长宽高为4500/1746/1715mm，轴距为2780mm，其内部采用“2+2+3”布局的七座设计。
配置方面，这款车将配备ABS+EBD、前排双安全气囊、前排侧气囊、右侧可视并线辅助系统等安全配置，除此之外，新车还将配备8英寸液晶屏、导航、自动前大灯、定速巡航以及车载蓝牙等配置。动力系统方面，英致737将搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。
编辑点评：
潍柴汽车将英致品牌的第二款车型，锁定在MPV身上。从目前了解到的信息来看，英致737的配置很高，造型也相当不错，产品本身的竞争力十足。但对于英致来说最困难的还是品牌影响力，英致G3自2014年7月上市以来至今销量表现不太好，潍柴汽车还是需要在品牌推广上下一番功夫才行。
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● 长安欧尚
上市日期：预计2015年底
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新车特点：兼顾商用与家用/预售价7万元起
长安欧尚定位为一款兼顾商用与家用的七座MPV车型，其预计将于6-7月正式上市。此前我们了解到该车的预售价为7万元起。外观方面，新车采用了较为时尚的设计风格，前脸运用了众多的镀铬材料进行装饰，并装配了熏黑的前大灯以及运动感较强的前保险杠。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4465/1725/1685mm，轴距为2680mm，其内部采用了“2+3+2”的座椅布局。配置部分，长安欧尚配备了全数字显示LCD液晶仪表盘，并装配了包括大尺寸显示屏的人机交互系统、倒车影像、上坡辅助、牵引力控制系统、多功能方向盘、蓝牙电话等配置。
动力系统方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机或1.0T涡轮增压发动机。传动系统方面，与发动机匹配的将是一台5速手动变速箱。
编辑点评：
作为一款兼顾商用与家用的七座MPV车型，长安欧尚同样也将竞争对手锁定在宝骏730、五菱宏光S等车型身上。长安商用车在该级别的造车经验非常丰富，长安欧诺、长安欧力威等车型在市场上的表现均相当不错，另外随着近几年长安品牌快速发展，旗下车型的产品质量也迅速攀升，因此长安欧尚在产品层面的竞争力我们丝毫不需要担心。另一层面来说，长安商用车与上汽通用五菱竞争多年，长安欧尚的推出其实也算是与五菱宏光S的展开又一场细分市场的“争斗”。
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外形时尚/配置丰富 静态体验长安欧尚
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瑞风M6/风行S500/风行F600
● 江淮瑞风M6
上市日期：2015年第四季度
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新车特点：主打高端商务市场/整体造型不错
早在2013年，江淮就已经展出过它们旗下首款高端商务MPV——“瑞风M6”，该车整体造型大气，亮点不少。而通过2014年年底的一份新产品计划来看，瑞风M6预计将于今年第四季度正式投放市场。
外观方面，瑞风M6造型很新颖，大面积的前脸横条镀铬格栅样式很凶，并融入了江淮商用车全新的家族式风格，两侧带有透镜的前大灯内部构造简洁，并加以LED日间行车灯装饰。另外，新车尾部还运用了LED光源尾灯。
瑞风M6的内饰设计业倾向于商务化，四辐式多功能方向盘配备于该车上，“T”字中控台与挡把一体式的设计节省出中央的部分空间。另外，仔细看我们还能发现诸如一键启动、分区空调等配置也均出现在瑞风M6上。关于这款车的更多相关信息官方还尚未透露，我们有待进一步了解。
编辑点评：
从产品定位来看，瑞风M6显然相比已经上市的瑞风M3要高端不少，这也符合厂家对于其高端商务MPV的定位。如果说瑞风M3是为了兼顾拉货、拉人的一个综合选择的话，相信瑞风M6则是一款定位更加专一，主攻商务市场，更注重载人的一个选择。而就产品本身来说，瑞风M6的整体设计也很年轻化。虽然产品本身表现不错，但这款车自首次亮相至今，已经过去了接近两个年头，江淮迅速将这款车投入市场才是重中之重，否则人们真的会淡忘它了。
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● 东风风行S500
上市日期：2015年9月成都车展
座椅布局：七座“2+2+3”排列
新车特点：造型年轻/更偏向家用/预售8-10万元
4月上海车展上，东风风行共携两款全新MPV车型参展，其中一款就是风行S500。据悉，这款车将于9月的成都车展上市，其预售价格区间为8-10万元。外观方面，风行S500的前脸造型很年轻，前格栅采用了四横条辐设计，前大灯组与中网格栅完美融合。另外，新车前保险杠底部格栅采用了梯形造型，雾灯区域加入了LED日间行车灯。
车身尺寸方面，风行S500长宽高依次为4620/1800/1720mm，轴距为2750mm。内饰部分，风行S500的内饰布局较为规整，整体采用黑色材质包裹，并配备有银色装饰条进行点缀。此外，新车中控台中央还配备有液晶显示屏。另外，这款车的座椅布局运用七座“2+2+3”样式。
动力系统方面，风行S500搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为151牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
编辑点评：
东风风行S500的造型设计相当不错，一些年轻化的造型元素融入其身。值得一谈的是，这款车变速箱还提供了CVT变速箱可选，这一点就为其在家用市场的前景做了很好的铺垫。而其竞争对手也更直接的锁定在了宝骏730身上，毕竟宝骏730也同样提供CVT车型可选。通过官方公布的8-10万元预售价来看，这个区间略高于宝骏730的售价，而我们同事在体验过程中也表示，这款车在空间方面的表现较为一般。因此未来的正式售价，我认为东风风行还需要仔细斟酌一番。
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空间够大，还有CVT 车展体验风行S500
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● 东风风行F600
上市日期：2015年11月广州车展
座椅布局：七座“2+3+2”排列
新车特点：内饰设计更商务/与风行CM7相似
东风风行在4月上海车展推出的另一款MPV车型，就是这款风行F600了，这款车定位更倾向于商务风格。据悉，该车将于11月广州车展正式上市，其预售价格区间为10-15万元。外观方面，风行F600的整体造型与风行CM7非常相似，采用传统商务MPV造型设计，前进气格栅四横条幅设计，并与前大灯组相连。车身方面，新车采用了侧滑门设计，更加方便乘客上下车。
内饰方面，风行F600的内饰设计也更倾向于商务风格，新车中控台采用盾形设计，并配备有大尺寸液晶显示屏以及四辐式多功能方向盘。此外，该车内部的座椅采用黑色与棕色组合的双色设计，整体质感十分突出。据悉，风行F600的座椅布局为“2+3+2”样式。
动力系统方面，风行F600将提供1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机供消费者可选。传动系统方面，与发动机匹配的将是手动或自动变速箱。更多消息，我们还有待进一步了解。
编辑点评：
与风行S500不同，风行F600更倾向于商务车定位，这使得新车的造型以及内饰设计，相对收敛了不少。不过从内饰的配色以及材质来看，风行F600还是显得很有档次。最新消息显示，风行F600的预售价区间为10-15万元，这对于中国品牌偏商用MPV来说，还是有些偏高。
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总结：
随着MPV市场的飞速发展，各大汽车厂商均开始重视这份非常有前景的细分市场了。这对于消费者来说，是一个相当有利的消息，毕竟随着市场发展成熟，不管是中国品牌车型还是合资、进口品牌车型，竞争只会逐渐激烈，这样消费者对于MPV车型的可选择范围会越来越大，价格也会更加合适。（文/汽车之家 周宇轩）
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