进入2017年，国内汽车市场明显“降温”，这一场“寒潮”波及诸多车企，但东风本田却依旧延续开挂模式，增长势头不减。据悉，5月份东风本田终端销量达到五万八千多辆，同比增长了26.7%，但是却环比微跌4.6%；此外今年1-5月终端销量已达到25万余辆，同比增长26.2%。从整体销量来看，5月份旗下的SUV车型XR-V和轿车思域的销量非常出众，但是值得我们注意的是，今年全新上市的UR-V和思域还是有加价销售的现象。那么下面我们来看看本田旗下哪些车型拖了后腿？
本田思铂睿
5月销量：869辆
同比率：-60%
虽然思铂睿在今年年初进行了改款，也是带着满满的诚意来到市场上的，但是只能说生不逢时，高达26.79万元的售价恐怕下场和V6雅阁一样吧！只能等停产清库存的大优惠了。虽然后期思铂睿也进行大幅度降价，但是由于上市以来东风本田车企就一直都是持不闻不问的态度，获得如此惨的销量，也不能怪谁了。同时由于思铂睿偏向于运动外观造型，让其的受众度更加窄。
本田艾力绅
5月销量：1235辆
同比率：-42.1%
随着二胎政策的普及，按道理来说，作为MPV一员的艾力绅应该受到国内消费者的喜爱。但是由于艾力绅的商务风太浓厚和在价格上并没有占据太多的优势，销量一直以来都是平平淡淡的。虽然目前艾力绅市场终端上的价格的优惠力度也不小，但是由于没有拥有好的口碑，还是吸引不到国内消费者。或许正如网友们调侃：如果艾力绅优惠幅度高达5万，或者就有很多人购买了。
本田CR-V
5月销量：10614辆
同比率：-25.2%
本田CR-V在5月份的销量无论是同比还是环比都有所下滑，其中环比下跌率为23%，同比下跌率为25.2%。据悉2017款CR-V将于下月正式上市，最值得我们关注的是，全新CR-V将会提供1.5T和混动车型供消费者选择。那么5月CR-V销量下滑，仅仅是因为国内消费者都在观望或者等待新款CR-V的到来？毕竟谁都会有“喜新厌旧”的心态。
本田哥瑞
5月销量：2806辆
同比率：-18.97%
哥瑞作为东风本田的入门级车型，其上市以来的表现一直都不太理想。虽说是入门车型，但是很多国内消费者对于这款车的乞丐版的配置吐槽还是很多的，例如乞丐版没有收音机、没有蓝牙，一块硬塑料板覆盖空缺位置，如此一来，很多消费者就对此款车的诚意就产生了质疑，毕竟连这几样基本配置都缺失的乞丐版实在也太乞丐了，让整个车厢的档次看起来非常低。同时偏大的噪音问题成为很多消费者不选择它的重要原因，大大阻碍其的销量。
总结：虽说东风本田现如今在市场终端上取得不错的成绩，但是不可否认的是，以上四款东风本田旗下的车型在5月份都呈现不同幅度的下跌幅度。东风本田想要在这个竞争越来越激烈的车市里做一颗常青树，单单靠思域和UR-V是远远不够的，毕竟“一个巴掌拍不响”的道理大家还是懂的，只有全面发展才是硬道理。