车辆降价是个悲剧。
读者先别急着喷，为什么要这样说呢？因为对于一部份消费者来说，刚在降价前几个月甚至是前几天买，那必定是吃了一大亏，可能有人认为早买早享受，但毕竟降价了，消费者亏的都是真金白银，说不心痛那是假的，所以对于这部份消费者来说这是个悲剧；同时对于厂商来说，官方降价，那必定受到了市场的不少因素影响，就像前段时间长安汽车的官方降价为例，正正是因为销量受到了极大的挫败，加上其它的综合因素，最终导致官方降价，其实降价从一定程度上车企的利润也受到了冲击，所以这也是个悲剧。
而这种“悲剧”似乎在日常中还时有发生，来自湖北省的胡先生4个多月前购买了一辆荣威RX5，车辆似乎并没有太大的问题，但近日却有些事情困扰着他，那就是近些车辆降价了！降幅达到了1万元，对此胡先生表示非常的不满，希望4S店能寄予补偿他1万元的差价。
确实，落地4个多月，从一定意义上来说还算是一辆准新车，换作任何人都不希望看到自己的新车落地没多久就降价了，那么对于胡先生寄予1万元这个诉求，4S店是否能做到呢？
4S店：降不降价厂商说的算
有业内人士向小编透露：汽车降价是厂家的商业行为，降价之前并不通知经销商，在降价之前经销商虽然也会知道一些，但这是商业秘密，不能说出去，而有的消费者购车是在降价前，虽然车到的时候已经降价了，但是由于厂家是按照以前的价格发的车，所以也只能按照原价给消费者，否则这个亏就只能是经销商吃。对于买了新车第二天就降价的客户，只要是还没上牌，一般都会给客户退回差价。但是如果是所有手续都已办妥，那么这个亏就只能由消费者自己吃了。
至于一位经销商认为：这样做我们也是没办法，消费者的损失我们也很同情，可我们就是想赔也赔不起，再说也轮不到我们去赔。
而事实上，有一部份经销商在车型降价后，仍然保持原价销售了一段时间，就是因为担心有不少的消费者接受不了降价的行为，因此就等这批车交货后才调整该车的售价。
法律专家：赔偿没有相关依据
有相关专家称：购买了新车不久，就降价了，消费者要求经销商赔偿，这在法律上没有根据。现在汽车的价格并不是国家统一定的，汽车降价不存在违反价格规律的说法。汽车都是企业自主定价，汽车市场和国际接轨，双方一买一卖就达成了协议。只要不是经销商故意隐瞒价格，或者是故意把有缺陷的东西卖给顾客，这个行为应当是合法的和有效的，既然是合法和有效的就应当受到法律的保护。目前在我国的法律上有关于赔偿或者退货的规定，但都不适合这种情况，比如我们规定的消费者索赔有：经销商有欺诈行为，或者是经销的商品存在质量上的问题等等，这才存在赔偿的问题。因此消费者要求降价的赔偿，严格的说是没有任何法律保护这种行为的。
当然，有些消费者表示买车时经销商口口声声保证不降价，然后过没多久就降了一万多，对此感到受了欺骗。但即便是这样，也是不受法律保护的，这是空口无凭的事情，提出诉讼是要证据的。如果确实经销商说过这些话，相关人员也承认，那么双方可以协商怎么补偿；如果经销商不承认说过这样的话，那么消费者要求赔偿没有证据，法律上是很难保证消费者权益的。
如果要保证自己不受损失，那么就要在购车前看购车合同上有没有相应的要求，比如合同上明明白白地写了一个月或者一年之内不会降价，那么如果买车后，所购车辆降价了，经销商就违反约定了，此时消费者可以要求赔偿，因为双方有承诺。所以消费者避免受损失就要在购车前要求经销商在合同上明确承诺不降价或者答应一旦降价给予相应的赔偿。
总结
其实目前汽车市场可谓是竞争一天比一天激烈，如果车辆并没有太强的性价比或者品牌号召力，或许很快就能淹没在这浩瀚的车市中，那么车企最有效的办法也莫过于打起价格战，车辆降价也是无可避免的了。
而作为消费者的我们，更应该摆出平常心的心态，当然了，如果真的是需要赔偿的，也可以像专家所说的一样，购前签订合同，列明降价了需要赔偿等条例，而作为厂商，如果真的是迫不得已降价了，那么也应该给予相应的“赔偿”。