曝逸动XT要推双离合1.5T车型 让经济性更低一点儿?

汽车网评

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2017-06-26

作者/编辑:黄看彰

根据国家工信部公布的消息得知,逸动XT也要玩起双离合了,并且再次搭载那台1.5T的涡轮增压发动机。那么,长安推出这款逸动XT的用意何在呢?

今年前5个月,长安逸动系列共卖出4.58万辆,和老对手吉利帝豪的9.78万辆的差距拉得越来越大,尤其是最近两个月,逸动的销量呈现出巨大的波动,月销仅有5000余辆。实际上,和许多车型不同,逸动的销量不仅包括了三厢版的车型,还包括了两厢版的逸动XT,逸动XT多多少少贡献了一些的销量,但三厢版依旧是销量主力,而今年遇到多次下滑,看来即便是三厢也无法支撑得下去了。

有人认为,逸动销量下滑是多年来产品力不足的结果,值得注意的一点是,在消费者越来越看重的油耗,逸动的表现却是不尽人意。我们先来看几组数据,现款的逸动和逸动XT均搭载的是1.6L自然吸气发动机,其中,逸动手动挡车型的工信部油耗为5.9-6.2L/100km,自动挡车型的工信部油耗为6.8-7.2L/100km;逸动XT手动挡车型的工信部油耗为6.3-6.6L/100km,自动挡车型的工信部油耗为6.8-7.2L/100km。

根据汽车网评查询到的油耗数据显示,逸动系列各个车型的实测油耗大概都在8L以上,而实测平均油耗为8.34L/100km,与工信部的“理想油耗”差了2L左右。至于这8L以上的实测油耗,在当下的市场来看,这个油耗已经处于中下水平。在小编看来,逸动的销量之所以忽上忽下,很有可能是车主后期用车的反馈上对油耗的表现不满意,第二,或许还因为长安近年来造势不及吉利、荣威等品牌,让消费者对其期望有所下降。

从国家工信部给出的信息可以看到,未来要推出的逸动XT双离合1.5T车型,工信部油耗为7.3L/100km,这个数值都高于1.6L逸动的任一款车型,而它的实测油耗也会不低。那么,本身燃油经济性就不算高的逸动,再加入这么一个新成员,将来会以何种优势面对竞争对手呢?

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