在汽车界里，有些车型天生就是肩负着走量的重任，比如大众朗逸和哈弗H6；有些车型的诞生则是为了提升品牌的形象，比如奥迪A8LW12和宝马760Li；也有一些车型是为了丰富该品牌的产品线，比如宝马5系GT和奔驰GLE运动SUV。还有一些车型，它们好像就是为了拖后腿而来的，甚至连炮灰的角色都算不上。下面来看看2017上半年销量最失意的车型是那些呢？它们上半年的累计销量到底是多少呢？
日产玛驰
1-6月累计销量：2辆
玛驰虽然给自己的定位和定价都是小型车的水平，但是不足3.8米的车身长度和长安奔奔不相上下，最终的市场表现有多尴尬就有多尴尬了。在刚刚过去6月份仅仅卖出1辆，1-6月累计也仅仅卖出2辆，此时此刻小编心里不得不好奇这两辆车到底是哪位车主提走的。其实玛驰在2010年就已经引进国内了，内饰的造型和配置水平早已经跟不上时代的潮流，更何况这身材，这身价，销量惨淡就不难理解了。
奔腾B90
1-6月累计销量：11辆
奔腾B90是一款自主B级车，在这个级别市场，中国自主品牌很难有所大的突破。今年上半年累计卖出11辆，月均销量还不到2辆。同时与月销两万吉利博越和月销千辆传祺GA8这些B级车相比，存在在很大的差异。不可否认，就奔腾B90这款车，无论是外观还是配置上，都难让人有去购买的欲望。
风神E30L
1-6累计销量：12辆
近年来，随着国人环保意识的增强和国家政策的下达，越来越多的车企都好像看到了商机，纷纷加入新能源的阵营。致使一批类似老年车的所谓新能源纯电动车犹如雨后春笋一样出现，而风神E30L就是其中一员。风神E30定位于微型四座电动车，就外观而言，与知豆很相似；但是其16.48万元的售价真的不是一般的高了。同时，还被很多网友列入“骗补”的阵营里，但是其上半年只卖出12辆的成绩，看来国内很多消费者还是有购买“理性”的。
绅宝D80
1-6月累计销量：34辆
不要怀疑自己的眼睛，这款车的的确确在上半年累计卖出34辆的“辉煌战绩”，而刚刚过去的6月份里“贡献”了9辆。众所周知的，这款车销量差除了品牌影响力低外，北汽的定价更是罪魁祸首，超过20万的价格，怎么去和大众帕萨特这些狠角色去拼呢？还有所搭载的2.3T的动力，虽然参数上表现不错，但是在技术上没有任何的先进性可言。
总结：从这些销量极低的车型中不难看出，造成这种结果的原因，无外乎价格过高，性价比过低和服役时间过长等等。这些车型继续生产法不仅不能给车企带来利润，反而成为一项负担，对于车企或者消费者来说都没有存在的必要。车企当然可以牺牲利润来换取销量，不过更新换代，增强竞争力还是一个更长远的规划。