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本田最冷门的车型歌诗图 为何销量惨淡到月销量为个数

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众所周知的,本田在经历了新思域疯狂加价销量还是上万的情况后,它好像就迷恋上了加价的行为。无论是刚上市的冠道、U-RV还是即将上市的新款C-RV,都脱离不了加价的行为。在其他车型风光大卖的时候,却有一款车型冷门得让人惨不忍睹,它就是歌诗图。今年其的销量不是用惨不忍睹四个字就能形容的,月销量为个数,要知道本田对于它的定位可是奢华跨界车,比雅阁、帕萨特等还要一个等级,为何它会成为本田最冷门的车型呢?

出道时,定了一个作死的售价

2010年10月歌诗图正式上市了,售价为39.88万元——42.88万元,要知道在2010年的汽车市场并不是很成熟,那时很多家庭还在为第一辆车发愁,歌诗图就以40万元的售价进入中国市场,这个售价肯定吓傻了不少国内的消费者。同时,市场也像是在跟它开了一个国际玩笑,回报给它的是月均销量两位数的数据。终于到了2014年4月份,歌诗图也推出了2.4L的版本,在售价方面也作了很大的让步,25.98万元起的售价,销量方面也略有起色,最高月销量有四千辆,但是总体销量还是不如人意。到2017年销量更是惨不忍睹,月销量为个数,没有一点点回弹的趋势。

SUV越来越火爆 但歌诗图却没有留下良好的口碑和基础

随着车市变化、消费升级,人们对于细分市场的需求有了更大的变化,而近几年SUV也成为了当红小生,迅速火爆起来。而歌诗图作为SUV一员,按道理来说,在这个SUV火爆的年代里也能发光一下。但是由于歌诗图上市以来没能留下良好的口碑和基础,例如发动机有异响油耗偏高、车漆比较薄,做工差、车内隔音不好等等;同时,在早年除了宝马X6的溜背造型得到了认可,歌诗图的溜背是很多国人都接受不了的;所以歌诗图想再次东山再起已是难上加难的事了。

歌诗图销量惨淡,停产风波是谣传还是事实呢?

由于歌诗图近期销量十分惨淡,月均销量为个数,导致网上很多传言说歌诗图要停产了,针对歌诗图停产与否,官方一直没有给出明确的答复。那么即使国内有消费者喜欢歌诗图,价格也相对合理,但是试问谁会买一辆即将停产的车呢?显然停产的消息让一批准备入手的消费者犹豫不决,毕竟买车对于国内大多数趋于理性的消费者而言,停产之后的售后保障和二手车残值等等问题,都是个未知数。

总结:不可否认的是,歌诗图也不算是辆很糟糕的车,虽然造型有点奇葩,但是跨界的定位使它的空间具备了一定的优势,前几年在路上还能或多或少看到它的身影,但是现在想找都难了。作为这种意境边缘化的产品,为什么本田还不将其停产呢?一直是一件令人费解的事情,这样销量惨淡的产品也是在苟延残喘吧!

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