要论最成功的MPV，小编自认为五菱宏光、宝骏730甚至是奥德赛这些都不能算为“最”。一款成功的MPV，不仅要有大气的外观、舒适的乘坐空间、合理的设计等等，还要让人感受到尊贵的乘坐体验，而上汽通用别克的GL8，就是这样的MPV。
在合资品牌的MPV市场中，上汽通用别克有着绝对的权威，销量上，消费者也对该车表示了肯定，如今，GL8已能保持在月销万辆以上，这是其它合资竞品所不能相比的。
近年来，整个车市都在发生变化，MPV这一块市场，则呈现出中高端化的趋势，恰恰的，GL8所塑造出来的就是中高端品质的MPV，如此一来，别克再推出一款全新的MPV，实在是信手拈来之事了——GL6，就是别克即将推出的全新MPV产品。
不得不说，GL6可谓是有备而来，干货满满，让整个MPV市场都为之一惊，形势也忽然紧张起来。日前，上汽大众正式公布了2018款途安L的售价，新款和旧款没有太大变化，值得注意的是，2018款途安L新增了一款搭载着1.6L自然吸气发动机的车型，售价为14.58万元，而这款车型的推出，则拉低了途安L的门槛。
那么，面对混迹在市场多时的竞争对手，GL6有胜算吗？对于这款车，让人想不通的是，其采用了2+2+2的座椅布局，也就是说，GL6是一台6座MPV，有人认为这是为了方便车辆的年检，毕竟6座以下（含6座）的小型载客汽车享受6年免检，7座车则每两年都需要检测一次。不过，反观途安L，虽拥有7座车型，但还数5座居多，对比之下，究竟孰优孰劣很难说个明白，还需看消费者的需求。
事实上，GL6有一个较大的痛点，那就是搭载在其身上的1.3T涡轮增压发动机。数据上，这台1.3T发动机的动力输出比搭载在途安L身上的1.4T发动机更为强劲，但是，这1.3T发动机是一台三缸机，而三缸机所为人认知的，是“抖动”。当然了，在节能减排的大势所趋下，同样也实施了一个战略，将重点的推广1.0T和1.3T发动机，无论如何，GL6一直用着这三缸机是无可避免的了。
其实，总的来说，GL6说是干货满满，实际上还是较为依赖GL8所打下的名声和口碑，当这款MPV正式上市后，将会独自面对竞争对手所施加过来的压力。届时，就要看GL6的真本领了。