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索纳塔九如今销量惨淡令人唏嘘不已 在此时出新款会有国人买单吗?

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众所周知的,K5、索8和迈锐宝是当年的屌丝三宝,它们在国人心目中的地位就可想而知了。而今天我们的正题就是说索纳塔,曾何时索八红遍大江南北,在那一时代是名副其实的销量王。但是近段时间因为各种原因,韩系车销量大减,曾经的屌丝三宝不再有了。

其实在面对不断变迁的时代和竞品的不断推出,索纳塔也一直在不断创新;就在前段时间现代集团亮相了新款的索纳塔九,它也是现款的中期改款版本,将会在年内上市。但是这次的改款除了外观更新之外,安全配置几乎还是好样子,不过也反映出韩系车面对持续下降的销量已经坐不住了。但是从今年其的销量来看,不是惨淡两个字就能形容的。据统计,2016年全年累计卖出3.6万辆,月均销量为三千辆;虽然近三个月的销量逐月上升,但是上升幅度也只是十来辆,月销量在千辆上下徘徊。到底是什么原因让曾是屌丝三宝中的它,跌落到如今落魄不堪的地位?虽说今年萨德事件上的政治因素对于它的销量有所影响,但是核心问题还得从它自身产品质量上找原因,下面我们来看看车主们是如何评价它的。

内饰材料劣质,胎噪音过大

车主说:索纳塔的外观还是挺经典耐看的,毕竟是全球车型,颜值在同价位车中毫不逊色的。空间表现力方面也挺满意的,一家五口出游一点压力都没有。但是车辆内饰的做工和材质都显得太劣质了,软塑料的材质居多,无论是视觉还是触觉上都大大降低了档次。还有就是行驶在高速上胎噪音和风噪音显得太明显了,乘坐感分分钟往下降。

悬挂太硬,坑洼地面比较颠簸

车主说:索纳塔的外观很经典,经久不衰,适合国内年轻人;车身线条也很修长,很有运动的感觉。配置也挺厚道,例如6气囊、智能钥匙一键启动、ESP和自动分区空调等等经济实用的功能都配备。但是过减速带时必须减速,40码以上的速度过减速带就会感觉车都要飞起来了;同时,还伴有异响,让乘坐者和驾驭者揪心不已。

加速有顿挫感,自动大灯不人性化

车主说:索纳塔的外观是一个大亮点,非常大气犀利,符合国内年轻消费者的审美观。由于车辆的座椅有腰靠自动调节功能,开七八个小时都不会太累。但是车辆在起步的时候,有明显的顿挫感和推背感;如果在拥堵的城市中行走,显得太怂了。还有车辆的大灯犹如蜡烛灯,在晚上行驶在大城市还好,但是如果行驶在乡村道路上,大灯就是一个大大的硬伤。

总结:说索纳塔是屌丝装逼的一员,一方面说这款车华而不实以外,另一方面也反映出这款车符合国内多数人的审美观。不可否认新款在造型上改变还是比较成功的,相信上市之后会吸引到一部分颜值控。但是单单有华丽的外观还是远远不够的,只有拥有永恒的质量才能在这个竞争激烈的车市里做一颗常青树。

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