奥迪现在是个怎样的品牌 自燃一事浓缩了企业处事方式

汽车网评

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2017-08-10

作者/编辑:文浩荣


在很多的电影镜头中曾出现类似的镜头,开车到家后并不愿意下车,而是独自一个人坐在车里发呆,感觉似乎在这个小小的空间中可以卸去所有的烦恼。

很多时候我也不想下车,因为那是一个分界点。推开车门你就是柴米油盐、是父亲、是儿子、是老公,唯独不是你自己;在车上,一个人在车上想静静,抽颗烟,这个躯体属于自己。

但是一辆车由几万个零件组成,出现问题了也难以避免。其实有时候最可怕的还是人心,车子坏了可以修,但是4S店的一些举动就会毁了一个心灵的港湾。奥迪作为豪华品牌,曾几何时也得到了广大群众的青睐,但是不知何时起这个豪华品牌开始变味了。


根据汽车投诉网一则关于奥迪Q5自燃的投诉,在2017410号早上,周先生的爱车发生自燃。大连中升汇迪奥迪4S店的做法让车主寒了心,厂家与4S店都推卸责任,敷衍了事的态度确实令人不耻。

奥迪厂家与经销商之间,有几个点让人做法让人生疑:1、召回却没有零件;2、否定消防鉴定;3、赔偿态度。


1、召回却没有零件

2017年上半年奥迪品牌的召回最多,召回了680925辆。其中一个召回就是2013-2014款奥迪Q5,如果冷却液中混入异物颗粒,有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞。严重时可能导致辅助冷却液泵过热,极端情况下可能会造成发动机舱起火,存在安全隐患。

周先生的13Q5也收到了召回通知,但是到店后却被告知没有货了,就在此时埋下了隐患。奥迪召回的原因是什么?作秀吗?在发短信通知前厂家与4S店应该对零件等有所准备,但是车主多次询问后都只有一个答案:没货!

小编曾了解过,奥迪在本年度的召回行为都在315前完成的,加上之前奥迪的投诉增加不少,现在又出现召回了却不能换零件的事件,难不成奥迪的召回真的只是为了避免上315晚会而做的一次秀?


2、否定消防鉴定

多次询问也更换不上冷却液泵,而且4S店还称基本不会自燃,那奥迪官方的召回有什么意义?有钱任性?还是作秀?厂家与4S店的互相矛盾,摆明是在推诿,不愿意为周先生的本次召回负责。

等到自燃真的发生了,奥迪厂家的再一次令人失望。经大连市甘井子区消防鉴定,自燃并非人为,确认是冷却泵质量问题和电气电路问题。但奥迪厂家却极力否认质量问题,自燃原因又无法给出解析,其行为不仅可疑,还可恨。


3、赔偿态度冷漠

从周先生慷慨陈词的投诉中可以看出其心情的愤怒,冷漠地抛出二手价格就想了事。28万可能对于Q5来说虽然是个正常的二手价格,但是这不是周先生想卖车,而是4S店的不负责任与奥迪本身的设计缺陷导致自燃的,新车办下来46万,用车期间还投入了不少钱,加上车上物品的损失,奥迪厂家就完全忽略了。

自燃事件发生后4个月过去了,奥迪厂家爱理不理的态度令周先生与其妻子万分着急,得不到应有的赔偿厂家态度冷淡,并不像是解决问题该有的态度。好像在表达:我凭自己本事卖的车,凭什么要赔你钱。像追朋友还钱般,认识到了某人的真面目,这事往往都是失去一个朋友,而奥迪则是失去一个忠实的车主,到最后众叛亲离。


其实奥迪还有一个问题,就是经销商问题,过分暴涨的经销商加上上汽奥迪问题的出现,经销商都不太满意,在J.D.power的经销商满意度统计中奥迪并没有排在主流车市场的水平之上。如何加强经销商的满意度与管理,奥迪还有很长的路要走。

周先生的本次事故更像是奥迪售后的一次缩影,消费者看在眼里,记在心里。处理好了心中加分,处理不好负分滚出。作为消费者需要的是尊重和协商,买你的产品是相信这个品牌,切勿为了蝇头小利而消耗品牌口碑。

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