全国站 [切换]
您当前的位置: 首页 > 资讯频道 > 正文

长安福特已黔驴技穷 降价是新官上任的一次急于求成?

分享: 

今年上半年乘用车产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆,同比增长3.16%1.61%,增速比上年同期减缓4.16%7.62%。其中长安福特销量惨淡,同比下滑了17%,按照其全年100万辆的目标,完成率仅为36%


百万目标过不去的槛

2016年,长安福特全年销量95.7万辆,同比增长14%,但长安福特的100万目标并没有完成。虽然长安福特对其百万销量目标再近一步,但这个目标长安福特早已宣扬多年,只是可惜没能实现。2016年结束后,长安福特似乎能在2017年实现这个百万目标。

可惜的是,今年的销量更差,今年前6个月长安福特累计销售423520辆车,未能实现时间过半任务过半,且低于去年同期429683辆的水平。那是否意味着相比去年,今年长安福特距离百万销量目标更远。


为销量无所不用其极

以价换量似乎是长安福特现在唯一的做法,近乎疯狂的降价优惠也未能阻挡跌势。长安福特已经对翼虎经行了一波官降,但似乎对销量并没有太大的改变,再之后厂家在4S店举办各种降价活动。

甚至在非活动期间,优惠也是巨大的,销售人员一句“什么烂价都做”已经看出了长安福特为了实现百万销量已经无所不用其极了。但6月销量为64377辆,同比也只是增长了4%而已。


拿什么拯救长安福特

在全球和中国市场连续换将的背后,是福特遭遇利润和销量双下滑的现实。在全球市场,福特汽车今年一季度税前利润下降了42%将至22亿美元。在中国市场,福特前4个月的销量下滑了12%34.92万辆。

于是Steve Hood火线救驾,在5月份长安福特发布公告称,Steve Hood接替刘曰海担任长安福特市场销售服务副总裁一职,刘曰海将调任福特亚太销售副总裁。但从目前看来,近两个月唯一能快速提升成绩的唯有以价换量,毕竟要先做出点成绩给上头看看。


一直以来网友都调侃“百年福特,毁于长安”。可见长安福特的经营不太好,至少在口碑上不好。造工粗糙、问题百出的长安福特就唯有降价了吗?还是营销、产品等其它部门不愿作为。小编认为这波以价换量只是急于求成的一次策略,这并不能延续到年末,单凭以价换量是不可能换取的百万销量的,这只会透支福特这品牌,或许今天就是最辉煌的了。


关注官方微信号

新浪评论