年轻人买得起的小型车 试驾启辰R30顶配

　　[汽车之家 原创试驾]  启辰R30基于东风日产玛驰车型开发，不过众所周知，玛驰由于售价偏高，在国内市场的反应并不好，汲取了玛驰的经验教训后，启辰R30自降身段，虽然车型依旧是小型车分类，但价位已经降到了微型车的区间内，做年轻人买得起的小型车，努力打造草根形象。

　　此次我们试驾的是启辰R30的顶配车型，手动尊享版。尽管还没有上市，不过这次试驾厂家透露启辰R30全系不超过5万元，这款顶配车型应该是接近5万元。配置方面主要有遥控钥匙、倒车雷达、电动后视镜、前排双气囊、15英寸邓禄普轮胎等，还是挺有竞争力的。

● 车身尺寸：跟玛驰的差别仅在毫厘间

　　启辰R30在小型车里就算是比较娇小的身材，车身尺寸3775×1665×1530mm，跟东风日产玛驰的车身尺寸只是毫厘间的差别，轴距则跟玛驰同为2450mm。

　　跟玛驰的设计风格比较类似，启辰R30也是走清新可爱的风格，不过跟玛驰的设计还是有些不同，启辰R30稍稍硬朗一些，前脸随处可见直线条的勾勒。

　　其实启辰R30的整体配置并不算低，不过让人比较诧异的是R30居然全系没有配备前雾灯，我们觉得至少在顶配车型上应该装配吧。

　　启辰R30的整体做工还算不错，不管是钣金喷漆还是装配质量，跟同价位车相比都属于非常不错的。我们对比两个前大灯的接缝以及后备厢盖左右接缝，发现接缝还是比较均匀的。

　　轮胎轮圈方面是个亮点。顶配车型采用15英寸铝合金轮圈，轮胎让人比较意外的采用了邓禄普品牌SP31系列，跟原来玛驰车型上用的一样，这点还是挺厚道的。规格为175/60 R15，淘宝价格在345-425元之间。

　　刹车系统采用的是前刹车盘后刹车鼓，看起来有点儿寒酸，但其实够用，我们在试驾时也感觉到刹车是挺稳健的，后面试驾部分会着重介绍。

● 内饰：用料一般 做工还算不错

　　启辰R30采用黑色中控台加浅色门板和座椅的配色，看起来比较素，并不是外观那种比较活泼的风格。中控台塑料材质，全都是硬质的，手感一般。

　　尽管内饰用料一般，启辰R30的做工还是非常不错的，中控面板处的接缝非常小，而且比较均匀。

　　三辐造型的方向盘没有太多装饰，更没有多功能按键。握柄处比较细，在方向盘靠近中控台的一面，设计凹槽，可以让手指在抓握时有更好的手感。

　　没有太多功能，启辰R30的中控台看起来非常简洁，分区也很清晰，上半部分是音响控制区，下半部分是空调控制区。高低配车型的音响控制区还不太一样，主要是顶配车型配有单碟CD机，而中低配车型没有配备。

　　前排车窗控制键设置在手刹的下面，而且和座椅之间的缝隙比较窄，所以在开关车窗的时候会有些受影响。

● 空间表现：后排腿部空间不错

　　启辰R30跟许多小型车相比，后排空间没有优势，不过4万到5万元区间，市场上能买到的多数是微型车，跟这些车相比，启辰R30还是相当有优势的。

　　体验者身高173cm，坐进前排丝毫不会感觉拥挤，头顶也还有整一拳的空间余量。宽度也还不错，腿部的空间也还不错。后排空间在同级车里也极具竞争力，一拳+两指的腿部空间，秒杀绝大多数这个价位区间的车型。

　　启辰R30全系采用的是织物座椅，座椅靠背头枕一体式设计，头枕是不可调的。总体而言启辰R30的座椅不算太厚实，舒适性只能算是中等水平。

　　后排座椅三座设计，没有设置头枕，所以一方面长途行驶时乘客可能会不太舒服，另一方面，如果被追尾，没有头枕还是稍有些危险的。

● 后备厢：跟同级车相比 后备厢没优势

　　启辰R30属于小型车，所以跟其他小型车比如POLO、飞度相比，启辰R30的后备厢没有任何优势。不过跟微型车比，启辰R30的后备厢还是比较实用。

　　后备厢的常规深度只有570mm，基本上就是微型车的后备厢，不过放倒后排座椅，深度达到1380mm，还是颇具实用性的。后备厢容积方面，厂家给出的数据是220L，而POLO是250L，比亚迪F0是140L，启辰R30介于二者之间。

基本参数	启辰R30 2014款 1.2L 手动尊享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动舒享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动易享版
厂商指导价	4.99万	4.59万	4.19万	3.99万
参考底价
厂商	东风启辰	东风启辰	东风启辰	东风启辰
级别	小型车	小型车	小型车	小型车
发动机	1.2L 73马力 L3	1.2L 73马力 L3	1.2L 73马力 L3	1.2L 73马力 L3
变速箱	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
长*宽*高(mm)	3775*1665*1530	3775*1665*1530	3775*1665*1530	3775*1665*1530
车身结构	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	155	155	155	155
官方0-100km/h加速(s)	14.6	14.6	14.6	14.6
实测0-100km/h加速(s)	14.99	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	41.32	-	-	-
实测油耗(L/100km)	5.9	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	5.5	5.5	5.5	5.5
实测离地间隙(mm)	-	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	启辰R30 2014款 1.2L 手动尊享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动舒享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动易享版
长度(mm)	3775	3775	3775	3775
宽度(mm)	1665	1665	1665	1665
高度(mm)	1530	1530	1530	1530
轴距(mm)	2450	2450	2450	2450
前轮距(mm)	1460	1470	1470	1470
后轮距(mm)	1465	1475	1475	1475
最小离地间隙(mm)	-	-	-	-
整备质量(kg)	915	901	888	888
车身结构	两厢车	两厢车	两厢车	两厢车
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	37	37	37	37
行李厢容积(L)	220	220	220	220
发动机	启辰R30 2014款 1.2L 手动尊享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动舒享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动易享版
发动机型号	HR12DE	HR12DE	HR12DE	HR12DE
排量(mL)	1198	1198	1198	1198
排量(L)	1.2	1.2	1.2	1.2
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	3	3	3	3
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	9.8	9.8	9.8	9.8
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	73	73	73	73
最大功率(kW)	54	54	54	54
最大功率转速(rpm)	5000	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	104	104	104	104
最大扭矩转速(rpm)	4000	4000	4000	4000
发动机特有技术	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
环保标准	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)	国IV(国V)
变速箱	启辰R30 2014款 1.2L 手动尊享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动舒享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动易享版
简称	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
挡位个数	5	5	5	5
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
底盘转向	启辰R30 2014款 1.2L 手动尊享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动舒享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动易享版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式后悬架	扭力梁式后悬架	扭力梁式后悬架	扭力梁式后悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	无助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	启辰R30 2014款 1.2L 手动尊享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动优享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动舒享版	启辰R30 2014款 1.2L 手动易享版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	175/60 R15	165/70 R14	165/70 R14	165/70 R14
后轮胎规格	175/60 R15	165/70 R14	165/70 R14	165/70 R14
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	无	无